פעולת סיכת הבוכנה
הפונקציה העיקרית של סיכת הבוכנה היא לחבר את הבוכנה ואת מוט החיבור כדי להעביר את כוח הגז שנושא הבוכנה. סיכת הבוכנה היא סיכה גלילית המותקנת על חצאית הבוכנה, שחלקה עובר דרך החור הקטן של המוט המחבר. הוא משמש לחיבור הבוכנה והמוט המחבר, והעברת כוח הגז שנושא הבוכנה אל המוט המחבר.
מבנה ועקרון עבודה
פיני בוכנה מותקנים בדרך כלל במצב צף מלא או צף למחצה. סיכת הבוכנה הצפה המלאה יכולה להסתובב בחופשיות בין הראש הקטן של מוט החיבור למושב סיכת הבוכנה, בעוד שפין הבוכנה הצף למחצה קבוע על הראש הקטן של מוט החיבור. סיכת הבוכנה נתונה לעומס פגיעה תקופתי כאשר היא פועלת, ומבצעת תנועת מטוטלת, כך שהיא צריכה להיות בעלת חוזק טוב ועמידות בפני שחיקה.
חומרים ותהליכי ייצור
על מנת להפחית משקל, פיני הבוכנה עשויים בדרך כלל מפלדת סגסוגת איכותית ולרוב עשויים ממבנה חלול. עיצוב זה לא רק מפחית משקל, אלא גם משפר את ההתנגדות שלו לעייפות.
מאיזה חומר עשויה בדרך כלל סיכת הבוכנה
פלדה דלת פחמן, פלדת סגסוגת פחמן נמוכה
פיני בוכנה עשויים בדרך כלל מפלדה דלת פחמן או פלדה מסגסוגת פחמן נמוכה. לדוגמה, פלדות 15, 20, 15Cr, 20Cr ו-20Mn2 משמשות בדרך כלל במנועים עם עומס נמוך; במנוע המחוזק, השימוש בפלדת סגסוגת בדרגה גבוהה, כגון 12CrNi3A/18CrMnTi2 ו-20SiMnVB, לפעמים יכול לשמש גם פלדת פחמן בינונית 45.
בחירת החומר של סיכת הבוכנה מבוססת בעיקר על תנאי העבודה ודרישות העיצוב שלו. סיכת הבוכנה נתונה לעומס פגיעה תקופתי גדול בתנאי טמפרטורה גבוהים, ומכיוון שזווית התנופה של סיכת הבוכנה בחור הסיכה אינה גדולה, קשה ליצור סרט סיכה, ולכן מצב הסיכה גרוע. על מנת לעמוד בדרישות אלו, פין הבוכנה חייב להיות בעל קשיחות מספקת, חוזק ועמידות בפני שחיקה. בחירת החומרים צריכה להבטיח שלמשטח החיכוך של סיכת הבוכנה יש קשיות גבוהה כדי לענות על הצרכים של חוזק מכני גבוה ועמידות בפני שחיקה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.
