מה תפקיד צינור צריכת מגדש המכונית
הפונקציה העיקרית של צינור הצריכה של מגדש הטורבו לרכב היא להניע את הטורבינה דרך גז הפליטה, ואז להניע את האימפלר לדחוס אוויר, ולהעביר יותר אוויר צח למנוע, ובכך לשפר את תפוקת הכוח של המנוע . באופן ספציפי, כאשר מהירות המנוע גדלה, גז הפליטה מניע את הטורבינה להאיץ, והעלייה במהירות הטורבינה תדחוס יותר אוויר ויגרום לאוויר יותר להיכנס למנוע, ובכך תגדיל את כוח תפוקת המנוע .
עם זאת, ישנם מוצרים רבים עם טורבו בשוק הטוענים לשיפור הביצועים, מפחיתים את צריכת הדלק ומפחיתים פליטות, אך ההשפעה בפועל של מוצרים אלה אינה משמעותית כמו הטענות העסקיות. מוצרים זולים טורבו לרוב אינם מצליחים לספק אפקטים נאותים של סל"ד ודחיסה, ויכולים להוביל להפחתת ביצועי המנוע ולצריכת הדלק מוגברת . בנוסף, מוצרים אלה עשויים להשתמש בחומרים באיכות נמוכה כדי להחליף את מסנן האוויר המקורי של הרכב, מהווים איום פוטנציאלי לבריאות המנוע .
לכן לעיתים קרובות זה מעשי וחסכוני יותר עבור הצרכנים לשמור על רכבם במצבם המקורי ולשפר את הביצועים ואת יעילות הדלק באמצעות הרגלי נהיגה טובים .
צינור הצריכה של מגדש הטורבו לרכב מורכב בעיקר מהחלקים הבאים: צינור יניקה (מסנן אוויר), צינור יניקה של טורבינה (שסתום מכה) לפני צד דחיסת טורבינה, intercooler (intercooler), צריכה לפני צינור מצערת ומצערת .
איך מערכת צריכת האוויר עובדת
העיקרון העובד של מגדש הטורבו הוא להשתמש בגז הפליטה מהמנוע כדי להניע את להב הטורבינה כדי להסתובב, ואז להניע את האימפלר המדחס לדחיסת אוויר. האוויר הדחוס נכנס לתא הבעירה של המנוע לאחר קירורו דרך המקרר הבין -מצרף, ובכך משפר את יעילות הבעירה ואת כוח הפלט של המנוע .
התפקיד של כל חלק במערכת הצריכה
מסנן אוויר : מסנן את האוויר שנכנס למנוע כדי למנוע כניסה של זיהומים למנוע.
צינור יניקת טורבינה : חיבר את מפריד האוויר של הצריכה ואת הצד הדחוס של הטורבינה להעברת אוויר דחוס.
שסתום מפוצץ : משחרר לחץ כאשר מפרק את מגדש הטורבו כדי למנוע לחץ מוגזם לפגוע במערכת.
intercooler : מקרר אוויר דחוס כדי למנוע טמפרטורות גבוהות להשפיע על ביצועי המנוע.
צינור צריכת : מחבר את המקרר לשסתום המצערת להעברת אוויר מקורר.
מצערת שולטת בכמות האוויר הנכנסת למנוע ומווסת אותו לפי עומק דוושת המאיץ .
התפקיד של מערכת צריכת האוויר בביצועי רכב
מערכת הצריכה של מגדש הטורבו מגדילה את תפוקת ההספק והמומנט של המנוע על ידי הגדלת כמות האוויר הנכנסת למנוע. בשל הצפיפות המוגברת של אוויר דחוס, תערובת הדלק נשרפת באופן מלא יותר, ובכך משפרת את הביצועים הכוללים של הרכב ואת ההאצה .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים על ההוא אתר!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויב למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבאלקנות.
