התפקיד של מודולי שלב הרכב
הפונקציה של מודולטור שלב הרכב היא להשתמש באות המווסת כדי לשנות ישירות את הפרמטרים של לולאת התהודה, כך שאות המנשא יפיק משמרת פאזה כאשר הוא עובר דרך לולאת התהודה ויוצר גל מודול שלב. יישום מודולטור פאזה ברכב בא לידי ביטוי בעיקר בוויסות הדינאמי של שלב צריכת המנוע ושלב הפליטה כדי לשפר את ביצועי המנוע ויעילות .
העיקרון העובד של מודולטור הפאזה מבוסס על האפקט האלקטרו-אופטי הליניארי, המתאים את שלב גל האור על ידי שינוי חוזק השדה החשמלי. בענף הרכב משתמשים במודולי פאזה כדי לשלוט על רגולטור שלב הצריכה ובווסת שלב הפליטה, ובכך מיטבים את תהליך הבעירה ויעילות הפליטה של המנוע .
תרחישי יישומים ספציפיים כוללים: בתנאי עומס נמוכים או בעומס נמוך, ווסת שלב הצריכה יכול לקדם את זמן הסגירה של שסתום הצריכה באופן מתאים, לשפר את אפקט המערבולת והגליל בצילינדר ולשפר את יציבות הבעירה; במהירות גבוהה או עומס גבוה, הוא יעכב את זמן הסגירה של שסתום הצריכה, יגביר את אורך שבץ הצריכה וישפר את תפוקת כוח המנוע . בנוסף, מודולטורי פאזה משמשים גם במכוניות נטולות נהגים, חיישנים ביולוגיים על שבב ושדות אחרים כדי להשיג פונקציות בקרה אופטיות ועיבוד אותות מורכבות יותר .
מודולטור שלב הוא מצב של אפנון בו השלב של המנשא הספק חורג משלב ההתייחסות שלו ביחס לערך המיידי של האות המודולציה . עיקרון העבודה של מודולטור פאזה מבוסס על שינוי זה, על ידי התאמת שלב המוביל לנשיאת מידע.
מודולי פאזה נמצאים בשימוש נרחב בתקשורת, מדידה אופטית ובקרת קרן. לדוגמה, בתקשורת אופטית בחלל, מודולי פאזות יכולים להשיג הסטה של קרן על ידי שליטה בשלב חזית הגל, בעל ערך יישום חשוב לטכנולוגיות מפתח כמו רכישת יעד, מעקב ומטרה.
היתרונות של מודולטור הפאזה כוללים רגישות גבוהה ופרקטיות, אך החיסרון הוא שניתן להשתמש בו רק למדידה יחסית ולא ניתן להשתמש בו למדידת כמויות המצב. בנוסף, למודולציה שלב יש את המאפיינים של רגישות גבוהה בחישת סיבים אופטיים, אך יש לו גם את המגבלות שלו.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויב למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבאלקנות.
