• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 חלקי חילוף חדשים לרכב חגורת חילוף גלגל מעבר-30039899 מערכת חשמל ספק חלקי רכב סיטונאי קטלוג maxus מחיר מפעל זול יותר

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MAXUS G10

ארגון המקום: MADE IN CHINA

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: TT Deposit חברת מותג: CSSOT


פירוט המוצר

תגיות מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים גלגל מעבר חגורה
יישום מוצרים SAIC MAXUS G10
מוצרים OEM NO 30039899
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם הפקדת TT
מותג מכונית zhuomeng
מערכת יישומים כֹּל

תצוגת מוצר

גלגל מעבר חגורה-30039899
גלגל מעבר חגורה-30039899

ידע במוצרים

התפקיד העיקרי של גלגל מעבר החגורה.
תפקידו העיקרי של גלגל המעבר לחגורה הוא לשנות את מסלול הריצה ואת המיקום של חגורת הרכב, כך שמידת הנשיכה בין גלגלת החגורה לחגורה של כל רכיב העברת עומס בינוני וכבד תהיה גדולה יותר. ‌ על ידי שימוש בגלגל המעבר, ניתן לקצר או להגדיל את המרחק בין הגלגל לגלגל כדי להשיג מתח, על מנת להבטיח את הפעולה הרגילה של החגורה. גלגל המעבר הוא חלק מרכזי במערכת העברת הרצועה, הפועלת עם גלגל הידוק הרצועה כדי לשמור על מתח הרצועה ולהבטיח את פעולתה הרגילה של הרצועה.
עקרון העבודה של גלגל מעבר חגורה.
עקרון העבודה של גלגל מעבר החגורה הוא להשיג את הפעולה הרגילה של רכיבי עומס בינוני וכבד (כגון גנרטורים, מדחסים, משאבות מאיץ) באמצעות חגורת זיגזג, כך שדרגת הנשיכה תגיע ל-70%. לדוגמה, הרצועה היא עיגול A מגלגל A לגלגל B לגלגל C, ומידת הנשיכה לאחר החיבור היא פחות מ-30% מההיקף הכולל של גלגלת הרצועה של רכיב העומס, מה שגורם להחלקת הרצועה. עם זאת, השימוש בגלגלי מעבר יכול לכופף את החגורה, כך שמידת הנשיכה מגיעה ל-70%, להשגת מתח.
גלגל מעבר רצועה וגלגל סרק ממלאים תפקידים שונים במערכת ההילוכים המכנית, עם פונקציות ואפקטים ייחודיים משלהם. ‌
‌ תפקידו העיקרי של הבטלן ‌ הוא לשנות את ההיגוי של הגלגל המניע, שנמצא באמצע שני גלגלי ההילוכים שאינם נוגעים זה בזה, ומתערב בשני ההילוכים בו-זמנית, המשמשים להחלפה כיוון הסיבוב של ההילוך הפסיבי, כך שיהיה זהה לגלגל המניע. המאפיין של הבטלן הוא שרק החלפת ההיגוי לא יכולה לשנות את יחס ההעברה, ולמספר שיניו אין השפעה על ערך יחס ההעברה, אך להיגוי הגלגל הסופי תהיה השפעה. לבטלן יש פונקציית אגירת אנרגיה מסוימת, המועילה ליציבות המערכת, אך היא אינה משתתפת ישירות בהעברת הכוח.
‌ תפקידו של גלגל המעבר לחגורה ‌ הוא לשנות את מסלול הריצה ומיקום החגורה, כך שמידת הנשיכה בין גלגלת החגורה לחגורה של כל רכיב העברת עומס בינוני וכבד תהיה גדולה יותר. לדוגמה, הרצועה יוצרת עיגול A מגלגל A לגלגל B לגלגל C, ומידת הסגר מגיעה ל-30% מההיקף הכולל של גלגלת הרצועה של רכיב העומס לאחר החיבור, ומונעת החלקה של החגורה. עיצוב גלגל המעבר עוזר להתאים את המתח של הרצועה, כך שמערכת ההילוכים תהיה יציבה ובטוחה ‌.
בקיצור, הסרק עוזר בעיקר להתייצב למערכת על ידי שינוי היגוי ההילוכים, בעוד שגלגל המעבר מבטיח את היעילות והבטיחות של מערכת ההילוכים על ידי התאמת הנתיב והמתח של הרצועה. כל אחד משני הרכיבים הללו ממלא תפקיד חשוב במערכת ההילוכים המכנית, המבטיחה במשותף את הפעולה והביצועים הרגילים של המכונה.

אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.

צור איתנו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך עבור אלה שאתה מבולבל, מפורט יותר אנא צור קשר

טל': 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

תְעוּדָה

תעודה2-1
תעודה6-204x300
תעודה 11
תעודה21

מידע על מוצרים

展会22

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים