הפעולה של סיכת הבוכנה
הפונקציה העיקרית של סיכת הבוכנה היא לחבר את הבוכנה ומוט חיבור כדי להעביר את כוח הגז הנישא על ידי הבוכנה. סיכת הבוכנה היא סיכה גלילית המותקנת על חצאית הבוכנה, שחלקו עובר דרך החור הקטן של מוט החיבור. הוא משמש לחיבור הבוכנה ומוט החיבור, ולהעברת כוח הגז הנישא על ידי הבוכנה למוט החיבור.
מבנה ועיקרון עבודה
סיכות בוכנה מותקנות בדרך כלל במצב צף או צפה מלאה מלאה. סיכת הבוכנה הצפה המלאה יכולה להסתובב בחופשיות בין מוט החיבור הראש הקטן למושב סיכת הבוכנה, ואילו סיכת הבוכנה המופחתת למחצה קבועה על מוט החיבור הראש הקטן. סיכת הבוכנה נתונה לעומס השפעה תקופתי בעת פועלת, ומבצעת תנועת מטוטלת, ולכן היא צריכה להיות בעלת כוח טוב ועמידות בלאי.
חומרים ותהליכי ייצור
על מנת להפחית את המשקל, סיכות הבוכנה עשויות בדרך כלל מפלדת סגסוגת באיכות גבוהה ועשויות לעתים קרובות ממבנה חלול. עיצוב זה לא רק מקטין משקל, אלא גם משפר את עמידות העייפות שלו.
מאיזה חומר הוא סיכת הבוכנה בדרך כלל עשויה
פלדת פחמן נמוכה, פלדת סגסוגת פחמן נמוכה
סיכות בוכנה עשויות בדרך כלל מפלדת פחמן נמוכה או מפלדת סגסוגת פחמן נמוכה. לדוגמא, 15, 20, 15CR, 20CR ו- 20MN2 משמשים בדרך כלל במנועים עם עומס נמוך; במנוע המחוזק, השימוש בפלדת סגסוגת בדרגה גבוהה, כגון 12CRNI3A/18CRMNTI2 ו- 20SIMNVB, לעיתים ניתן להשתמש בו גם 45 פלדת פחמן בינונית.
הבחירה החומרית של סיכת הבוכנה מבוססת בעיקר על תנאי העבודה ודרישות העיצוב שלה. סיכת הבוכנה נתונה לעומס השפעה תקופתי גדול בתנאי טמפרטורה גבוהים, ומכיוון שזווית הנדנדה של סיכת הבוכנה בחור הסיכה אינה גדולה, קשה ליצור סרט סיכה, ולכן מצב השימון גרוע. על מנת לעמוד בדרישות אלה, על סיכת הבוכנה להיות בעלת קשיחות, כוח ועמידות בלאי מספיק. על בחירת החומרים להבטיח שלמשטח החיכוך של סיכת הבוכנה יש קשיות גבוהה לענות על הצרכים של חוזק מכני גבוה ועמידות בלאי.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויב למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבאלקנות.
