מה תפקיד כרית הגומי של מיכל המים?
כיום, נתעמק בחשיבותן של רפידות גומי מיכלי מים וכמה בעיות נפוצות הקשורות אליהן, בתקווה שמידע זה יעזור לתחזוקת הרכב שלך.
[כרית גומי לכיסוי מיכל המים העזר]
כחלק מרכזי במערכת הקירור, כיסוי מיכל המים המשני אכן מצויד בכריות גומי. כרית גומי זו ממוקמת בסוף המכסה ותבטיח שפה הטנק אטום לחלוטין לאחר התקנת המכסה.
[בידוד כרית גומי בין קרן הטנק]
בין בסיסי הטנק, אנו משתמשים בדרך כלל בשני סוגים של רפידות גומי מבודדות: רפידות גומי ורפידות פוליאוריטן. רפידות גומי ידועות בגמישותם ועמידותם המצוינת, סופגים ביעילות את הרטט והפחתת העברת הרעש; לעומת זאת, רפידות פוליאוריטן מתאימות למגוון סביבות טמפרטורה בגלל בלאי והתנגדות הכימית שלהן, תוך מתן גמישות וספיגת הלם.
[התקנה והשפעה של כרית גומי תחת מיכל Maxus G10]
עבור רכבי שטח גדולים כמו Maxus G10, התקנת רפידות גומי מתחת למיכל היא קריטית. רפידות גומי אלה פועלות כבלני זעזועים, ומבטיחים כי המיכל לא יתנגש במסגרת ההרכבה בעת נסיעה בכבישים מהמורות. אם רפידות הגומי הללו חסרות או פגומות, זה עלול לגרום נזק לתא המים הפלסטיים, מה שבתורו משפיע על ביצועי פיזור החום של מיכל המים.
【טיפול בכרית גומי פגומה של כיסוי מיכל המים】
לאחר שנמצא כי כרית הגומי של כיסוי מיכל המים המכונית נפגעת, מומלץ מאוד להחליף את כרית הגומי החדשה מייד. אם לא ניתן להחליף אותו באופן זמני, אתה יכול לנסות להשתמש בו באופן זמני לאחר ניקוי כרית הגומי הישנה, אך זהו רק אמצעי עצירה, מכיוון שייתכן כי כרית הגומי הישנה איבדה את ביצועי האיטום שלה ולא יכולה למנוע את נוזל הקירור ביעילות לדלוף או להיכנס למנוע.
כמה זמן להחליף את כרית הגומי על מיכל המים?
יש לבדוק או להחליף את כרית הגומי של מיכל המים כל 3 שנים או כל 60,000 ק"מ.
כרית הגומי של מיכל המים היא חלק חשוב ממערכת קירור הרכב, שנמצאת בתוך כיסוי מיכל המים וממלאת תפקיד איטום למניעת דליפת נוזל קירור. מכיוון שמכסה הטנק וכרית הגומי נמצאים בסביבת טמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה במשך זמן רב, כרית הגומי תתיישן בהדרגה, וכתוצאה מכך מופחתת ביצועי איטום, ולכן יש לבדוק אותה או להחליף אותה באופן קבוע. בנסיבות רגילות, מומלץ לבדוק את כרית הגומי של מיכל המים כל 3 שנים או כל 60,000 ק"מ. אם נמצא כי כרית הגומי מזדקנת, מתקשות או פיצוח, יש להחליף את כרית הגומי החדשה בזמן כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת הקירור ואת בטיחות מנוע הרכב. בנוסף, אם נראה כי כרית הגומי של כיסוי מיכל המים נפגעה, מומלץ מאוד להחליף את כרית הגומי החדשה מייד כדי להימנע מדליפת נוזל קירור או כניסה לפנים המנוע, המשפיעה על הפעולה הרגילה של המכונית .
מה ההבדל בין כרית הגומי על המיכל לבין כרית הגומי מתחת למכל?
ההבדל העיקרי בין כרית הגומי על המיכל לכרית הגומי מתחת למיכל הוא מיקומם ותפקודם.
כרית הגומי על מיכל המים : ממוקם בחלקו העליון של מיכל המים, הפונקציה העיקרית היא להבטיח שפה של מיכל המים אטום לחלוטין. הוא ממוקם בסוף כיסוי הטנק המשני, וברגע שתותקן כיסוי הטנק, הוא יבטיח שפה הטנק אטום לחלוטין, ומונע נוזל קירור לדלוף או להיכנס לפנים המנוע. אם כרית הגומי של כיסוי מיכל המים פגומה, מומלץ להחליף את כרית הגומי מייד כדי להימנע מדליפת נוזל קירור .
כרית גומי מתחת למיכל המים : ממוקם בתחתית מיכל המים, תפקידו לספוג את ההלם ולהבטיח שמיכל המים לא יתנגש עם מסגרת ההרכבה בעת נסיעה בכביש החתוך. רפידות גומי אלה ממלאות תפקיד דעיכה, אם החוסר או הנזק של רפידות הגומי הללו, עלולים להוביל לפגיעה בתא המים הפלסטיים, ואז להשפיע על פיזור החום של המיכל .
לסיכום, למרות שכרית הגומי וכרית הגומי על מיכל המים הם מוצרי גומי, עמדותיהם ופונקציותיהם שונות. כרית הגומי העליונה מתמקדת בעיקר בביצועי איטום, ואילו כרית הגומי התחתונה מתמקדת בספיגת הלם ובהגנה על מיכל המים מפני נזק. השניים עובדים יחד כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת קירור הרכב ולהאריך את חיי השירות של מיכל המים .
באמצעות שיתוף מאמר זה אנו מקווים ליידע אותך יותר על תפקידו וחשיבותו של כרית הגומי של מיכל המים. אנא הקפד לשים לב לכל פרט של תחזוקת הרכב כדי להבטיח בטיחות נהיגה ותפעול רגיל של המנוע.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויב למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבאלקנות.
