פעולת חגורת משאבת אוויר אוטומטית.
פונקציית חגורת המשאבה של מיזוג האוויר לרכב היא להניע את מאוורר המנוע ומשאבת המים. החגורה הרב-קופצתית, המכונה גם חגורת מיזוג האוויר, משמשת להנעת הגנרטור, מדחס מיזוג האוויר, משאבת בוסטר היגוי, תלויה על גלגלת גל הארכובה, המותקנת על ידי גלגל ההידוק לחגורת האוויר.
ישנם שלושה סוגים של חגורות הנפוצות במכוניות, חגורות מאוורר, חגורות מרובות-קצוות וחגורות סינכרוניות. מיקום התקנת חגורת רכב: ביישומי רכב, הוא מותקן בעיקר במצלמה, משאבת מים, גנרטור, מדחס מיזוג אוויר, משאבת מגבר היגוי וכן הלאה. חגורת המאוורר היא חגורה המונעת על ידי גל הארכובה ומטרתו העיקרית היא להניע את מאוורר המנוע ומשאבת המים. החגורה הרב-קופצתית, המכונה גם חגורת מיזוג האוויר, משמשת להנעת הגנרטור, מדחס מיזוג האוויר, משאבת בוסטר היגוי, תלויה על גלגלת גל הארכובה, המותקנת על ידי גלגל ההידוק לחגורת האוויר. כאשר החגורה הזו פגומה, היא תרגיש שהכוח כבד מאוד ואין כוח היגוי; אם המזגן פועל, מדחס המזגן לא יתחיל, כך שהוא לא יתקרר.
חגורת התזמון היא חלק חשוב ממערכת הפצת המנוע, המחוברת עם גל הארכובה ומתאימה ליחס הילוכים מסוים כדי להבטיח את הדיוק של הצריכה וזמן הפליטה. פונקציית החגורה הסינכרונית היא שבץ הבוכנה כאשר המנוע פועל, הפתיחה והסגירה של השסתום ורצף ההצתה. תחת חיבור מתוזמן, יש צורך לשמור על פעולה מסונכרנת בכל עת. המנוע מניע מנגנוני עזר שונים באמצעות העברת חגורה, כגון מדחסי מיזוג אוויר, משאבות הגה כוח, אלטרנטורים וכו '. אם החגורה מחליקה או נשבר, מנגנון העזר הרלוונטי לא יעבוד כרגיל, ובכך ישפיע על השימוש הרגיל במכונית. לכן יש צורך לבדוק את חגורת ההולכה באופן קבוע. חגורת הגנרטור היא החגורה החשובה ביותר ברכב, המחברת את הגנרטור, מדחס מיזוג האוויר, משאבת המאיץ, סרק, גלגל מתח וגלגלת גל ארכובה. מקור הכוח שלו הוא גלגלת גל הארכובה, הכוח מסופק על ידי סיבוב גל הארכובה ואז החלקים האחרים מונעים לרוץ יחד. כשיש סדק קטן במשטח המגע בין החגורה לגלגלת, יש להחליף אותו. אם הוא לא יוחלף, זה יגרום לגנרטור להיכשל ביצירת חשמל, ומשאבת המאיץ לא יכולה לנוע בכיוון, שהוא מצב מסוכן מאוד.
להלן כמה הצעות למחזורי החלפת חגורה במכונית שלך:
1. באופן כללי, מומלץ להחליף חגורות מכוניות לאחר 60 עד 70 אלף ק"מ או בערך 5 שנות שימוש. על מנת להבטיח בטיחות ולהימנע מתאונות או נזק למנוע הנגרם כתוצאה משבירה של החגורה במהלך השימוש, מומלץ להחליף אותו מראש כאשר הוא קרוב לזמן ההחלפה המומלץ.
2. מחזור החלפה נפוץ נוסף הוא להחליף אותו כל 50,000 עד 60,000 ק"מ. עם זאת, זמן ההחלפה הספציפי צריך גם להתייחס למדריך לתחזוקת הרכב. אם נמצא כי לחגורה יש סדקים מרובים, יש להחליף אותה בזמן. חגורות אלה משמשות בעיקר למדחסי מיזוג אוויר, אם כי אינן משפיעות ישירות על הפעולה הכוללת של הרכב, אך כלי רכב מודרניים תלויים יותר ויותר במיזוג האוויר.
3. לחגורת התזמון, בדרך כלל מומלץ להחליף אותה בעת נסיעה של 160,000 ק"מ. באופן דומה, מחזור ההחלפה של חגורת המיזוג החיצונית הוא גם 160,000 ק"מ.
4 מחזור ההחלפה של חגורת הגנרטור הוא בדרך כלל כל שנתיים או כאשר מרחק הנסיעה הוא יותר מ 60,000 ק"מ. זוהי גם המלצת תחזוקה שגרתית כדי להבטיח את הפעולה המתאימה של החגורה.
5. יש לציין כי מחזור ההחלפה של חגורת המכונית אינו ערך קבוע. על הבעלים להחליט אם להחליף אותו מראש על פי הרגלי הנהיגה שלו וסביבת הנהיגה. בתנאי נהיגה קשים, יתכן שיהיה צורך להחליף אותו לאחר פחות מ -60,000 ק"מ.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
