האם ל-MAXUS G10 יש חור למיקום גל ארכובה?
ל-MAXUS G10 יש חור למיקום גל ארכובה ובתוכו מוכנס פין מיקום גל ארכובה.
MAXUS בונה כלי רכב מסחריים רב-תכליתיים המבוססים על תקני עיצוב רכב אירופיים ותפיסות חדשניות של יעילות אנרגטית והגנה על הסביבה, בשילוב עם חוויית נהיגה נוחה. מכוניות אלו מתאימות למסחר נייד, נסיעות יומיות, לוגיסטיקה עירונית ושימושים בתעשייה מיוחדת. פילוסופיית העיצוב של MAXUS היא טכנולוגיה, אמון ויוזמה, אשר מפרשת בצורה מושלמת את ערכי הליבה של המותג MAXus וקובעת את הסטנדרט לרכבים מסחריים רב-תכליתיים בינלאומיים.
איך אני מוציא את גל הארכובה של MAXUS G10?
כדי להוציא את גל הארכובה של ה-MAXUS G10, יש להסיר את המנוע ולהניח אותו על שולחן העבודה. לאחר מכן, יש לשחרר את בורג מכסה המיסב הראשי באופן שווה וסימטרי מספר פעמים משני הצדדים למרכז. בעזרת בורג מכסה המיסב הראשי שהוסר, יש לשחרר קדימה ואחורה ולהסיר את מכסה המיסב הראשי ואת אטם הדחף התחתון, תוך זכור כי אטם הדחף התחתון זמין רק במכסה המיסב הראשי מספר 3. על מנת להבטיח שניתן יהיה לזווג את המיסבים וכיסוי המיסב, יש להניח אותם בסדר מסודר בעת הפירוק. לאחר מכן, יש להרים את גל הארכובה ולהסיר את המיסב העליון ולוח הדחף העליון מגוף הצילינדר. שימו לב שכאשר מסירים את מכסה גל הארכובה, יש להסיר את טבעת שמן הבוכנה ומיסב גל הארכובה, ולזכור את מיקום המיסב. בעת הסרת בית גל הארכובה, יש לזכור גם את מיקום מיסב גל הארכובה. לאחר ההסרה, יש לנקות ולבדוק חלקים כגון גל ארכובה ומיסבים כדי לראות אם יש צורך להחליף אותם. בעת התקנת גל הארכובה, יש להמשיך ברצף. ראשית, גוף הצילינדר המנוקה הפוך על שולחן העבודה ונשף באוויר דחוס. יש לנשוף את מעבר השמן בגוף הצילינדר ובגל הארכובה ולנקות אותו שוב ושוב. לאחר מכן, יש להתקין את המסבים על גל הארכובה ברצף, תוך שים לב שלמיסב העליון יש חורי שמן וחריצי שמן. יש ליישר את בליטה של המיסב עם החריץ של בלוק הצילינדר, ולהתקין 5 מיסבים עליונים ברצף; יש ליישר את בליטה של המיסב עם החריץ של מכסה המיסב הראשי ולהתקין את 5 המיסבים התחתונים ברצף. לאחר מכן, יש להתקין את אטם הדחף של גל הארכובה, תחילה יש להתקין שתי לוחיות דחף עליונות במיקום ציר בלוק הצילינדר מספר 3, הצד עם חריץ השמן פונה החוצה, להניח את גל הארכובה על בלוק הצילינדר, ולאחר מכן להתקין שתי לוחיות דחף תחתונות על מכסה המיסב מספר 3, הצד עם חריץ השמן פונה החוצה. לבסוף, יש להתקין את מכסה המיסב הראשי של גל הארכובה, ולהתקין 5 מכסי המיסב הראשיים ברצף. יש למרוח שכבה דקה של שמן על הברגת בורג מכסה המיסב הראשי ומתחת לראש הבורג. יש להדק את 10 ברגי מכסה המיסב הראשי באופן סימטרי ואחיד מהמרכז לשני הצדדים במומנט של 60 ניוטון מטר. לאחר ההתקנה, יש לבדוק ולהתאים כדי לוודא שהכל תקין.
איפה חיישן מיקום גל הארכובה של צ'ייס?
ליד גל הארכובה של המנוע
מיקום ההרכבה הנפוץ של חיישן מיקום גל הארכובה של צ'ייס ממוקם בדרך כלל ליד גל הארכובה של המנוע. באופן ספציפי, הוא עשוי להיות מותקן בקצה הקדמי של גל הארכובה, על גלגל התנופה או בתוך מפלג המנוע. המיקום המדויק עשוי להשתנות ממכונית למכונית.
המיקום הספציפי של דגמים שונים:
SAIC Maxus G10: חיישן מיקום גל הארכובה ממוקם בדרך כלל ליד גל הארכובה של המנוע.
SAIC Maxus T60: חיישן מיקום גל הארכובה נמצא מעל החיבור בין תיבת ההילוכים למנוע.
דגמים אחרים: חיישני מיקום גל ארכובה מותקנים בדרך כלל בקצה הקדמי של גל הארכובה, על גלגל התנופה או בתוך המפלג.
דרכים למצוא את החיישן:
עצור את המכונית, הידק את בלם היד, שלף את המפתח ונתק את הסוללה השלילית.
אתר את תא המנוע והשתמש בידית ההידראולית כדי להרים את תא המנוע.
חפש את חיישן מיקום גל הארכובה באזור האדום בצד ימין של המנוע. אם יש מפלג אוויר, ייתכן שהחיישן מותקן בתוך המפלג.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.
