האם צינור יציאת האוויר מחובר ישירות לאלמנט המסנן?
צינור היניקה אינו מחובר ישירות, אלא מתחיל ממסנן האוויר, לאחר מסנן המיזוג, הוא מחובר למפוח בתוך לוח המחוונים, ולאחר מכן מחובר לשקע. יציאת האוויר ממוקמת בלוח המחוונים, כאשר ישנה גם יציאת אוויר מתחת למושב לאספקת אוויר לחלק האחורי.
עבור רוב מערכות מיזוג האוויר לרכב, האוויר זורם דרך מסנן מיזוג האוויר במצב זרימה פנימית או חיצונית. כמובן, ישנם גם כמה דגמים במצב מחזור ספציפי ללא אלמנט המסנן.
לאחר מכן, בואו נחקור את נתיב זרימת האוויר במערכת מיזוג האוויר ברכב. נתחיל עם מצב המחזור החיצוני, שבו השסתום מתהפך כלפי מעלה כדי לסגור את כניסת האוויר בתוך המכונית ולאפשר לאוויר מבחוץ לזרום פנימה. האוויר החיצוני הזה יסונן תחילה דרך מסנן מיזוג האוויר, ולאחר מכן דרך המאייד של מיזוג האוויר או חם. מיכל אוויר, ולבסוף נשלח על ידי השקע של הקונסולה המרכזית, כדי להשיג את האפקט של התאמת הטמפרטורה בתוך המכונית.
כאשר עוברים למצב זרימה פנימית, שסתום 1 יתהפך כדי לסגור את כניסת האוויר החיצונית ולמנוע כניסת האוויר החיצוני, בשלב זה המערכת שואבת רק אוויר מהמכונית. ניתן לראות שאפילו את האוויר ברכב צריך לסנן דרך מסנן מיזוג האוויר, ואז זורם דרך המאייד או מיכל האוויר החם, ולבסוף נשלח החוצה על ידי השקע כדי להתאים את הטמפרטורה ברכב.
לסיכום, בין אם המזגן בסירקולציה פנימית ובין אם במצב זרימה חיצונית, האוויר יזרום דרך אלמנט מסנן המזגן. ראוי לציין כי מיזוג האוויר של המכונית המודרנית מוגדר למחזור החיצוני כברירת מחדל כאשר הוא מופעל, ונדרשת הפעלה ידנית אם נדרש המחזור הפנימי. חלק ממערכות מיזוג אוויר אוטומטיות בנסיבות מסוימות, כגון קירור מהיר או נסיעה לאחור, יעברו אוטומטית למחזור הפנימי, כאשר הטמפרטורה במכונית תגיע לערך שנקבע, ויעברו אוטומטית חזרה למחזור החיצוני כדי לשמור על האוויר ב- רכב טרי.
כמובן, יש כמה דגמים מיוחדים, מסנן מיזוג האוויר שלהם מותקן בשמשה הקדמית בצד ימין למטה, האוויר החיצוני לתוך המכונית; בעת המעבר לסירקולציה פנימית, מגן צינור האוויר הפנימי סוגר את הכניסה הזו כך שהאוויר מסתובב רק בתוך המכונית ואינו עובר יותר דרך אלמנט המסנן. עיצוב דומה מופיע במערכת המיזוג של המשאית.
כאשר צינור היציאה של מסנן האוויר לרכב חסום, מומלץ לבצע את האמצעים הבאים:
חימום המנוע : תפקידו של מסנן האוויר הוא לסנן אבק, אבקה וזיהומים אחרים באוויר כדי להבטיח שאוויר נקי יכנס למנוע כדי להשתתף בבעירה. אם מסנן האוויר במצב ירוד או שהאיכות אינה עומדת בתקן, זיהומים באוויר עלולים להיכנס לתא הבעירה, וכתוצאה מכך בלאי מוגבר של המנוע, ירידה ביעילות הדלק ואף עצירה במהלך הנסיעה. לכן, כאשר מסנן האוויר סתום, מומלץ לחמם את המנוע מראש כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של המנוע 1.
התמודד עם זה: למסנני אוויר סתומים יכולות להיות מגוון השלכות, כולל בלאי מואץ של המנוע, יעילות דלק מופחתת ופוטנציאל לעצירת רכב תוך כדי תנועה. לכן, ברגע שנמצא שמסנן האוויר חסום, יש לנקוט באמצעים בזמן, כגון ניקוי או החלפת המסנן, כדי להבטיח את פעולתו התקינה של המנוע.
טיפול מקצועי : לבעיית סתימת צנרת מיזוג אוויר לרכב, מומלץ לטפל בחנות 4S מקצועית. הסיבות לסתימת צינורות מיזוג אויר לרכב הן שונות, לרבות בלאי שבבי מתכת במדחס, הלחות וההתדרדרות של שמן הקירור, וטומאה של חומר הקירור. שיטת הטיפול היא ניקוי צינור המאייד וצלחת הרדיאטור, ניקוי או החלפת המסנן במאגר הנוזלים, ניקוי או החלפת מסנן האוויר, הסרת החסימה בתעלה, פריקת צינור האוויר וכו'.
בקיצור, חסימת צינור יציאת מסנן האוויר היא בעיה שיש לטפל בה בזמן, על ידי נקיטת אמצעים מתאימים, ניתן להבטיח את פעולתו התקינה של המכונית ובטיחות הנהיגה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
