תפקיד סעפת פליטה.
הפונקציה העיקרית של סעפת הפליטה היא לאסוף ולהנחות את גז הפליטה המיוצר על ידי גלילי המנוע , ולהכניס אותו לאמצע והזנב של צינור הפליטה, ולבסוף לשחרר אותו לאטמוספירה.
סעפת הפליטה היא רכיב המחובר קשר הדוק לבלוק גליל המנוע ונועד למזער את עמידות הפליטה ולהימנע מהפרעה הדדית של גזי פליטה בין הצילינדרים. אם הפליטה מרוכזת מדי, היא עלולה לגרום לעבודה בין הצילינדרים להפריע זה לזה, להגביר את עמידות הפליטה ואז להפחית את כוח הפלט של המנוע. על מנת לפתור בעיה זו, תכנון סעפת הפליטה בדרך כלל הופך את הפליטה של הצילינדרים לנפרדים ככל האפשר, ענף אחד לכל צילינדר, או לשני צילינדרים ענף אחד, והופך כל ענף זמן רב ככל האפשר ונוצר באופן עצמאי כדי להפחית את ההשפעה ההדדית של גזים בצינורות שונים. תכנון זה לא רק מסייע בשיפור יעילות הפליטה וביצועי החשמל של המנוע, אלא גם מבטיח כי ניתן לשחרר את גז הפליטה בבטחה לאטמוספרה, תוך שליטה על שחרור חומרים מזיקים.
בנוסף, סעפת הפליטה ממלאת גם תפקיד מכריע במערכת הפליטה לרכב. זה מקטין את עמידות זרימת האוויר על ידי הפחתת עמידות הפליטה, ומונע הפרעות בין גזי פליטה בין צילינדרים, ומיטב אופטימיזציה של תכנון הצינורות כדי להבטיח שניתן לשחרר גזי פליטה בצורה נקייה ככל האפשר סביב פינות הכניסה. יחד, אמצעים אלה מסייעים בשיפור תקני חסכון הדלק, ביצועי החשמל של המנוע וסטו.
כיצד לקבוע אם צינור הפליטה חסום?
דרכים לקבוע אם צינור הפליטה חסום כוללות :
צליל משעמם בעת תדלוק : אם הצליל הופך להיות משעמם בעת תדלוק במהירות, זה עשוי להיות סימן של צינור פליטה חסום.
צינור פליטה אדום : אם צינור הפליטה נשרף אדום לאחר מספר דקות של תדלוק, זהו גם סימן לחסימה.
השתמש באנדוסקופ אוטומטי : אתה יכול להסיר את צינור הפליטה ולהשתמש באנדוסקופ האוטומטי כדי לראות אם יש סתימה.
שיטת הפסקה בצילינדר : דרך צילינדר על ידי בדיקת הפסקת שמן צילינדר, מצא צילינדר לא תקין וחלקים פגומים.
תאוצה חלשה : אם הרכב מרגיש חוסר כוח בעת האצה, זה עשוי להיות סתימה בצינור הפליטה.
אנומליה של הילוכים אוטומטית : אם הרכב האוטומטי מכריח לעתים קרובות את ההתאמה, זה עשוי להיות סתימת צינורות הפליטה הגורמת לכוח המנוע לרדת.
Sound Sound לא תקין של המנוע : בתאוצה או תדלוק חירום, אם למנוע יש דוכן קל או צליל לא תקין, זה עשוי להוות בעיה עם צינור הפליטה.
צליל פליטה לא תקין : בתאוצה מהירה או במצערת מהירה, אם צינור הפליטה משמיע צליל לא תקין, בדרך כלל יש בעיה עם צינור הפליטה.
המנוע לא מצליח להתחיל : אם המנוע מרסס שמן וגם שריפה, אך אינו מתחיל, יכול להיות שמערכת הפליטה חסומה לחלוטין.
תסמינים ספציפיים של חסימת צינורות הפליטה
תסמינים ספציפיים של צינור פליטה חסום כוללים :
תאוצה חלשה : הרכב חלש בתהליך ההאצה ותפוקת הכוח אינה מספיקה.
Shipts תוספות מאולצות תכופות של תיבת הילוכים אוטומטית : צינור הפליטה הסתום גורם לכוח המנוע לרדת, והתיבת הילוכים האוטומטית מכריחה לעתים קרובות משמרות למטה כדי להסתגל לצרכי ההאצה של הנהג.
Tembering קלות של המנוע במהלך תדלוק דחוף : חסימת צינור הפליטה גורמת לחלק מגז הפליטה להישאר, הבנזין המעורב הופך להיות דק יותר, מהירות הבעירה מאטה למטה, ותופעת הרפיון מתרחשת.
רעשי פליטה לא תקינים : בתאוצה מהירה או בהאצה מהירה של המצערת, צינור הפליטה משמיע צליל לא תקין, בדרך כלל נגרם כתוצאה מפגיעה בממיר הקטליטי התלת-כיווני.
קושי הפעלה : גם לאחר יריית המנוע ומוזרק, הוא לא יכול להתחיל, אולי מכיוון שמערכת הפליטה חסומה לחלוטין.
פתרון לחסימת צינורות פליטה
פתרונות לצינור פליטה סתום כוללים :
ניקוי פחמן : אם החסימה נובעת מהצטברות פחמן מוגזמת, אתה יכול להסיר את צינור הפליטה, להשתמש במלט גומי להקיש בעדינות את החוץ, כך שההצטברות הפחמן הפנימי נשברה ונשפכה מהקצה השני.
שימוש בכלים : השתמש בכלים, כגון מוטות דקים וחוטי ברזל, כדי לנקות את העומס, אך הקפידו להימנע מפגיעה בצינור הפליטה או מרכיבים אחרים.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויב למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבאלקנות.
