אטם מגדש טורבו נוטה לכשל.
הגורמים העיקריים לדליפת גז של אטם מגדש טורבו
הגורמים העיקריים לדליפת גז באטמי מגדש טורבו כוללים:
הזדקנות של רכיבי איטום: עם העלייה בזמן השימוש ברכב, טבעת איטום שמן ורכיבים אחרים יזדקנו בהדרגה, יאבדו גמישות, וכתוצאה מכך דליפת גז.
שימון לקוי : שימון לקוי בתוך המגדש עלול להוביל לחיכוך מוגבר בין הרכיבים, וכתוצאה מכך לבלאי חלקים ולנזילת שמן.
נזק חיצוני : אם הרכב נפגע בעבר, המגדש עלול להינזק, וכתוצאה מכך לדליפת גז.
השפעת דליפה של אטם מגדש טורבו
דליפת אטם מגדש טורבו תוביל למחסור בכוח המנוע, יחס דלק האוויר אינו מדויק, ואפילו נורית תקלות במנוע. אם לא יטופל בזמן, זה עלול לגרום לנזק חמור יותר למנוע.
הפתרון הוא
החלף את אלמנט האיטום : אם דליפת האוויר נגרמת מהזדקנות אלמנט האיטום, ניתן להחליף את טבעת האיטום או אטם האיטום החדשים.
שימון משופר : ודא שהחלק הפנימי של המגדש משומן היטב, אתה יכול להוסיף שמן או להחליף חלקים בלויים.
בדוק ותקן נזק : אם המגדש ניזוק מפגיעות, בדוק ותקן או החלף את החלק הפגום.
תחזוקה מקצועית : אם השיטות הנ"ל אינן פותרות את הבעיה, עליך לפנות לשירותי תחזוקה מקצועיים.
הפרמטרים של מעטפת אטם מגדש הטורבו כרוכים בהיבטים רבים, כולל חומר, מבנה, ביצועים וכו', כדי להבטיח שמגדש הטורבו יכול לפעול בצורה יציבה ויעילה תחת טמפרטורה גבוהה וסביבת עבודה בלחץ גבוה. להלן סקירה כללית של כמה מהפרמטרים המרכזיים:
חומר : מעטפת אטם מגדש טורבו עשויה בדרך כלל מחומרים עמידים בפני שחיקה, כגון סגסוגת-718 וכו'. חומרים אלו יכולים לעמוד בלאי וחמצון בטמפרטורה גבוהה לאורך זמן ולשמור על תכונות מכניות טובות. לדוגמה, ציפוי סגסוגת דו-שכבתי 718/NiCrAlY שהופקד באמצעות תהליך ריסוס תרמי מהיר חמצן-דלק (HVOF) משפר את תכונות הקורוזיה והבלאי בטמפרטורה גבוהה של רכיבי ברזל יצוק אפור (GCI) .
מבנה : בית אטם מגדש הטורבו מתוכנן להיות בעל מבנה רב-שכבתי הכולל לפחות מודול בית טמפרטורה אחד המקיף חלקית את בית הטורבינה ו/או בית המדחס ו/או בית המיסבים בצורה רדיאלית וצירית. בנוסף, כלולים מודול בית חסין פיצוץ פנימי ומודול דיור חיצוני חסין פיצוץ להגנה ובטיחות נוספים.
ביצועים: בית אטם מגדש טורבו צריך להיות בעל עמידות טובה בטמפרטורה גבוהה, מסוגל לשמור על יציבות בטמפרטורות של עד 900 מעלות צלזיוס, עמידות בפני חמצון וקורוזיה. העמידות בפני שחיקה וחמצון בטמפרטורות גבוהות ניתנת לשיפור משמעותי באמצעות שימוש בטכנולוגיות ציפוי מתקדמות, כגון Alloy-718, הודות להידבקות טובה שלו למצע, קשיות גבוהה ויצירת שלב מגן בטמפרטורות גבוהות .
לסיכום, התכנון הפרמטרי של בית אטם מגדש הטורבו נועד להבטיח את אמינותו ועמידותו בתנאי הפעלה קיצוניים, באמצעות שימוש בחומרים בעלי ביצועים גבוהים וטכנולוגיה מתקדמת, כמו גם בנייה רב-שכבתית מתוכננת בקפידה, כדי לעמוד בדרישות אלו. .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
