מהו שיתוף אחורי?
הסלילה האחורית של מקסוס היא קטע הבלבל של תא המטען, הממוקם בין החלק החיצוני של הרכב המנועי לחלק הפנימי של תא המטען. השיתוף האחורי הוא מחסום מגן לרכב מנועי ומגן על תוכן תא המטען. הוא ממוקם בשער הזנב של תא המטען, שהוא המעגל מתחת לתא המטען, ובונה את החלק החיצוני התחתון של תא המטען. ברוב המקרים, השיתוף האחורי אינו משולב עם המסגרת, אלא מחובר למסגרת על ידי ריתוך. לכן, אם המילוי האחורי נפגע, בדרך כלל מומלץ לתיקון מתכת גיליון במקום לחתוך את הטיפול. כאחד מחלקי הכיסוי של הגוף, לוחית השיתוף האחורית מורכבת מכמה רכיבים, לא שלם אחד. לכן, כאשר יש להחליף אותו, זה לא יביא לפחת משמעותי של הרכב. מיקומו ותפקודו הופכים את האחורי לשותף לחלק חיוני ממבנה הרכב, שהוא בעל משמעות רבה להגנה על המבנה ובטיחות המטען בחלק האחורי של הרכב .
ההשפעה של חיתוך משותף אחורי על המכונית באה לידי ביטוי בעיקר בחוזק המבני, בביצועי הבטיחות, בחיי השירות ובערך השוק של הרכב.
ההשפעות של חוזק מבני ובטיחות תכונות : השיתוף האחורי, שער הזנב של תא המטען, בדרך כלל מרותך יחד עם הגוף ליצירת מבנה אינטגרלי. חיתוך וריתוך של השיתוף האחורי יכול להחליש ברצינות את חוזקו הכללי של גוף המכונית, במיוחד בהתרסקות אחורית, שם המותם האחורי פגיע. אם לא נחתך כראוי או מתוקן היטב, יתכן שהיא תהיה השפעה שלילית על המבנה ועל ביצועי הבטיחות של הרכב.
השפעה על חיי השירות : חיי השירות והביצועים של הפאנל האחורי החיתוך והריתוך עשויים שלא לשחזר למצב המקורי שלו גם לאחר התיקון. הסיבה לכך היא שחלקים מתוקנים עשויים שלא לעמוד בחוזק ובעמידותו הסטנדרטית של המפעל המקורי, ושימוש לטווח הארוך עלול לגרום לבעיות רבות יותר.
השפעה על שווי השוק : כלי רכב שהמתקה האחורית שלהם נחתכת ותוקנה הם בעלי פחת משמעותי בשוק המכוניות המשומשות. מכיוון שהרכב שנחתך נחשב כ"מכונית תאונה גדולה ", חיי השירות שלו, ביצועי הבטיחות, הביצועים הטיפוליים וכן הלאה דומים למכונית המקורית, יהיה פחת גדול.
הצעת תיקון : אם המילוי האחורי נפגע, נסה לתקן אותה כדי למנוע חיתוך מיותר. אם לא ניתן להימנע מחיתוך, יש צורך למצוא ארגון תחזוקה מקצועי לתיקון ולהבטיח את תהליך הריתוך ואיכותו כדי להפחית את ההשפעה על מבנה הרכב וביצועי הבטיחות.
לסיכום, ההשפעה של חיתוך משותף אחורי על המכונית באה לידי ביטוי בעיקר בחוזק המבני, בביצועי הבטיחות, בחיי השירות ובערך השוק. לפיכך, כאשר מתמודדים עם נזק לאחר התום, יש לתת עדיפות לתיקון ולא לחתוך, ולהבטיח את המקצועיות ואיכות עבודת התיקון להפחתת ההשפעות השליליות הללו.
הצעדים להסרת השיתוף האחורי הם כדלקמן:
תכשירים : וודא שהרכב נמצא במצב בטוח ומשתמש בשקעים ותומך כדי לאבטח את הרכב למניעת תנועה במהלך הפעולה. בנוסף, הכינו כלים נחוצים, כגון מברגים, ברגים וכלי הסרת פלסטיק.
הסרת חיתוך פנים : לפני הסרת השיתוף האחורי, יתכן שיהיה צורך להסיר את הקצוות הפנימיים הרלוונטיים מהרכב, כמו המושב האחורי והחלונות האחוריים של חלונות, כדי לגשת טוב יותר לנקודות הקבועות של המתיחה האחורית.
הסר את ברגי המוחזרים : בעזרת הכלי המתאים, פתח את ברגי המוחזרים בזה אחר זה מהשיתוף האחורי כפי שהופנה במדריך לשירותי הרכב. ברגים אלה עשויים להיות ממוקמים על קצה הגג, מתחת לחלון האחורי, או ליד הפגוש האחורי.
הסר בזהירות את : לאחר כל ברגי ההגדרות שוחררו, השתמש בכלי להסרת פלסטיק כדי לחטט בזהירות את האחורי המתהפך מהגוף. הקפד לא להשתמש בכוח רב מדי כדי להימנע מפגיעה בגוף או בשיתוף האחורי.
במהלך כל תהליך הפירוק, חשוב לעקוב אחר מפרטי ההנחיות והבטיחות של יצרן הרכב כדי להבטיח את הפעולה הנכונה והבטוחה. כמו כן, אם יש להחליף את השיתוף האחורי, יישר את האחורי החדש לשיתוף עם מיקום ההרכבה של הגוף, התקן מחדש את הברגים השומרים על ידי ביצוע הצעדים ההפוכים, וודא שכל החיבורים מאובטחים .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
