תפקידם של חיישני זווית במכוניות.
התפקיד העיקרי של חיישן זווית הרכב הוא לזהות את זווית הסיבוב ואת כיוון ההיגוי של גלגל ההגה, ובכך לסייע בשליטה על היציבות והבטיחות של הרכב.
חיישן הזווית של הרכב, במיוחד חיישן הזווית של גלגל ההגה, מספק ליחידת הבקרה האלקטרונית של הרכב את הוראת ההיגוי הנכונה על ידי מדידת זווית הסיבוב של ההגה כאשר המכונית מסתובבת, ומבטיח שהמכונית נוסעת בהתאם לכוונת ההיגוי של הנהג. חיישן זה לא רק ממלא תפקיד חשוב במערכת בקרת יציבות הרכב, באמצעות בקרת בלימת לחץ אוטומטית עצמאית עם ארבעת הגלגלים ובקרת מומנט המנוע כדי לדכא את פעולת ההיגוי הפתאומית או את תופעת ההסתכלות כאשר מצב הכביש משתנה, אלא גם בשימוש נרחב ב מערכת בקרת יציבות כוח הרכב, על ידי זיהוי זווית הסיבוב, כיוון הסיבוב ומהירות ההיגוי של גלגל ההגה. עוזר לשלוט על יציבות ובטיחות הרכב.
כאשר חיישן הזווית של המכונית נכשל, תיתכן סדרה של תסמינים, כגון פעולת הגה לא רגישה, נהיגה לא יציבה ברכב, נורות תקלות במערכת ABS דולקות. לכן, חשוב מאוד ליצרני ובעלי הרכב לבחור חיישני זווית היגוי איכותיים ולבצע בדיקה ותחזוקה שוטפת על מנת לוודא שהם פועלים כראוי ומשפרים את בטיחות הנהיגה.
בקיצור, חיישן הזווית לרכב הוא חלק בלתי נפרד מהרכב המודרני, הוא מודד ומנטר במדויק את זווית ההיגוי של הרכב, משפר את בטיחות הנהיגה ודיוק הניווט של הרכב, ויש לו משמעות רבה למימוש הניווט והמסלול המדויקים. תִכנוּן.
כיצד פועל חיישן הזווית של הרכב
עיקרון העבודה של חיישן הזווית ברכב הוא לזהות את זווית הסיבוב וכיוון גלגל ההגה, להמיר את הסיבוב המכני לאותות חשמליים, המועברים ליחידת הבקרה האלקטרונית של הרכב (ECU), כדי לממש את שליטה על מערכת ההיגוי של הרכב. החיישן מכיל בדרך כלל מצמד פוטואלקטרי, חיישן אולם ורכיבים נוספים, באמצעות השינויים של רכיבים אלו כדי לחוש את זווית הסיבוב וכיוון גלגל ההגה.
עיקרון העבודה הספציפי של חיישן זווית רכב
ניתן לחלק את עקרון העבודה של חיישני זווית רכב למספר חלקים עיקריים:
מצמד פוטואלקטרי: המצמד הפוטואלקטרי מורכב מדיודה פולטת אור ומפוטו-טרנזיסטור. כשההגה מסתובב, הפוטוטרנזיסטור מוציא אות חשמלי בהתאם לאות האור העובר דרך החריץ.
חיישן הול : חיישן הול משתמש באפקט הול. כאשר רוטור הקוטב המגנטי מסתובב, מעגל ההול מייצר את מתח ההול המתאים כדי לזהות את זווית הסיבוב והכיוון של גלגל ההגה.
חיישן התנגדות מגנטית ענקית (GMR) : חיישן זה משתמש באפקט ההתנגדות הענקית כדי לזהות שינויים בכיוון השדה המגנטי, ובכך לחוש את זווית הסיבוב וכיוון גלגל ההגה.
חיישנים אלו ממירים את האותות שזוהו לאותות חשמליים, אשר מועברים ליחידת הבקרה האלקטרונית של המכונית (ECU), אשר מוציאה הוראות בקרה מתאימות בהתאם לאותות אלו כדי להשיג את השליטה במערכת ההיגוי של המכונית.
יישום וחשיבותו של חיישן זווית רכב
חיישן הזווית של הרכב ממלא תפקיד חשוב במערכת ההיגוי של הרכב. זה לא רק יכול לשפר את הבטיחות והנוחות של הנהיגה, אלא גם לשפר את ביצועי הטיפול של המכונית. על ידי זיהוי מדויק של זווית הסיבוב וכיוון גלגל ההגה, החיישנים מבטיחים את היציבות והדיוק של המכונית בעת פנייה, תוך הימנעות ממצבים מסוכנים הנגרמים מתת-היגוי או היגוי יתר.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
