סיבות לנזק לשסתום בקרת לחץ שמן?
תקלה במערכת ההצתה: מערכת ההצתה היא חלק מרכזי במכונית חייבת לפעול כראוי בעת ההתנעה, אם מערכת ההצתה פגומה, ווסת לחץ הדלק לא יכול להתניע, וכתוצאה מכך נזק לשסתום בקרת לחץ השמן.
תקלה במערכת אספקת הדלק: מערכת אספקת הדלק היא אחת ממערכות המפתח לוויסות השימוש בדלק. אם המערכת נכשלת, זה עלול להוביל לכשל בווסת לחץ הדלק, מה שישפיע על הפעולה הרגילה של שסתום בקרת לחץ השמן.
מזרק דלק, גוף מצערת וזיהום מנוע סרק: חלקים אלו קשורים קשר הדוק לווסת לחץ הדלק, שימוש ארוך וחוסר ניקוי עלולים להוביל לכשל בווס לחץ הדלק, מה שישפיע על עבודת בקרת לחץ השמן שַׁסתוֹם.
תקלה חשמלית: הכשל החשמלי של שסתום ויסות לחץ השמן עלול להיגרם מסיבות רבות, כולל התקנה לא מדויקת ואיתור באגים, רטט שדה ושינוי טמפרטורה, וכתוצאה מכך סטיית נקודת האפס והטווח של אות המוצא של הממיר.
שסתום בקרת לחץ שמן בביצועי נזק
כיבוי אש במהלך נסיעה : נזק לשסתום בקרת לחץ השמן עלול לגרום לרכב להתלקח בפתאומיות במהלך הנסיעה.
לחץ שמן גבוה מדי או נמוך מדי : פגיעה בשסתום בקרת לחץ השמן תוביל ללחץ שמן גבוה מדי או נמוך מדי, המתבטא בתערובת סמיכה מדי, עשן שחור מצינור הפליטה, חוסר כוח ובעיות נוספות.
צריכת דלק מוגברת: נזק לשסתום בקרת לחץ השמן עלול להוביל לעלייה משמעותית בצריכת הדלק, מכיוון שלחץ השמן הלא יציב יוביל לאספקת דלק חריגה.
קשיי התנעה: נזק לשסתום בקרת לחץ השמן עלול לגרום לרכב להתניע קשה או אפילו לא מסוגל להתניע.
בעיות פליטות: שסתום בקרת לחץ שמן פגום יכול לגרום לפליטות מוגברות מכיוון שאספקת דלק לא יציבה יכולה להשפיע על תהליך בעירת המנוע.
שמור על הלחץ בקו השמן יציב
תפקידו העיקרי של שסתום בקרת לחץ השמן הוא לשמור על הלחץ במעגל השמן יציב, ולהתאים את לחץ השמן על ידי שליטה בפתיחה וסגירה של שסתום הלחץ.
באופן ספציפי, שסתום בקרת לחץ השמן שולט במעבר של שסתום הלחץ דרך דיאפרגמה או דיאפרגמה פנימית. כאשר לחץ השמן נמוך מערך מוגדר מסוים, שסתום הלחץ נסגר, ומשאבת השמן מגבירה את הלחץ במעגל השמן; כאשר לחץ השמן עולה על הלחץ שצוין, הסרעפת או הסרעפת נפתחת, והדלק בלחץ יתר זורם חזרה למיכל דרך קו ההחזרה, ובכך מפחית את הלחץ בקו השמן. מנגנון זה מבטיח שלחץ הדלק במעגל השמן נשמר תמיד ברמה מתאימה, תוך הימנעות מבעיות שונות שעלולות להיגרם מלחץ גבוה מדי או נמוך מדי.
בנוסף, שסתום בקרת לחץ השמן אחראי גם על התאמה מדויקת של לחץ הדלק לתוך המזרק בהתאם לשינוי הלחץ בסעפת היניקה, כך שכמות הדלק המוזרקת על ידי המזרק תלויה רק בזמן הפתיחה שלו, ולכן באשר להשגת ניהול יעיל של כמות הזרקת הדלק. לשליטה מדויקת זו יש השפעה חשובה על צריכת הדלק, ביצועי ההספק וביצועי הפליטה של הרכב.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.
