תפקידה של מערכת הקירור הוא לפזר את החום העודף והמיותר מהמנוע, כך שהמנוע יוכל לפעול בטמפרטורה רגילה במהירויות או בתנאי נהיגה שונים.
מיכל המים הוא מחליף החום של המנוע המקורר במים, אשר שומר על טמפרטורת עבודה תקינה של המנוע באמצעות קירור אוויר קונבקטיבי. ברגע שמי קירור המנוע במיכל המים רותחים, מתאדים ומתרחבים עקב טמפרטורה גבוהה, והלחץ עולה על הערך שנקבע, מכסה מיכל המים (א) עולה על גדותיו כדי להקל על הלחץ, וכתוצאה מכך מפחיתים את כמות מי הקירור ומונעים את פיצוץ צינור מערכת הקירור. במהלך נהיגה רגילה, שימו לב האם מחוון מדחום מי הקירור של המנוע בלוח המחוונים תקין. בנוסף, אם מאוורר קירור המנוע נכשל וטמפרטורת מי הקירור של המנוע עולה או צינור מערכת הקירור דולף, ייתכן שגם מי הקירור יורדים. אנא שימו לב האם כמות ומחזור הפחתת מי הקירור תקינים לפני הוספת מים מזוקקים.
