מהי משאבת הראשי של בלם המכונית עם סיר
משאבת אב בלם רכב עם סיר היא חלק חשוב במערכת בלמי הרכב, תפקידה העיקרי הוא לאחסן שמן בלמים ולהעביר את כוח הבלם דרך המערכת ההידראולית, כדי להשיג האטה או עצירה של רכב. משאבת הבלימה מאסטר ממוקמת בדרך כלל בתא המנוע ומחוברת לסיר שמן הבלם ולבלם תת -משאבת.
עיקרון העבודה של משאבת הבלימה
כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, הבוכנה במשאבת הראשי הבלם נדחפת על ידי הדוושה, הדוחסת את שמן הבלם. שמן הבלם הדחוס מועבר לכל משאבת בלם דרך צינור השמן, והבוכנה במשאבה נדחפת ליצור קשר עם כרית הבלם עם תוף הבלם לאחר הלחץ, ויוצר חיכוך, כדי להשיג את אפקט הבלימה. כאשר דוושת הבלם משתחררת, שמן הבלם זורם חזרה למשאבת הראשי, מוכן לבלם הבא .
שמן בלם יכול לתפקד
סיר שמן הבלם משמש לאחסון שמן בלמים ולהבטיח שלמערכת הבלמים יש מספיק מדיה הידראולית. סיר שמן הבלם מעוצב עם איזון לחץ בחשבון, ומאפשר לאוויר להיכנס ולצאת דרך פתחי אוורור לשמירה על לחץ יציב בסיר השמן. מכיוון שהאוויר מכיל אדי מים, שמן הבלם בסיר שמן הבלם יספוג בהדרגה מים, מה שישפיע על ביצועי הבלמים, כך שיש צורך לבדוק ולהחליף את שמן הבלם באופן קבוע.
הפונקציה העיקרית של משאבת הבלימה מאסטר היא לאחסן שמן בלם ולהעביר כוח בלימה דרך שמן בלם.
משאבת הבלימה מאסטר היא אחד מרכיבי הליבה של מערכת הבלמים לרכב, ואחריותה העיקרית היא להניע את החיכוך בין כרית הבלם לתוף הבלם להשגת האטה ברכב ואפילו קיפאון. כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, הבוכנה במשאבת הראשי הבלם מונעת על ידי הדוושה, ולחץ שמן הבלם מועבר אל משאבות המשנה דרך פעולת מוט הדחיפה. תהליך זה מפיץ את נעלי הבלם כלפי חוץ, ומבטיח כי רפידות הבלם נמצאות במגע עם החלק הפנימי של תוף הבלם, ומייצרים אפקט בלימה .
הפונקציות הספציפיות של משאבת הבלימה עם הסיר כוללות:
אחסן שמן בלמים : סיר שמן הבלם משמש לאחסון שמן בלמים כדי להבטיח שלמערכת הבלמים יש מספיק מדיה הידראולית כדי לעבוד .
מאזן לחץ : סיר שמן הבלם נועד לאפשר אוויר להיכנס ויציאה לשמירה על איזון הלחץ במערכת הבלמים. כאשר נלחץ הבלם, האוויר בסיר שמן הבלם נשאב פנימה, וכאשר הבלם משתחרר, האוויר משוחרר, כדי לשמור על המערכת לעבוד כרגיל .
מנע את כניסת האוויר : מכסה סיר שמן הבלם מעוצב עם חור אוורור ואטם איטום כדי להבטיח שהאוויר החיצוני יכול להיכנס כאשר הלחץ על הבלם, וניתן לשחרר את האוויר עם שחרור הבלם, כדי למנוע את כניסת האוויר לשמן הבלם ולהשפיע על אפקט הבלימה .
העיקרון העובד של משאבת בלם המכונית עם סיר כולל בעיקר את הצעדים הבאים:
פעולת דוושת בלם : כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, הבוכנה במשאבת הראשי הבלם דוחפת, ודחף זה מועבר לשמן הבלם דרך מוט הדחיפה.
העברת לחץ : שמן בלם מייצר לחץ במעגל השמן ומועבר לבוכנה של משאבת הבלם של כל גלגל דרך צינור השמן.
פעולת בלימה : בוכנת משאבת הענף נמצאת בלחץ לדחוף את רפידות הבלם כלפי חוץ, כך שרפידות הבלם וחיכוך התוף הבלם, מייצרים מספיק חיכוך כדי להפחית את מהירות הגלגל, כדי להשיג בלימה .
שחרור לחץ : לאחר שחרור דוושת הבלם, סיבוב הגלגל יגרום לבוכנה של איפוס משאבת הענף, השמן ההידראולי יחזור לסיר השמן של משאבת הבלם הראשית דרך הצינור, וניתן לשחרר את הבלם .
בנוסף, עיצוב משאבת הבלימה עם סיר כולל גם כמה רכיבי מפתח ופונקציות:
בוכנה ומוט דחיפה : הבוכנה נדחפת על ידי דוושת הבלם ודוחפת את נוזל הבלם, ומוט הדחיפה משמש כהעברת כוח.
שמן יכול : אחסן שמן בלם כדי להבטיח שיש מספיק אספקת לחץ נפט במהלך הבלימה.
מבחינת תחזוקה ותחזוקה, מומלץ לבדוק את רמת ושמן הבלם באופן קבוע כדי להבטיח שהשמן יהיה נקי ונקי מלחות, מכיוון שהלחות תפחית את נקודת הרתיחה של שמן הבלם ותשפיע על אפקט הבלימה. במקביל, החלפה קבועה של שמן בלמים וניקוי מערכת הבלמים יכולה להאריך את חיי השירות של משאבת הבלם הראשי ולהבטיח בטיחות נהיגה .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
