מהו שסתום הסולנואיד של מגדש הרכב
שסתום סולנואיד מגדש טורבו רכב הוא חלק מרכזי במערכת הכוח לרכב, תפקידו העיקרי הוא לווסת את הלחץ של מערכת המאיץ כדי להבטיח שהמנוע יכול לפעול ביציבות בתנאי עבודה שונים. שסתום סולנואיד מגדש טורבו ידוע בדרך כלל בשם שסתום סולנואיד N75, הוא מקבל הוראות מיחידת בקרת המנוע (ECU), דרך השילוב של אלקטרוני ומכני, כדי להשיג ויסות מדויק של לחץ הדחיפה .
עיקרון עבודה
שסתום סולנואיד מגדש טורבו ממלא תפקיד חשוב במערכת שסתומי עוקף פליטה. כאשר שסתום הסולנואיד סגור, לחץ המאיץ פועל ישירות על מיכל הלחץ כדי להבטיח את יציבותו ושליטתו; כאשר נפתח שסתום הסולנואיד, הלחץ האטמוספרי נכנס למערכת המאיץ ויוצר את לחץ הבקרה על מיכל הלחץ . במהירות נמוכה, שסתום הסולנואיד יתאים אוטומטית את לחץ ההגברה; בתנאי עומס מואצים או גבוהים, שליטה חזקה יותר ניתנת באמצעות מחזור חובה לשיפור הלחץ . בנוסף, שסתום הסולנואיד מנהל גם את מערכת מחזור מחזור האוויר, ושומר על סגירתו בתנאי עומס נמוכים כדי למנוע לחץ מיותר על מערכת המאיץ; במקרה של עומס גבוה, הוא נפתח כדי להנחות את החזר האוויר בלחץ גבוה כדי להבטיח את התגובה המהירה והעבודה היעילה של מגדש העל .
אפקט נזק
אם שסתום הסולנואיד של מגדש הטורבו פגום, הוא יוביל לסדרת בעיות. ראשית, לחץ הטורבינה יהיה לא תקין, מה שעלול להוביל לפגיעה בטורבינה. הביצועים הספציפיים הם שהמכונית פולטת עשן כחול מצינור הפליטה בבטלה, וזה חמור יותר בעת האצה, וצריכת הנפט גדלה.
הפונקציה העיקרית של שסתום הסולנואיד של מגדש הרכב הוא לווסת את זרימת גז הפליטה, כדי לשלוט בלחץ ההגברה. במערכות טעינת טורבו המצוידות בשסתומי עוקף פליטה, שסתומי הסולנואידים מגיבים ליחידת בקרת המנוע (ECU) כדי לשלוט במדויק על העיתוי של שחרור הלחץ האטמוספרי, ויוצר לחץ שליטה על מיכל הלחץ. יחידת בקרת המנוע מתאימה את הלחץ של שסתום הסרעפת של יחידת ויסות לחץ ההגברה על ידי אספקת כוח לשסתום הסולנואיד, ובכך מבינה את הוויסות הדק של לחץ ההגברה .
באופן ספציפי, שסתומי סולנואידים בעלי טורבו מבצעים פונקציה זו על ידי התגברות על כוחות האביב. במהירות נמוכה, שסתום הסולנואיד מחובר לקצה מגביל הלחץ, כך שמכשיר ויסות הלחץ יכול להתאים אוטומטית ולהתאים את לחץ ההגברה. בתנאי תאוצה או בעומס גבוה, יחידת בקרת המנוע תשתמש במחזור חובה כדי לספק כוח לשסתום הסולנואיד, כך שקצה הלחץ הנמוך מחובר לשני הקצוות האחרים, כדי להשיג עלייה מהירה בלחץ ההגברה. בתהליך זה, הפחתת הלחץ הופכת את פתיחת שסתום הסרעפת ומסתם עקיפת הפליטה של יחידת התאמת לחץ הדחיפה, ובכך להגדיל עוד יותר את לחץ ההגברה .
בנוסף, שסתום סולנואיד מגדש טורבו מבין גם את הניהול המקיף של לחץ ההגברה באמצעות שליטה אלקטרונית מדויקת ופעולה מכנית כדי להבטיח שהמנוע יכול להראות את הביצועים האידיאליים בתנאי עבודה שונים .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים על ההוא אתר!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויב למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבאלקנות.
