איפה מיכל הפחמן של מקסוס G10?
מיכל הפחמן ממוקם בדרך כלל בין המנוע למיכל הבנזין. מיכל הפחמן הוא חלק ממערכת בקרת אידוי הבנזין (EVAP).
בטמפרטורת החדר, מיכל הדלק מלא לרוב באדים. מטרת מערכת בקרת אידוי הבנזין (EVAP) היא להימנע מאידוי אדי הדלק לאטמוספרה לאחר שהמנוע מפסיק לפעול.
תפקוד וחשיבותו של מיכל הפחמן
מיכל פחמן הוא מכשיר המפתח החשוב ביותר במערכת בקרת אידוי בנזין (EVAP). התפקיד העיקרי של איסוף ואחסון אדי בנזין מבוצע על ידי מיכלי פחמן.
למעשה, מיכל הפחמן הוא כמו כיס המרה של גוף האדם. כיס המרה משמש לאחסון ואספקת מרה, ואילו מיכל הפחמן משמש לאיסוף ולאחסון אדי בנזין.
שיטות ניקוי מיכל הפחמן Maxus G10 כוללות בעיקר את הדברים הבאים:
קרצוף בנזין : ראשית, נגב את פני מיכל הפחמן עם בנזין, שיכול להסיר ביעילות כתמי לכלוך ושמן. עם זאת, יש לציין כי בנזין דליק ויש לטפל בו בזהירות .
ניקוי אפר צמח : מפזרים באופן שווה את אפר הצמח על מיכל הפחמן, ואז הניחו נייר לבן ולחץ עליו במשקלים כבדים למשך עשר שעות. לאחר מכן, הסר את האפר בעזרת מברשת ושפשף עם מרק אורז חם. שיטה זו יכולה להסיר לחלוטין כתמי לכלוך ושמן על פני מיכל הפחמן .
ניקוי הבלילה : הכינו את הבלילה במים וקמח, מורחים באופן שווה על פח פחמן, מייבשים ומסירים את שכבת העוגה העליונה. שיטה זו תסיר כתמי נפט, אך היזהר בעת הפעלה כדי לא להכתים חלקים אחרים .
ניקוי דילול : אם כתם השמן על מיכל הפחמן כבד מדי, אתה יכול לקרצף אותו בדילול (כמו מי בננה) וטרפנטין, לחכות שכתם השמן יתמוסס ואז לנקות אותו עם חומר ניקוי מיוחד. שיטה זו יכולה להסיר לחלוטין את כתמי השמן על מיכל הפחמן, אך יש להשתמש בה בבטחה .
בתהליך הניקוי יש לציין את הנקודות הבאות:
וודא שהרכב מכובה ומיכל הדלק אינו מלא מדי בכדי להבטיח את הבטיחות.
בעת פירוק מיכל הפחמן, יש לרשום את המיקום של כל שורה כדי למנוע בלבול.
השתמש בחומר ניקוי מיוחד כדי לרסס בחלק הפנימי והחוצה של מיכל הפחמן, השתמש במברשת רכה כדי לנגב בעדינות, הימנע משימוש בכלים קשים או חומרי חומצה חזקים ואלקליות, כדי לא לפגוע במיכל הפחמן.
לאחר הניקוי, בדוק בזהירות את מיכל הפחמן כדי להבטיח כי אין נזק. הניחו את מיכל הפחמן במקום מאוורר לייבוש באופן טבעי או השתמשו באוויר דחוס כדי לייבש את הלחות הפנימית.
לאחר מיכל הפחמן יבש, חבר את הצינורות כמות שהם והדק אותם, והבטיח כי אין דליפה .
בשיטות לעיל ניתן לשפר את חיי השירות של מיכל הפחמן ביעילות כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של הרכב .
שיטות פתרון בעיות עבור תקלות מיכל פחמן מקסוס G10 כוללות ניקוי או החלפת מיכל הפחמן, בדיקה והחלפת שסתום הסולנואיד של מיכל הפחמן וכן הלאה.
כאשר חסום את מיכל הפחמן, יש לנקות אותו או להחליף אותו מייד כדי למנוע אי נוחות לשימוש ברכב. ניתן לבצע בדיקה פשוטה כדי לבדוק אם הטנק סתום: עצור לאחר נסיעה במרחק מסוים, המשך למנוע הפעלה ואז נסה להקיש על כובע התדלוק ביד שלך. אם אתה יכול לשמוע צליל שואף, זה אומר שהטנק כנראה סתום. בנוסף, כאשר מיכל הפחמן סתום, המכונית תפלט ריח בנזין מובהק. אם הרכב חונה בחוץ למשך זמן רב, כאשר נפתח כובע מיכל הדלק, ייפלטו כמות גדולה של גז, אשר גם נובעת מחסימת מיכל הפחמן. לכן, כדי לפתור את הבעיה של סתימת מיכל הפחמן, יש צורך לנקות או להחליף את מיכל הפחמן בזמן.
בנוסף, שסתום הסולנואיד של מיכל הפחמן, כמרכיב מפתח במערכת בקרת פליטת אידוי הדלק, יכול גם לגרום לבעיות קשורות אם הוא נכשל. לדוגמה, אם לרכב יש צליל לא תקין בדלת הדלק, יתכן שהוא נובע מהצליל המכני הרגיל שנוצר על ידי שטח השסתום או זרבובית הדלק כשהוא עובד, או מהצליל של שסתום הסולנואיד של מיכל הפחמן. אם תדר הצליל לא משתנה לאחר מתן שמן כלשהו בבטלה, זה עשוי להוות בעיה בשסתום הסולנואיד; אם התדר ישתנה, זה יכול להיות השסתום. הצליל מורגש במיוחד במהלך התחלות קרות, אך צריך לחזור לשגרה ככל שהמנוע מתחמם. אם הצליל הלא תקין ממשיך או מטריד, מומלץ ללכת לחנות 4S או לחנות לתיקוני רכב לבדיקה מקצועית .
לסיכום, הפיתרון לכישלון מיכל הפחמן של Maxus G10 כולל בדיקה והחלפה אפשרית של מיכל הפחמן ושסתום הסולנואיד של מיכל הפחמן, כמו גם לשים לב לשינויים הקוליים של הרכב בתנאים ספציפיים, ובדיקה מקצועית ותיקון במידת הצורך.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
