תפקיד משאבת המצמד הראשית של הרכב
התפקיד העיקרי של משאבת המצמד הראשית ברכב הוא להמיר את הכוח שנוצר על ידי דוושת המצמד ללחץ הידראולי ולהעבירו למשאבת המשנה של המצמד דרך הצינורות, על מנת להשיג את הפרדה וחיבור המצמד. באופן ספציפי, כאשר הנהג לוחץ על דוושת המצמד, מוט הדחיפה ידחוף את בוכנת המשאבה הראשית, כך שלחץ השמן יגדל, דרך הצינור לתוך המשאבה המשנית, מה שמאלץ את מוט המשיכה של המשאבה לדחוף את מזלג ההפרדה ואת מיסב ההפרדה קדימה, כך שהמצמד משיג הפרדה. כאשר דוושת המצמד משוחררת, הלחץ ההידראולי משתחרר, מזלג ההפרדה חוזר בהדרגה למצבו המקורי תחת פעולת קפיץ ההחזרה, והמצמד נמצא במצב משולב.
בנוסף, משאבת המצמד הראשית מחוברת גם למגבר המצמד דרך צינורות, שיכולים לאסוף את נתוני התנועה של דוושת המצמד של הבעלים כדי להבטיח פעולה גמישה ויציבה של המצמד. נזק למשאבת המצמד הראשית יוביל לקושי בהיתלות והחלפת הילוכים, ואי אפשר להאיץ, ולכן יש צורך בתחזוקה והחלפה בזמן.
איסוף מידע על מהלך הדוושה ונתוק המצמד דרך המגבר. משאבת המצמד הראשית מחוברת לדוושת המצמד כדי לאסוף את מידע מהלך הדוושה של הנהג. כאשר הנהג לוחץ על דוושת המצמד, מוט הדחיפה דוחף את הבוכנה של המשאבה הראשית כדי להגביר את לחץ השמן, והלחץ ההידראולי מועבר למשאבת המשנה של המצמד דרך הצינור, מה שמאלץ את מזלג הניתוק לדחוף את מיסב הניתוק כדי להשיג ניתוק המצמד.
יש להבטיח התנעה חלקה והחלפת הילוכים חלקה. על ידי שליטה בלחץ הידראולי, משאבת המצמד הראשית מאפשרת למצמד להשתלב בצורה חלקה בעת ההתנעה, ובכך למנוע את ההשפעה של התנעה פתאומית בין המנוע לתיבת ההילוכים. במהלך תהליך העברת ההילוכים, משאבת המצמד הראשית יכולה לנתק זמנית את החיבור בין המנוע לתיבת ההילוכים, מה שהופך את העברת ההילוכים לחלקה יותר ומפחית את השפעת העברת ההילוכים.
הגן על מערכת תיבת ההילוכים. במקרה של בלימת חירום או עומס יתר על תיבת ההילוכים, משאבת המצמד הראשית יכולה לנתק במהירות את הקשר בין המנוע לתיבת ההילוכים, למנוע נזק למערכת תיבת ההילוכים עקב עומס יתר, ובכך להגן על מערכת תיבת ההילוכים של הרכב.
תסמיני תקלה ותחזוקה. לאחר נזק למשאבת המצמד הראשית, יהיו קשיים בתלייה ובהחלפת הילוכים, והרכב לא יוכל להאיץ. נדרשים תחזוקה והחלפת חלקים בזמן כדי להבטיח את פעולתו התקינה של המצמד.
הפתרון למצמד משאבה ראשית מקולקלת ברכב כולל בעיקר את הדברים הבאים:
החלפת משאבת המצמד הראשית: אם משאבת המצמד הראשית פגומה, בדרך כלל יש צורך להחליפה במשאבת מצמד ראשית חדשה. מכיוון שמשאבת המצמד הראשית פגומה ולא ניתן לתקן אותה, ניתן לפתור את הבעיה רק על ידי החלפת משאבת המצמד הראשית החדשה.
בדוק והחלף חלקים פגומים : אם הנזק למשאבת המצמד הראשית נובע מסיבות חמורות מנזק לטבעת הגומי הפנימית, חוסר שמן במצמד או בלאי של דיסק המצמד, יש לבדוק ולהחליף את החלקים הפגומים הללו. לדוגמה, החלף את טבעת הגומי הפנימית, הוסף שמן מצמד או החלף את דיסק המצמד.
שיפור הרגלי נהיגה: הפעלה לא נכונה של הנהג היא אחת הסיבות הנפוצות לנזק למשאבת המצמד הראשית. לכן, שיפור הרגלי הנהיגה, הימנעות מדריכה תכופה על המצמד, דריכה ממושכת על המצמד ופעולות אחרות, יכולים להאריך ביעילות את חיי השירות של משאבת המצמד הראשית.
סימנים של כשל במשאבת המצמד הראשית כוללים:
דליפת שמן : כאשר משאבת המצמד הראשית פגומה, תהיה דליפת שמן.
קושי בתליית הילוכים: בעת החלפת הילוכים, ברור שיהיה קשה לתלות את ההילוך המתאים, או אפילו לא ניתן יהיה לתלות אף הילוך.
תנודות בדוושת המצמד: בעת לחיצה על המצמד, תרגישו שדוושת המצמד ריקה מאוד וחסרה את ההתנגדות הנדרשת, מה שאומר בדרך כלל שמשאבת המצמד הראשית אינה יכולה לספק לחץ מספיק.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
