עיקרון עבודה של משאבת עזר בלם רכב שמאל
כונן הידראולי, כוח ואקום
העיקרון העובד של משאבת עזר בלם שמאל רכב מבוסס בעיקר על העיקרון של תיבת הילוכים הידראולית וכוח ואקום. משאבת העזר הבלם השמאלית היא חלק חשוב ממערכת בלמי הרכב, ועיקרון העבודה שלה הוא כדלקמן:
עקרון הילוכים הידראולי : כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, משאבת הראשי הבלם תייצר דחף ותשלח את הידראולי שמן הבלם לכל משאבת תת בלם. למשאבת העזר הבלם השמאלית, כאחת משופעות המשנה, בעלת בוכנה פנימית. כאשר שמן הבלם דוחף את הבוכנה, הבוכנה תתחיל לנוע ואז לדחוף את כרית הבלם כדי ליצור קשר עם דיסק הבלם, תוך הבנת בלימת הרכב .
עקרון מאיץ ואקום : משאבת מגבר בלמים (המכונה בדרך כלל משאבת מגבר בלמים) ממלאת תפקיד מפתח בתהליך הבלימה. הוא משתמש בעקרון של שאיפת אוויר כאשר המנוע פועל ליצירת מצב ואקום בצד אחד של המאיץ, וכתוצאה מכך הפרש לחץ ביחס ללחץ האוויר הרגיל בצד השני, ובכך משפר את דחף הבלימה. גם אם יש רק הפרש לחץ קטן בין שני צידי הסרעפת, בגלל השטח הגדול של הסרעפת, עדיין ניתן ליצור כמות גדולה של דחף כדי לדחוף את הסרעפת לקראת קצה הלחץ הנמוך .
תהליך עבודה : כאשר המנוע פועל, לחיצה על דוושת הבלם תסגור את שסתום הוואקום ותפתח את שסתום האוויר בקצה השני של מוט הדחיפה, כך שהאוויר ייכנס לתא ויגרום לחוסר איזון בלחץ האוויר. בפעולה של לחץ שלילי, הסרעפת נמשכת לקצה אחד של משאבת הבלם הראשי, ומניעה את מוט הדחיפה של משאבת הבלם הראשי, כדי להבין את ההגברה של חוזק הרגליים .
לסיכום, העיקרון העובד של משאבת עזר הבלמים השמאלית כרוך בשילוב של העברה הידראולית וכוח ואקום, והבלמה החלקה של הרכב מושגת באמצעות העברת לחץ של שמן הבלם ותפקיד כוח ואקום המנוע.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויב למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבאלקנות.
