מהם מכלולי הבוכנה של המכונית
מכלול הבוכנה של הרכב כולל בעיקר את החלקים הבאים: בוכנה, טבעת בוכנה, פין בוכנה, מוט חיבור ובוש מיסב מוט חיבור. רכיבים אלה פועלים יחד כדי להבטיח את פעולתו התקינה של המנוע.
הבוכנה היא חלק מתא הבעירה, בדרך כלל בעלת מספר חריצים טבעתיים להרכבת טבעת הבוכנה, תפקידה העיקרי הוא להנחות את התנועה ההדדית בצילינדר ולעמוד בלחץ צדדי.
טבעת הבוכנה מותקנת על הבוכנה וממלאת תפקיד איטום. היא מורכבת בדרך כלל מטבעת גז וטבעת שמן כדי למנוע כניסת גז בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה לתוך בית הארכובה ולמנוע כניסת שמן לתא הבעירה.
פין הבוכנה מחבר את הבוכנה ואת ראשו הקטן של מוט החיבור. יש לו שני מצבי התאמה: ציפה מלאה וחצי ציפה. תפקידו להעביר את דחף הבוכנה למוט החיבור.
מוט חיבור המחבר את הבוכנה וגל הארכובה, מחולק לבוכנה עם ראש גדול וראש קטן, בוכנה עם ראש קטן וגל ארכובה עם ראש גדול, ותפקידו להמיר את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה סיבובית של גל הארכובה.
בוש מיסב מוט החיבור מותקן בקצה הגדול של מוט החיבור כחלק סיכה כדי להפחית את החיכוך בין מוט החיבור לגל הארכובה ולהגן על המנוע.
מכלול הבוכנה הוא רכיב חשוב במנוע, המורכב ממספר חלקים, כולל בוכנה, טבעת בוכנה, פין בוכנה, מוט חיבור ותיבת מיסב מוט חיבור. התפקיד העיקרי של מכלול הבוכנה הוא להמיר אנרגיה כימית לאנרגיה מכנית, על ידי דחיפת תערובת של גז בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה לתוך הצילינדר, כדי לדחוף את גל הארכובה להסתובב ולגרום למנוע לפעול.
רכיבים ספציפיים ותפקידיהם
בוכנה: רכיב מפתח בתא הבעירה, הבוכנה דוחפת תערובת של גזים בטמפרטורה ובלחץ גבוהים לתוך הצילינדר כדי לסובב את גל הארכובה ולהפעיל את המנוע.
טבעת בוכנה: משמשת לאיטום הצילינדר, למניעת דליפת גז ולגירוד השמן מדופן הצילינדר כדי לשמור על שימון דופן הצילינדר.
פין בוכנה: מחבר את הבוכנה ומוט החיבור, מעביר כוח ותנועה.
מוט חיבור: ממיר את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה סיבובית של גל הארכובה.
תותב מיסב מוט חיבור: הציר התומך במוט החיבור כדי להפחית חיכוך ובלאי.
עיצוב מיוחד - מכלול בוכנה עם פונקציית שימון אקטיבית
מודל השימוש מתייחס למכלול בוכנה בעל פונקציית שימון אקטיבי, הכולל מספר יריעות קפיץ ומושבי טבעת שיניים המסודרים בתחתית הבוכנה. בזמן הפעולה, לוח הקפיץ ומושב טבעת השיניים משתפים פעולה כדי להסתובב, ולהביא את השומן היורד באופן טבעי לחלק התחתון של גליל הבלם לחלק העליון של גליל הבלם, על מנת לממש את זרימת השומן של גליל הבלם בתוך גליל הבלם ולהשיג את תפקיד השימון האקטיבי.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.
