• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב SAIC MAXUS G10 צינור כניסת מגדש טורבו לרכב - 10164718 ספק חלקי חילוף קטלוג maxus סיטונאי מחיר מפעל זול יותר

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MAXUS G10

ארגון המקום: תוצרת סין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות מ-20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: חברת פיקדון TT מותג: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים צינור כניסת מגדש טורבו
יישום מוצרים SAIC MAXUS G10
מוצרים מספר יצרן מקורי

10164718

ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם הפקדת TT
מותג מכונית zhuomeng
מערכת יישומים כֹּל

תצוגת מוצר

צינור כניסת מגדש טורבו-10164718
צינור כניסת מגדש טורבו-10164718

ידע במוצרים

מהו צינור יניקה של מגדש טורבו לרכב

צינור היניקה של מגדש הטורבו לרכב הוא חלק חשוב במערכת מגדש הטורבו, ותפקידו העיקרי הוא לספק תעלת יניקה יציבה למערכת מגדש הטורבו כדי להבטיח כניסה חלקה של אוויר צח למגדש הטורבו. תכנון צינור היניקה עובר לעיתים קרובות אופטימיזציה הידרודינמית כדי להפחית את התנגדות היניקה ולהגביר את יעילות היניקה. החלקות הפנימית וגודל קוטר הצינור ישפיעו על אפקט היניקה. קוטר צינור קטן מדי יגביל את נפח היניקה, וקוטר צינור גדול מדי עלול להוביל ללחץ יניקה לא מספק.
מבחינת החומר, צינורות יניקה נפוצים של מגדשי טורבו עשויים בעיקר מחומרים עמידים לטמפרטורות גבוהות וללחץ גבוה, כגון סגסוגת אלומיניום, נירוסטה וכו'. חומרים אלה יכולים לעמוד בטמפרטורה הגבוהה ובלחץ הגבוה הנוצרים על ידי מערכת מגדש הטורבו כדי להבטיח את היציבות והאמינות של צינור היניקה 1. בנוסף, אטימות צינור היניקה חשובה מאוד, אם האטימה אינה טובה, היא תוביל לדליפת אוויר יניקה, תשפיע על ביצועי מערכת מגדש הטורבו, ואף עלולה לגרום לכשל 2.
בתחזוקה היומית, על הבעלים לבדוק באופן קבוע האם צינור היניקה פגום, מעוות או רופף, ולהחליף או לתקן את הבעיה בזמן 1. חשוב מאוד גם לבחור מוצרי צינור יניקה באיכות אמינה התואמים לרכב. המוניטין של המותג והיצרן הוא גורם חשוב. צינור יניקה איכותי יכול לתרום טוב יותר לביצועי מערכת הטורבו ולשפר את ביצועי הכוח של הרכב.
יש לשפוט בהתאם למצב הספציפי האם חדירת שמן לצינור היניקה של מגדש הטורבו של הרכב היא נורמלית.
בנסיבות רגילות, דליפת שמן קלה : אם דליפת השמן מתרחשת בחיבור שבין מגדש-העל לסעפת היניקה, ונגרמת עקב אטם רופף, זוהי תופעה רגילה, שבדרך כלל לא תשפיע על ביצועי המנוע.
גורמים לדליפת שמן חריגה:
לחץ שמן גבוה: יש לבדוק את לחץ השמן ולכוונן אותו.
צינור החזרת השמן חסום: יש לנקות את צינור החזרת השמן.
מסנן האוויר לא מנוקה במשך זמן רב: יש לנקות את מסנן האוויר באופן קבוע.
יניקה לקויה: בדוק ונקה את פילטר האוויר.
אטם השמן של מגדש הטורבו אינו אטום היטב: בדוק אם אטם השמן ישן או פגום, החלף אותו במידת הצורך.
מסיכת האוורור של בית הארכובה אינה חלקה: בדוק ונקה את אוורור בית הארכובה.
שיטת טיפול:
אטום מחדש את חיבור מגדש-העל לסעפת היניקה.
כוון את לחץ השמן.
נקו את צינור החזרת שמן ואת צינור אוורור ארכובה.
נקו את פילטר האוויר באופן קבוע.
החלף את אטם השמן הישן של מגדש-על.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים בנושא.אתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.

צרו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך עבור אלה שאתה מבולבל, לפרטים נוספים אנא צור קשר

טלפון: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

תְעוּדָה

תעודה2-1
תעודה6-204x300
תעודה11
תעודה21

מידע על מוצרים

展会22

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים