MAXUS התפקיד העיקרי של מיסב מוט החיבור .
העברת כוח: התפקיד העיקרי של מיסב מוט חיבור הוא להמיר את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה הסיבובית של גל הארכובה, כדי לספק כוח למכונית.
בוכנה תומכת : מיסב מוט חיבור תומך בבוכנה לנוע מעלה ומטה בצילינדר כדי להבטיח שהבוכנה פועלת במצב הנכון.
הפחתת החיכוך : שמן הסיכה במיסב יכול להפחית את החיכוך בין הבוכנה לגל הארכובה, להפחית את הבלאי וצריכת האנרגיה של המנוע.
בלימת זעזועים ובלימת זעזועים : במהלך פעולת המנוע, מיסב מוט החיבור יכול לספוג חלק מכוח הפגיעה ולהפחית את הנזק לחלקים אחרים של המנוע.
תפקידים אחרים של מיסבי מוט חיבור
אטום לאבק ואיטום : בנוסף למסב המוט המחבר עצמו יכול להיות אטום ולאטום, לרוב הוא משולב עם האיטום כדי להשיג את אפקט האיטום.
מיקום צירי: מיקום צירי של הטבעת החיצונית של המיסב כדי להבטיח שהמיסב לא ינוע בכיוון הצירי.
שפר את הביצועים והיעילות : מיסבי מוט חיבור יכולים להפחית את החיכוך והבלאי בתוך המנוע, ובכך לשפר את יעילות הפעולה ויציבות המנוע.
התפקיד העיקרי של מיסבי מוט החיבור הוא להפחית את הבלאי של סיכת הארכובה, אך גם להפחית את החיכוך והרעידות של המוט המחבר. מיסב מוט חיבור הוא חלק המחובר לפין הארכובה כדי להגן על הפעולה הרגילה של המנוע על ידי הפחתת הבלאי של פין הארכובה. בנוסף, הוא יכול להפחית ביעילות את החיכוך והרעידות של המוט המחבר, ובכך להגן על המוט המחבר מפני נזקים ולהבטיח את היציבות והעמידות של המנוע.
הסיבות לנזק של מיסבי מוט חיבור כוללות בעיקר את הנקודות הבאות:
עייפות חומר : שימוש ועומס לטווח ארוך יובילו לעייפות חומר, אשר תוביל לסדקים קטנים, יתרחבו בהדרגה אל פני השטח, ובסופו של דבר יובילו לנזק למסבים.
שימון לקוי : סיכה לא מספקת או התדרדרות שמן סיכה, חסימת מעבר שמן וכו', תוביל לשימון לקוי, ולאחר מכן יוביל לשריפת מיסב מוט חיבור, צליל לא תקין.
זיהום : במהלך תהליך ההתקנה אינו נקי או שחומר זר חודר לסביבת השימוש, כגון אבק, זיהומים וכו', יוביל לבלאי משטח הנושא, ישפיע על עבודתו הרגילה.
בעיית התקנה : התקנה לא נכונה, כגון אי הקשה נכונה על הטבעת הנכונה, או התקנה לתוך הגוף הזר, תוביל לנזק למסבים.
טיפול לא נכון : כולל מחזור סיכה לא תקין, אטימה לקויה וכו', יאיץ את הנזק של המיסב.
על מנת למנוע את הנזק של מיסב מוט החיבור, יש לבדוק את מצב הסיכה באופן קבוע כדי להבטיח שימוש בשמן סיכה מתאים ומחזור סיכה נכון; שמור על סביבת ההתקנה נקייה כדי למנוע כניסת חומרים זרים; והתקנה נכונה ותחזוקה של מיסבים כדי להבטיח את עבודתם הרגילה.
מהן הפציעות הנפוצות של מוט חיבור בוכנה?
2. אמצעי מניעה לנזק של מוט חיבור בוכנה
בחר חומרים בעלי חוזק גבוה
על מנת לשפר את כושר הנשיאה של מוט חיבור בוכנה, יש להשתמש בחומרים בעלי חוזק גבוה לייצור מוט חיבור. יחד עם זאת, יש לקחת בחשבון את מדדי הביצועים כגון חוזק עייפות וקשיחות השפעה גם בבחירת החומרים כדי להבטיח שלמוט המחבר יש חוזק וקשיחות מספקים בסביבת העבודה הקשה.
עיצוב מבני אופטימלי
עיצוב מבנה סביר יכול להפחית ביעילות את דרגת ריכוז המתח של המוט המחבר, ובכך לשפר את חוזק העייפות שלו. לדוגמה, אימוץ מעבר הקשת באזור המעבר של הראש הגדול והראש הקטן, הגדלת גודל החתך של גוף המוט המחבר ואמצעים אחרים יכולים לשפר ביעילות את כושר הנשיאה של המוט המחבר.
שימון וקירור משופרים
תנאי שימון וקירור טובים יכולים להפחית ביעילות את קצב הבלאי של מיסבים ותותבים ולהאריך את חיי השירות שלהם. לכן, יש להבטיח אספקה נאותה של שמן סיכה ונוזל קירור במהלך פעולתו של מנוע הבעירה הפנימית, ולהחליף ולנקות את כביש שמן הסיכה ואת נתיב המים באופן קבוע כדי לשמור על ניקיון ושחרור חסימה.
בדיקה ותחזוקה שוטפת
בדיקה ותחזוקה שוטפת היא אמצעי חשוב למניעת הנזק של מוט החיבור של הבוכנה. מעת לעת, אתה יכול לגלות ולטפל בתקלות פוטנציאליות בזמן כדי למנוע את התרחבות התקלות. יחד עם זאת, במהלך תהליך התחזוקה, יש להתאים ולהדק גם את המוט המחבר לפי הצורך על מנת לוודא שהוא תקין.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
