מהו פגוש אחורי של רכב
הפגוש האחורי ממוקם בצד החיצוני של גוף הגלגל, בחצי העיגול ישירות מעל הצמיג, המכונה גם פגוש. זהו חלק חשוב בגוף המכונית, המחולק בעיקר לפגוש קדמי ופגוש אחורי.
פונקציה ואפקט
עיצוב אווירודינמי: כנף הרכב מאמצת עיצוב אווירודינמי, שיכול להפחית את מקדם הגרר ולגרום לרכב לנסוע בצורה חלקה יותר. עיצוב זה לא רק משפר את יציבות הרכב, אלא גם מפחית את צריכת הדלק.
פונקציית הגנה : הכנף יכולה למנוע מהחול והבוץ המגולגלים על ידי הגלגל להתיז על תחתית הכרכרה, ובכך להגן על השלדה מפני נזק .
בנוסף, הפגוש יכול גם לספוג ולהאט את כוח הפגיעה החיצוני במידה מסוימת, ולשפר את יכולת ההגנה של הגוף.
אסתטיקה ופרקטיות: לוח כנף כחלק כיסוי של המרכב, לא רק מיפה את מראה הרכב, אלא גם מגן על המבנה הפנימי של המרכב מפני נזקים חיצוניים.
עיצוב והתקנה
גודל וצורת הכנף נקבעים בהתאם לדגם ולגודל הצמיג, ומבטיחים שהצמיג לא יפריע לגוף הרכב בעת סיבובו. הכנף האחורית מעוצבת בדרך כלל בצורת קשת מעט מקושתת, שנועדה לא רק למטרות אסתטיות, אלא גם לשיפור הביצועים האווירודינמיים של הרכב וליצירת יציבות רבה יותר במהירויות גבוהות.
הפונקציות העיקריות של הפגוש האחורי כוללות את ההיבטים הבאים:
הפחתת מקדם גרר : עיצוב הכנף האחורית מבוסס על עקרון מכניקת הזורמים, ומקדם גרר הרוח מופחת על ידי אופטימיזציה של הצורה, מה שהופך את הרכב לחלק וחלק יותר במהירויות גבוהות . עיצוב זה לא רק משפר את הביצועים האווירודינמיים של הרכב, אלא גם מפחית את התנגדות הרוח במהלך הנסיעה, ובכך משפר את צריכת הדלק של הרכב .
הגנה : הכנף האחורית יכולה למנוע מהחול והבוץ המגולגלים על ידי הגלגל להתיז לתחתית המרכב, ובכך להגן על שלדת הרכב מפני נזק . בנוסף, היא יכולה למנוע הצטברות של אבק וחצץ בתחתית המכונית, ולהבטיח ניקיון החלל הפנימי.
שיפור יציבות הרכב: עיצוב הכנף האחורית מסייע בשליטה על זרימת האוויר, בהפחתת רעידות המרכב ובשיפור יציבות הנהיגה. במיוחד במהירויות גבוהות, השפעה זו בולטת במיוחד, ויכולה לסייע בהפחתת הרמת ורעידות המרכב, לשפר את הטיפול והאחיזה.
הכנף האחורית ממוקמת מחוץ לגוף הגלגל האחורי של הרכב בחצי עיגול ישירות מעל הצמיג. היא ממוקמת בין הדלתות, מכסה המנוע והפגוש, והיא הפאנל החיצוני של המרכב המכסה את הגלגלים.
לכנף האחורית תפקיד חשוב בבניית רכב. מנקודת מבט אווירודינמית, היא יכולה להפחית את מקדם התנגדות הרוח בזמן נהיגה, דבר המסייע רבות ליציבות המכונית. בנוסף, הכנף האחורית מונעת גם מחול ובוץ המגולגלים על ידי הגלגלים להתיז על תחתית הקרון, ומגנה על השלדה.
עקרון התכנון של הכנף האחורית מבוסס על גודל דגם הצמיג שנבחר, ו"דיאגרמת סחף הגלגלים" משמשת לאימות גודל התכנון שלו. מכיוון שאין בליטות סחף בגלגלים האחוריים, הכנף האחורית מתוכננת בדרך כלל עם קשת מקושתת מעט הבולטת החוצה כדי לעמוד בדרישות האווירודינמיות.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
