פונקציית מערכת הקירור היא לפזר את החום העודף וחסר התועלת מהמנוע, כך שהמנוע יכול לפעול בטמפרטורה רגילה במהירויות שונות או בתנאי נהיגה.
מיכל המים הוא מחליף החום של המנוע מקורר המים, השומר על טמפרטורת העבודה הרגילה של המנוע באמצעות קירור הסעה אוויר. ברגע שמיי הקירור של המנוע במיכל המים רתיחים ומאדים ומתרחבים בגלל טמפרטורה גבוהה, והלחץ עולה על הערך שנקבע, כיסוי מיכל המים (א) עולה על גדותיו כדי להקל על הלחץ, וכתוצאה מכך הפחתת מי הקירור ומניעת התפרצות צינור מערכת הקירור. במהלך נהיגה רגילה, שימו לב לשאלה האם המצביע של מדחום קירור המנוע בלוח המכשירים הוא תקין. בנוסף, אם מאוורר קירור המנוע נכשל וטמפרטורת מי קירור המנוע עולה או דליפות צנרת מערכת הקירור, מי הקירור עשויים להיות מופחתים. אנא שימו לב אם הכמות והמחזור של הפחתת מי הקירור הם תקינים לפני הוספת מים מזוקקים.
