מהם ברגים לרכב?
בורג אוטומטי הוא סוג של בורג בעל חוזק גבוה המשמש לחיבור חלקי רכב, המשמש בדרך כלל לקיבוע הגלגל, המנוע, תיבת ההילוכים, מערכת השלדה וחלקים מרכזיים אחרים. לברגים אלה דרגות ומפרטים שונים כדי לענות על צרכי החיבור של חלקים שונים ברכב.
בורג נאב הוא בורג בעל חוזק גבוה המחבר את גלגל הרכב למיסב יחידת הנאבה של הגלגל. סוג ברגי הנאבה משתנה בהתאם לסוג הרכב, לדוגמה, מכוניות קטנות משתמשות בדרך כלל בברגים מסוג 10.9, בעוד שרכבים בינוניים וגדולים משתמשים בברגים מסוג 12.9. מבנה בורג הנאבה כולל בדרך כלל גלגל שיניים מחורץ, גלגל שיניים מושחל וראש כיפה. רוב ברגי הנאבה בעלי ראש T הם מעל דרגה 8.8, הנושאים את חיבור המומנט הגדול בין נאב הרכב לציר; רוב ברגי הנאבה בעלי הראש הכפול הם מעל דרגה 4.8, הנושאים את החיבור בין המומנט הקל יותר של מעטפת הנאבה החיצונית של הרכב לבין הצמיג.
היישום של ברגים לרכב אינו מוגבל רק לחיבור גלגלים, אלא כולל גם קישור והידוק של המנוע, תיבת ההילוכים, מערכת השלדה, שמן כביש מים, סוללות רכב אנרגיה חדשה, מנוע וחלקים אחרים. דרגת הביצועים והחומר של ברגים אלה מטופלים במיוחד כדי להבטיח ביצועי חיבור יציבים בתנאי חוזק ועומס גבוהים.
לסיכום, ברגים לרכב הם מחברים הכרחיים בייצור רכב, ובחירת העיצוב והחומר קשורה ישירות לבטיחות ולעמידות של מכוניות.
החשיבות של תקן מומנט הידוק ברגים לרכב
מומנט הידוק סטנדרטי של ברגים ברכב הוא חוליה חשובה להבטחת הפעלה בטוחה של הרכב. מומנט הידוק נכון יכול להבטיח שברגים לא ישתחררו במהלך הפעולה, ובכך למנוע סכנות בטיחותיות הנגרמות כתוצאה מהתרופפות. מומנט הידוק שגוי עלול לגרום להתרופפות הבורג, מה שעלול לגרום לכשל מכני, ואף עלול לגרום לתאונות בטיחות חמורות.
מומנט הידוק סטנדרטי של ברגים בחלקים שונים
ברגי תמיכה וגוף: המפרט הוא 13 מ"מ ומומנט הידוק הוא 25 ניוטון מטר.
ברגים לתמיכה ולגוף עיקרי: המפרט הוא 18 מ"מ, מומנט הידוק הוא 40 ניוטון מטר, יש לסובב אותם 90 מעלות, עם מומנט של 50 ניוטון מטר.
ברגים לתמיכה ותמיכת המנוע: המפרט הוא 18 מ"מ ומומנט ההידוק הוא 100 ניוטון מטר.
מצת מנוע: עבור מנוע 1.6/2.0 בנפח, מומנט ההידוק הוא 25 ניוטון-מטר; עבור מנוע 1.8T בנפח, מומנט ההידוק הוא 30 ניוטון-מטר.
בורג ניקוז שמן: מומנט ההידוק הוא 30 ניוטון מטר.
מסנן שמן: מומנט הידוק הוא 25 ניוטון מטר.
בורג גלגל תזמון גל ארכובה: הדקו את הבורג למומנט של 90 ניוטון מטר וסובבו אותו 90 מעלות.
זרוע בקרה ותת-שלדה: מומנט ההידוק הוא 70 ניוטון-מטר + 90 מעלות; מומנט ההידוק בין זרוע הבקרה לגוף הוא 100 ניוטון-מטר + 90 מעלות.
ברגי חיבור לבולם הזעזועים הקדמי ומפרק ההיגוי: מומנט הידוק הוא 65 ניוטון מטר + 90 מעלות / 75 ניוטון מטר.
אום נעילה עצמית של ראש הסרן האחורי: מומנט ההידוק הוא 175 ניוטון מטר.
תומך הסרן האחורי מחובר לסרן האחורי: מומנט ההידוק הוא 80 ניוטון מטר.
בולם הזעזועים האחורי מחובר לגוף: מומנט ההידוק הוא 75 ניוטון מטר.
בורג צמיג: מומנט הידוק הוא 120 ניוטון מטר.
אמצעי זהירות
השתמשו בכלים הנכונים: ודאו שאתם מהדקים בעזרת הכלים הנכונים כדי להימנע משימוש בכוח רב מדי שעלול לגרום נזק לבורג.
בדיקה שוטפת: בדקו את הידוק הברגים באופן קבוע כדי לוודא שהם אינם רופפים.
פעל לפי המלצות היצרן: פעל לפי ההמלצות במדריך התחזוקה שסופק על ידי יצרן הרכב כדי להבטיח שימוש במומנט ההידוק הנכון.
על ידי הקפדה על סטנדרטים ואמצעי זהירות אלה, תוכלו להבטיח את בטיחותה ואמינותה של מכוניתכם.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
