עקרון הפעולה של משאבת הגברה.
עקרון הפעולה של משאבת הגברת הכוח מתייחס בעיקר למנגנון הפעולה של משאבת הגברת הכוח לרכב ומשאבת הגברת ואקום בלמים. משאבת הגברת הכוח מכוון את המנוע דרך המנוע בהתאם למומנט הסיבוב ולכיוון ההיגוי כדי להוציא הוראות פעולה, ולפלוט את גודל מומנט הסיבוב המתאים, על מנת לייצר אפקט הגה כוח. משאבת הגברת ואקום בלמים משתמשת בעיקרון של שאיפת אוויר כאשר המנוע פועל כדי ליצור מצב ואקום בצד אחד של המגבר וליצור הפרש לחצים עם לחץ האוויר הרגיל בצד השני, ובכך משפרת את דחף הבלמים.
עקרון הפעולה של משאבת הגברת הכוח כרוך בחיישן מומנט שחש את מומנט דיסק ההיגוי ואת כיוון הסיבוב, ושולח אותות ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) דרך אפיק הנתונים. ה-ECU מורה למנוע להפיק את מומנט הסיבוב המתאים בהתאם לאות כדי לממש את הגה הכוח. דרך זו יכולה להפחית ביעילות את עומס השליטה של הנהג, לשפר את גמישות הבקרה והבטיחות, ולשמור על תחושה מדויקת במהירויות גבוהות.
עקרון הפעולה של משאבת ואקום הבלם הוא שימוש בעקרון שאיפת אוויר כאשר המנוע פועל, יצירת מצב ואקום בצד אחד של המאיץ, ויצירת הפרש לחצים עם לחץ האוויר הרגיל בצד השני, ובכך שיפור דחף הבלם. הסרעפת נעה תחת פעולת הפרש הלחצים, מניעה את מוט הדחיפה של משאבת הבלם הראשית, ומממשת את אפקט ההגדלה של כוח הרגליים. עיצוב זה נמצא בשימוש נרחב לא רק ברכבים מסורתיים, אלא גם ברכבי אנרגיה חדשה וברכבים היברידיים, ומספק פונקציות עזר חשובות למערכת הבלמים.
לסיכום, עקרון הפעולה של משאבות הגברה כולל שני סוגים עיקריים של משאבות הגברה כיווניות ומשאבות הגברת ואקום בלמים, המספקות סיוע בהיגוי ובבלימה לרכב באמצעות מנגנונים שונים, ומשפרות את הבטיחות ונוחות הנהיגה.
למשאבת הגברה מסוג U יש יתרונות של טכנולוגיה בוגרת ויציבה, זמן שירות ארוך, אמינות גבוהה ועלות ייצור נמוכה, ולכן היא נמצאת בשימוש נרחב ברכבים. צינור שמן מסוג U של משאבת הגברה שייך לחלק ממערכת הגה כוח הידראולית מכנית, המורכבת ממשאבה הידראולית, צינור שמן, גוף שסתום בקרת זרימת לחץ, רצועת הילוכים מסוג V, מיכל אחסון שמן ורכיבים אחרים. מערכת זו, ללא קשר לצורך כוח היגוי ברכב או לא, תמיד פועלת וצריכת האנרגיה שלה יחסית גדולה. עם זאת, מכיוון שמערכת הגה כוח הידראולית מכנית היא הסוג הנפוץ ביותר של סיוע כוח, ועלות הייצור יחסית נמוכה, טכנולוגיה זו נמצאת בשימוש נרחב ברכב.
עם זאת, החיסרון של משאבת הגברה בצינור U הוא צריכת האנרגיה הגדולה. על מנת לשמור על לחץ בתוך המערכת, מערכת הגה הכוח ההידראולית פועלת תמיד גם אם המכונית אינה זקוקה לכוח היגוי, מה שמוביל לצריכת אנרגיה עצומה. באופן ספציפי, השמן בצינור של מערכת ההיגוי ההידראולית האטמוספירית שומר תמיד על לחץ גבוה, אשר צורך אנרגיה עצומה; משאבת ההיגוי של מערכת הגברת כוח ההיגוי ההידראולית בזרימה רגילה פועלת תמיד, אך כאשר מערכת הגברת כוח ההיגוי ההידראולית אינה פועלת, משאבת השמן במצב סרק, וצריכת האנרגיה היחסית נמוכה יותר.
לסיכום, למרות שלצינור נפט מסוג U יש יתרונות בטכנולוגיה בוגרת ובעלות נמוכה, לא ניתן להתעלם מחסרונותיו של צריכת אנרגיה גבוהה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
