פעולת חגורת משאבת מיזוג אוויר אוטומטית.
תפקידה של רצועת משאבת מיזוג האוויר לרכב הוא להניע את מאוורר המנוע ומשאבת המים. רצועת המיזוג הרב-תפרית, המכונה גם רצועת מיזוג אוויר, משמשת להנעת הגנרטור, מדחס מיזוג האוויר ומשאבת הגברת ההיגוי, התלויה על גלגלת גל הארכובה ומהודקת על ידי גלגל הידוק רצועת מיזוג האוויר.
ישנם שלושה סוגים של רצועות הנפוצות במכוניות, רצועות מאוורר, רצועות מרובות טריזים ורצועות סינכרוניות. מיקום התקנת רצועות רכב: ביישומי רכב, הן מותקנות בעיקר ב-CAM, משאבות מים, גנרטורים, מדחסים למזגן, משאבות הגברת הגה וכן הלאה. רצועת המאוורר היא רצועה המונעת על ידי גל הארכובה ומטרתה העיקרית היא להניע את מאוורר המנוע ומשאבת המים. רצועת מרובת הטריזים, המכונה גם רצועת מיזוג אוויר, משמשת להנעת הגנרטור, מדחס מיזוג האוויר ומשאבת הגברת ההיגוי, התלויה על גלגלת גל הארכובה ומהודקת על ידי גלגל הידוק רצועת המזגן. כאשר רצועה זו פגומה, תרגיש כוח כבד מאוד ואין כוח היגוי; אם המזגן פועל, מדחס המזגן לא יתחיל לפעול, ולכן הוא לא יתקרר.
רצועת התזמון היא חלק חשוב במערכת חלוקת המנוע, המחוברת לגל הארכובה ומותאמת ליחס העברה מסוים כדי להבטיח את דיוק זמן היניקה והפליטה. תפקידה של רצועת התזמון הסינכרונית הוא מהלך הבוכנה כאשר המנוע פועל, פתיחה וסגירה של השסתום ורצף ההצתה. תחת חיבור מתוזמן, יש צורך לשמור על פעולה מסונכרנת בכל עת. המנוע מניע מנגנוני עזר שונים דרך תיבת ההילוכים של הרצועה, כגון מדחסים למיזוג אוויר, משאבות הגה כוח, אלטרנטורים וכו'. אם הרצועה מחליקה או נשברת, מנגנון העזר הרלוונטי לא יעבוד כרגיל, ובכך ישפיע על השימוש הרגיל ברכב. לכן, יש צורך לבדוק את רצועת ההילוכים באופן קבוע. רצועת הגנרטור היא הרצועה החשובה ביותר ברכב, המחברת את הגנרטור, מדחס המיזוג, משאבת הגברה, גלגל הסרק, גלגל המתיחה וגלגלת גל הארכובה. מקור הכוח שלה הוא גלגלת גל הארכובה, הכוח מסופק על ידי סיבוב גל הארכובה, ולאחר מכן החלקים האחרים מונעים לפעול יחד. כאשר יש סדק קטן במשטח המגע בין הרצועה לגלגלת, יש להחליפה. אם לא יוחלף, הדבר יגרום לגנרטור להיכשל בייצור חשמל, ומשאבת הדחיפה לא תוכל לנוע בכיוון, וזהו מצב מסוכן מאוד.
הנה כמה הצעות למחזורי החלפת רצועות ברכב שלך:
1. באופן כללי, מומלץ להחליף רצועות רכב לאחר 60 עד 70 אלף קילומטרים או כ-5 שנות שימוש. על מנת להבטיח בטיחות ולמנוע תאונות או נזק למנוע הנגרם משבירת הרצועה במהלך השימוש, מומלץ להחליף אותה מראש כאשר מועד ההחלפה המומלץ מתקרב.
2. מחזור החלפה נפוץ נוסף הוא החלפתה כל 50,000 עד 60,000 קילומטרים. עם זאת, זמן ההחלפה הספציפי צריך להתייחס גם למדריך התחזוקה של הרכב. אם מתגלה שיש ברצועה סדקים מרובים, יש להחליפה בזמן. רצועות אלו משמשות בעיקר למדחסי מיזוג אוויר, למרות שהן אינן משפיעות ישירות על הפעולה הכוללת של הרכב, אך כלי רכב מודרניים תלויים יותר ויותר במיזוג אוויר.
3. עבור רצועת התזמון, בדרך כלל מומלץ להחליף אותה לאחר נסיעה של 160,000 קילומטרים. באופן דומה, מחזור ההחלפה של רצועת המיזוג החיצוני הוא גם הוא 160,000 קילומטרים.
4. מחזור ההחלפה של רצועת הגנרטור הוא בדרך כלל כל שנתיים או כאשר מרחק הנסיעה עולה על 60,000 קילומטרים. זוהי גם המלצת תחזוקה שוטפת כדי להבטיח את פעולתה התקינה של הרצועה.
5. יש לציין כי מחזור ההחלפה של רצועת הרכב אינו ערך קבוע. על הבעלים להחליט האם להחליף אותה מראש בהתאם להרגלי הנהיגה שלו וסביבת הנהיגה. בתנאי נהיגה קשים, ייתכן שיהיה צורך להחליפה לאחר פחות מ-60,000 קילומטרים.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
