השפעת דליפת שמן ממתח רכב
דליפת דליפה ממתיחי רכב יכולה להשפיע על כלי רכב במובנים רבים :
Aling וקורוזיה של חותם נפט : אחת הסיבות העיקריות לדליפת הנפט של המתח היא הזדקנות וקורוזיה של חותם השמן, מה שיוביל להידרדרות של ביצועי האיטום, וכתוצאה מכך דליפת נפט. אם לא נותר מטופל, השפיכה עלולה להחמיר ואף עלולה לגרום לכישלון מכני חמור.
ההשפעה של חומר איטום : אטמי גומי שנחשפים לסביבה הקרה והחמה לסירוגין במשך זמן רב יאבדו פלסטייזר, וכתוצאה מכך הצטמקות והתקשות של כלבי ים, יחלשות גמישות, וכתוצאה מכך דליפת שמן.
השפלה של ביצועי הרכב : דליפת שמן של המתח תגרום לשרשרת העיתוי של הרכב לאבד מתח, מה שיפריע לפעולה הרגילה של המנוע וישפיע על הביצועים הכוללים של הרכב.
סכנה נסתרת : התעלמות מדליפת הנפט של המתח עלולה להוביל לכישלון פתאומי במהלך נהיגה וסכנת בטיחות נהיגה.
אמצעי מניעה ותגובה
על מנת למנוע ולהגיב לבעיית דליפת הנפט מהמתח, ניתן לנקוט את האמצעים הבאים:
החלפה בזמן של חותם שמן לא חוקי : אם נמצא דליפה, יש לעדכן את חותם השמן בזמן כדי להימנע מדליפת נפט בגלל הזדקנות חותם הנפט ואובדן האלסטיות.
חבר חשיבות לתפקיד האטם : האטם בין חלקי החלק המנוחה של המכונית ממלא תפקיד איטום אטום דליפה כדי להבטיח כי חומר, איכות הייצור והתקנה עומדים במפרט הטכני.
בדיקה ותחזוקה קבועה : בדיקה סדירה של כלי רכב, למצוא ולפתור בזמן את בעיית דליפת הנפט, כדי להימנע מדליפת שמן הנגרמת כתוצאה מבעיות כמו תקע אוורור ובדיקת חסימת שסתום.
התקנה והידוק נאותים : וודא שכל מיני אגוזי הידוק מתהדקים על פי המומנט שצוין כדי להימנע מדליפת שמן הנגרמת כתוצאה מהתקנה לא תקינה.
מדוע המתח נשבר
כישלון חגורת תזמון
הגורם העיקרי לנזק מתח נגרם בדרך כלל כתוצאה מכשל בחגורת העיתוי. כישלון חגורת התזמון יגרום למתח לא לעבוד כראוי, מה שיוביל לפגיעה במתח. נזק זה בלתי הפיך, כך שניתן לתקן אותו רק על ידי החלפת מתח חדש לגמרי ולא ניתן לתקן אותו.
באופן ספציפי, המתח ממלא תפקיד מנחה ומתיחה בהפעלת המנוע, ומבטיח כי חגורת העיתוי או השרשרת יהיו תמיד במצב המתח הטוב ביותר, ומונע מהחגורה להחליק, לדלג על שיניים או להתרופף, ובכך מפחית את בלאי הסובק והשרשרת. אם יש רעש לא תקין במיסב בתוך המתח, פירוש הדבר שהמיסב נפגע, מה שעלול להוביל לתזמון של הפרעות המנוע, הצתה ותזמון שסתום, מה שישפיע על השימוש הרגיל במכונית. אם זה לא מוחלף בזמן, זה עלול לגרום לריצוד מנוע, קשיי הצתה או אפילו אי התחלה במקרים חמורים, עלול להוביל גם לעיוות של שסתום, נזק לחלקי המנוע ואפילו לנעול תופעה, כך שהחגורה לא תוכל לנהוג כרגיל, וכתוצאה מכך התמוטטות מכוניות.
בנוסף, פעולה לא תקינה במהלך ההרכבה יכולה גם לגרום נזק למתח. לדוגמה, אם מיקום חגורת התזמון אינו מותאם כראוי במהלך ההרכבה, עלול להתרחש אקסצנטריות, וכתוצאה מכך ללבוש מואץ של המתח.
לסיכום, הסיבה העיקרית לנזק המתח היא בעיות הבלאי והלחץ הנגרמות כתוצאה מכישלון חגורת התזמון או מכלול לא תקין
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויב למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבאלקנות.
