מהן אסיפות הבוכנה של המכונית
מכלול הבוכנה לרכב כולל בעיקר את החלקים הבאים: בוכנה, טבעת בוכנה, סיכת בוכנה, מוט חיבור ושיח מיסב מוט חיבור. רכיבים אלה פועלים יחד כדי להבטיח את הפעולה המתאימה של המנוע.
הבוכנה היא חלק מתא הבעירה, בדרך כלל יש כמה חריצים טבעתיים להרכבה של טבעת הבוכנה, תפקידה העיקרי הוא להנחות את התנועה ההדדית בצילינדר ולעמוד בלחץ הצדדי .
טבעת הבוכנה מותקנת על הבוכנה וממלאת תפקיד איטום. בדרך כלל הוא מורכב מטבעת גז וטבעת שמן כדי למנוע כניסה של טמפרטורה גבוהה וגז בלחץ גבוה לכניסה לארכובה ולמנוע את כניסת הנפט לתא הבעירה .
סיכת הבוכנה מחברת בין הבוכנה ומוט החיבור הראש הקטן. יש לו שני מצבים תואמים: צף מלא וחצי צף. תפקידה הוא להעביר את דחף הבוכנה למוט החיבור .
חיבור מוט המחבר בוכנה וגל ארכובה, מחולק לראש הגדול והראש הקטן, בוכנה ראשית המחברת ראש קטן, ראש גדול המחבר את גל הארכובה, תפקידו להמיר את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה המסתובבת של גל הארכובה .
השיח הנושא את מוט החיבור מותקן בקצה הגדול של מוט החיבור כחלק סיכה כדי לצמצם את החיכוך בין מוט החיבור לגל הארכובה ולהגן על המנוע .
הרכבת בוכנה היא מרכיב חשוב במנוע המורכב ממספר חלקים, כולל בוכנה, טבעת בוכנה, סיכת בוכנה, מוט חיבור בוש הנושא מוט חיבור. הפונקציה העיקרית של מכלול הבוכנה היא להמיר אנרגיה כימית לאנרגיה מכנית, על ידי דחיפת תערובת הטמפרטורה הגבוהה וגז לחץ גבוה לצילינדר , כדי לדחוף את גל הארכובה כדי להסתובב ולגרום למנוע לרוץ.
רכיבים ספציפיים ופונקציותיהם
בוכנה : מרכיב מרכזי בתא הבעירה, הבוכנה דוחפת תערובת של גזי טמפרטורה גבוהה ולחץ לתוך הצילינדר כדי להפוך את גל הארכובה ולגרום למנוע להפעיל.
טבעת בוכנה : משמשת לאיטום הצילינדר, למנוע דליפת גז ולגרד את השמן מקיר הצילינדר כדי לשמור על קיר הצילינדר משומן.
סיכת בוכנה : מחבר בין בוכנה ומוט חיבור, מעביר כוח ותנועה.
מוט חיבור : ממיר את תנועת הדדיות של הבוכנה לתנועה המסתובבת של גל הארכובה.
שיח מיסב מוט חיבור : הפיר התומך במוט החיבור כדי להפחית את החיכוך והבלאי.
עיצוב מיוחד - הרכבת בוכנה עם פונקציית שימון פעילה
מודל השירות מתייחס למכלול בוכנה עם פונקציית שימון פעילה, הכוללת ריבוי של יריעות קפיץ ומושבי טבעת שיניים המסודרים בתחתית הבוכנה. כאשר עובדים, צלחת הקפיץ ומושב טבעת השן משתפים פעולה כדי להסתובב ולהביא את השומן ליפול באופן טבעי לחלק התחתון של גליל הבלם לחלק העליון של גליל הבלם, כדי להבין את זרימת שומן גליל הבלם בצילינדר הבלם ולהשיג את התפקיד של שימון פעיל.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויב למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבאלקנות.
