מה הם ברגים לרכב?
בורג אוטומטי הוא מעין בורג בעל חוזק גבוה המשמש לחיבור חלקי רכב, המשמש בדרך כלל לתיקון הגלגל, המנוע, ההילוכים, מערכת השלדה וחלקי מפתח אחרים. לברגים אלו דרגות ומפרטים שונים כדי לענות על צורכי החיבור של חלקים שונים של המכונית.
בורג רכזת הוא בורג בעל חוזק גבוה המחבר את גלגל הרכב למיסב יחידת הרכזת של הגלגל. סוג ברגי הרכזת משתנה בהתאם לסוג הרכב, לדוגמה, מכוניות תת קומפקטיות משתמשות בדרך כלל בברגים מסוג 10.9, בעוד רכבים בינוניים וגדולים משתמשים בברגים מסוג 12.9. המבנה של בורג הרכזת כולל בדרך כלל גלגל שיניים מקובע וגלגל הברגה וראש מכסה. רוב ברגי רכזת T-head הם מעל דרגת 8.8, הנושאים את חיבור המומנט הגדול בין רכזת הרכב לסרן; רוב ברגי הרכזת הדו-ראשיים הם מעל דרגה 4.8, הנושאים את הקשר בין המומנט הקל יותר של מעטפת הרכזת החיצונית של המכונית לבין הצמיג.
היישום של ברגים לרכב אינו מוגבל רק לחיבור גלגלים, אלא כולל גם את הקישור וההידוק של המנוע, תיבת ההילוכים, מערכת השלדה, מי כביש שמן, ערכת סוללות לרכב אנרגיה חדש, מנוע וחלקים אחרים. דרגת הביצועים והחומר של ברגים אלה מטופלים במיוחד כדי להבטיח ביצועי חיבור יציבים בתנאי חוזק ועומס גבוהים.
לסיכום, ברגים לרכב הם מחברים הכרחיים בייצור רכב, והבחירה בעיצוב ובחומר קשורה ישירות לבטיחות ולעמידות של מכוניות.
החשיבות של תקן מומנט הידוק בריח לרכב
התקן של מומנט הידוק ברגי רכב הוא חוליה חשובה להבטחת פעולה בטוחה של רכב. מומנט ההידוק הנכון יכול להבטיח שהברגים לא ישתחררו במהלך הפעולה, ובכך למנוע סכנות בטיחותיות הנגרמות כתוצאה מהתרופפות. מומנט הידוק שגוי עלול לגרום להתרופפות הבורג, מה שעלול לגרום לכשל מכני, ואף עלול לגרום לתאונות בטיחות חמורות.
מומנט הידוק סטנדרטי של ברגים בחלקים שונים
תמיכה וברגי גוף : המפרט הוא 13 מ"מ ומומנט הידוק הוא 25N.m.
ברגים לתמיכה ולגוף ראשי: המפרט הוא 18 מ"מ, מומנט הידוק הוא 40N.m, יש לסובב 90 מעלות, עם מומנט של 50N.m.
ברגים לתמיכה ולתמיכה במנוע: המפרט הוא 18 מ"מ ומומנט ההידוק הוא 100N.m.
מצת מנוע: עבור מנוע בנפח 1.6/2.0, מומנט ההידוק הוא 25N.m; עבור מנוע בנפח 1.8T, מומנט ההידוק הוא 30N.m.
בורג ניקוז שמן: מומנט ההידוק הוא 30N.m.
מסנן שמן: מומנט הידוק הוא 25N.m.
בורג גלגל תזמון גל ארכובה : הדק את הבורג למומנט של 90N.m וסובב אותו 90 מעלות.
זרוע בקרה ותת-מסגרת: מומנט הידוק הוא 70N.m+90 מעלות; מומנט ההידוק בין זרוע הבקרה לגוף הוא 100N.m+90 מעלות.
ברגי חיבור לבולם זעזועים קדמי ולפרק ההיגוי : מומנט הידוק הוא 65N.m+90 מעלות/75N.m.
אום עם נעילה עצמית של ראש הסרן האחורי: מומנט ההידוק הוא 175N.m.
תמיכת הסרן האחורי מחוברת לסרן האחורי: מומנט ההידוק הוא 80N.m.
הבולם האחורי מחובר לגוף : מומנט ההידוק הוא 75N.m.
בורג צמיג: מומנט הידוק הוא 120N.m.
אמצעי זהירות
השתמש בכלים הנכונים: הקפד להדק עם הכלים הנכונים כדי להימנע משימוש רב מדי בכוח כדי לגרום נזק לבורג.
בדיקה שוטפת: בדוק את הידוק הברגים באופן קבוע כדי לוודא שהם אינם רופפים.
פעל בהתאם להמלצות היצרן: פעל לפי ההמלצות במדריך התחזוקה שסופק על ידי יצרן הרכב כדי להבטיח שימוש במומנט ההידוק הנכון.
על ידי ביצוע תקנים ואמצעי זהירות אלה, אתה יכול להבטיח את הבטיחות והאמינות של המכונית שלך.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
