תפקידם של מאפני פאזות רכב
תפקידו של מאפנן הפאזה של הרכב הוא להשתמש באות המאפנן כדי לשנות ישירות את הפרמטרים של לולאת התהודה, כך שאות המוביל יפיק הסטת פאזה כאשר הוא עובר דרך לולאת התהודה ויוצר גל מאופנן פאזה. היישום של מאפנן פאזה ברכב בא לידי ביטוי בעיקר בוויסות הדינמי של שלב כניסת המנוע ושלב הפליטה כדי לשפר את ביצועי המנוע ויעילותו.
עקרון העבודה של מאפנן הפאזה מבוסס על האפקט האלקטרו-אופטי הליניארי, המתאים את הפאזה של גל האור על ידי שינוי עוצמת השדה החשמלי. בתחום הרכב, מאפננים פאזה משמשים לשליטה בווסת שלב היניקה ובווסת שלב הפליטה, ובכך מייעלים את תהליך הבעירה ויעילות הפליטה של המנוע .
תרחישי יישום ספציפיים כוללים: בתנאי מהירות נמוכה או עומס נמוך, ווסת שלב היניקה יכול לקדם את זמן הסגירה של שסתום היניקה בצורה מתאימה, לשפר את אפקט המערבולת והגלגול בצילינדר ולשפר את יציבות הבעירה; במהירות גבוהה או בעומס גבוה, זה יעכב את זמן הסגירה של שסתום היניקה, יגדיל את אורך מהלך היניקה וישפר את תפוקת הכוח של המנוע . בנוסף, מאפננים פאזה משמשים גם במכוניות ללא נהג, חיישנים ביולוגיים על-שבב ותחומים אחרים כדי להשיג פונקציות בקרה אופטית ועיבוד אותות מורכבות יותר.
מאפנן פאזה הוא אופן אפנון שבו הפאזה של נושאת הנשא סוטה משלב הייחוס שלו ביחס לערך המיידי של האות המאופנן. עקרון העבודה של מאפנן פאזה מבוסס על שינוי זה, על ידי התאמת הפאזה של הספק לשאת מידע.
מאפננים פאזה נמצאים בשימוש נרחב בתקשורת, מדידה אופטית ובקרת אלומה. לדוגמה, בתקשורת אופטית בחלל, מאפני פאזה יכולים להשיג סטייה של אלומה על ידי שליטה בשלב חזית הגל, שיש לו ערך יישום חשוב עבור טכנולוגיות מפתח כגון רכישת מטרות, מעקב והכוונה.
היתרונות של מאפנן הפאזה כוללים רגישות גבוהה ומעשיות, אך החיסרון הוא שניתן להשתמש בו רק למדידה יחסית ולא ניתן להשתמש בו למדידת כמויות מצב. בנוסף, אפנון פאזה הוא בעל מאפיינים של רגישות גבוהה בחיישת סיבים אופטיים, אך יש לו גם מגבלות.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.
