מהו סדר הסרת בורג ראש הצילינדר?
סדר הסרת ברגי ראש הצילינדר הוא תחילה משני הצדדים ולאחר מכן באמצע, תוך שחרור ברגי ראש הצילינדר אחד אחד, ולבסוף הסרת כולם.
תהליך זה כולל מספר שלבים מרכזיים המבטיחים פירוק חלק והגנה על רכיבים מכניים:
יש להניח את המנוע בחוזקה על מתקן הסיבוב כדי לוודא שהוא מונח בצורה חלקה על שולחן העבודה, על מנת לשמור על יציבות מכנית במהלך הפירוק ולמנוע תזוזה או הטיה במהלך הפירוק.
הסר בזהירות את מכסה תא השסתומים כדי למנוע נזק לחלקים אחרים. מכסה תא השסתומים הוא חלק חשוב במנוע, והסרתו דורשת פעולה זהירה כדי למנוע נזק לרכיבים הסובבים אותו.
הסר את מכסה מחזיר השמן מראש הצילינדר לצורך הפעלה נוספת. מכסה מחזיר השמן מוסר על מנת לגשת טוב יותר לברגי ראש הצילינדר לצורך עבודות הסרה נוספות.
אימצו את האסטרטגיה של שני צדדים לפני האמצע, שחררו את ברגי ראש הצילינדר אחד אחד, ולבסוף הסירו את כולם. רצף זה מסייע להבטיח לחץ אחיד על הבורג ומונע נזק עקב מתיחה או דחיסה מוגזמת בכיוון אחד.
הקישו בעדינות על החיבור שבין ראש הצילינדר לבלוק הצילינדר בעזרת פטיש רך כדי לשחרר אותו בהדרגה ולבסוף להסיר את ראש הצילינדר בצורה חלקה. שלב זה נועד לסייע בהפרדת ראש הצילינדר מבלוק הצילינדר ולהקל על השלמת תהליך הפירוק.
באמצעות השלבים לעיל, תוכלו להשלים בבטחה וביעילות את הסרת בורג ראש הצילינדר, תוך הגנה על שאר חלקי המנוע מפני נזק.
עקרון ההידוק של ברגי ראש הצילינדר כולל את הנקודות הבאות:
רצף הידוק: בדרך כלל יש להדק בהתאם לעקרון של הידוק האמצע תחילה, שני הצדדים האחוריים וצלבה אלכסונית, על מנת להבטיח כוח אחיד של ראש הצילינדר ולמנוע עיוות.
הידוק בשלבים: במהלך תהליך ההידוק, הדקו את הבורג באופן שווה למומנט שצוין שלוש פעמים. שחררו את הבורג מעט לאחר כל הידוק, ולאחר מכן הדקו אותו שוב כדי להבטיח כוח אחיד.
השתמש בכלים מיוחדים: מומלץ להשתמש במפתח מומנט ובמפתח זווית כדי להבטיח שמומנט כל בורג יהיה זהה, כדי למנוע עיוות של ראש הצילינדר ונזק לריפוד הצילינדר עקב מומנט לא אחיד.
בחירת חומר: בחירת החומר של בורג ראש הצילינדר חשובה מאוד, לחומרים שונים יש תכונות שונות, ויש לבחור את החומר המתאים בהתאם למצב הספציפי.
ניקוי ובדיקה: לפני ההידוק, יש לנקות היטב את הבוצה, משקעי הפחמן, נוזל הקירור, השמן ופסולת ונוזלים אחרים בחור הבורג, לנקות את ההברגה בעזרת ברז במידת הצורך, ולנשוף אותה נקייה באוויר דחוס.
שמן: יש למרוח מעט שמן על החלק המושחל של בורג ראש הצילינדר ועל משטח התמיכה של האוגן כדי להפחית את החיכוך היבש בצד ההשחלה.
הידוק סימטרי : עבור ראש צילינדר מפוצל, יש להתקין את צינור חלוקת המים ואת צינור היניקה לראש הצילינדר לפני הידוק ברגי ראש הצילינדר, ולהדק באופן סימטרי בהתאם למומנט שצוין.
הידוק במהלך סיבוב חם: עבור ראש צילינדר מברזל יצוק, יש להדק אותו פעם שנייה כאשר המנוע מגיע לטמפרטורת פעולה רגילה; עבור ראש צילינדר מסגסוגת אלומיניום, ניתן להדק אותו פעם אחת במצב קר.
על ידי ביצוע עקרונות ושלבים אלה, ניתן להבטיח כי הידוק ברגי ראש הצילינדר יהיה בטוח ויעיל כאחד, ובכך להבטיח את פעולתו התקינה של המנוע.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.
