כיצד לפתוח את המכסה אם המנעול נשבר?
כאשר מנעול המכסה נשבר ולא ניתן לפתוח את מכסה המנוע, ישנן מספר שיטות לנסות:
שימוש בלחצן מכסה המנוע ברכב : אתר את לחצן מכסה המנוע מתחת להגה של הרכב ומשוך את הכפתור כדי לשחרר את מכסה המנוע.
הרם את מכסה המנוע, הושט יד לתוך הרווח בין מכסה המנוע לגוף, מצא את האבזם המכני והעיף אותו כדי לפתוח את מכסה המנוע.
השתמש בכלים כדי לפתוח : אם אין מספיק מקום או כוח להיפתח מתוך המכונית, נסה להשתמש בכלים כגון מברג או מברג.
היכנס מתחת לרכב והשתמש בחוט דק או במברג כדי להגיע מתחת למנוע אל חור המנעול של מכסה המנוע ולנסות לחטט או למשוך את ליבת המנעול כדי לפתוח את מכסה המנוע.
פירוק אטם הדלת : לפרק את אטם הדלת בצד אחד של הקבינה, ליצור וו עם חוט ברזל עבה, להאריך לפינה הימנית התחתונה של המכונית כדי לחבר את מנוע הדלת, ובכך לפתוח את מכסה המנוע.
פתיחה ידנית : רכבים מסוימים עשויים לאפשר פתיחה ידנית של מכסה המנוע מתוך תא המנוע. מצא ומשוך את מוט המשיכה הקטן המתאים או המתג הכהה.
שיטה ספציפית לדגם : עבור דגמים מסוימים, כגון הפוקוס, ייתכן שיהיה צורך להשתמש בכלים ספציפיים כגון מוטות 8 מ"מ, שיטוח קצה אחד וחיתוך חריץ בצורת U לפתיחת מכסה המנוע.
לחלק מהדגמים יש ידית בצד הנהג מתחת לעמוד ה-A, המסומנת בסמל "מכסה מנוע פתוח", מכסה המנוע יעלה לאחר משיכה חזקה, ואז חפש מתג כהה בקצה הקדמי כדי לפעול.
פנה לעזרה מקצועית : אם אף אחת מהשיטות שלעיל לא פותרת את הבעיה, מומלץ לפנות ליצרן הרכב, לסוחר או לתיקון הרכב המקצועי. ייתכן שיש להם כלים וטכניקות מיוחדות לפתרון בעיות.
אמצעי זהירות: הימנע משימוש בכוח גס בעת ניסיון לפתוח את מכסה המנוע כדי לא לפגוע בחלקים אחרים של הרכב.
אם קו מכסה המנוע נשבר, אל תפתח את מכסה המנוע בכוח ופנה לעזרה מקצועית.
בחרו שיטה מתאימה על סמך המצב בפועל ושימו לב לבטיחות.
מה קורה כאשר מסירים את חיישן נעילת הכיסוי?
מכסה לא ניתן לנעילה, אזהרת תקלות, בעיה במעגל.
1, לא ניתן לנעול את הכיסוי: חיישן נעילת הכיסוי הוא רכיב חשוב המשמש לזיהוי אם הכיסוי סגור ונעול. כאשר החיישן מוסר, לא ניתן לנעול את המכסה כרגיל, וכתוצאה מכך פתיחה מקרית של המכסה במהלך הנהיגה, מה שגורם לסכנה בטיחותית.
2, מחוון תקלות: הרכב יכסה באופן אורגני את מחוון התקלה שננעל. כאשר החיישן מנותק, מחוון זה יהיה דולק או יהבהב כדי להתריע על כך שהכיסוי אינו נעול.
3, בעיות במעגל: ניתוק החיישן יגרום למנוע מנעול המכסה לאבד שליטה, מה שיגרום לחריגות במעגל, לתופעת זרם חריגה או דליפה. עלול לגרום לנזק או תקלה במערכת החשמל של הרכב.
כשל חיישן מפלס שמן של נעילת מכסה איך לעשות?
כשל בחיישן נעילת הכיסוי יגרום לתצוגה לא תקינה. סמל צהוב עשוי להופיע כדי לציין שהמכסה לא סגור או שמפלס השמן אינו נמוך. תצוגה של מכונית יכולה להיות מושפעת כאשר חיישן נעילת מכסה המנוע משתבש, בין אם על ידי הצגת נעילת מכסה המנוע פתוח או על ידי הצהרה כוזבת כי מפלס השמן אינו מספיק.
גורם לכשל בחיישן נעילת הכיסוי עשוי לכלול קצר חשמלי בקו, כשל במנוע, נזק לקנה או קפיץ וכו'. בדיקה אם יש קצר חשמלי בקו והאם המנוע והאגם פגומים היא שלב מרכזי לפתרון בעיות ולפתור את הבעיה .
כשל בחיישן מפלס השמן יגרום לכשל שגוי או מלא של תצוגת מפלס השמן, ונורית חיווי השמן בלוח המחוונים תידלק כדי לציין את מצב השמן. כשל בחיישן מפלס השמן עשוי להתבטא גם כאותות חריגים של טמפרטורת שמן או איתותים של חיישן מפלס שמן, וגובה מפלס השמן מתחת לערך המינימלי .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.
