מנוע המגב מונע על ידי המנוע. באמצעות מנגנון המוט החיבור, משתנה התנועה הסיבובית של המנוע לתנועה הדדית של זרוע המגב, כדי לממש את פעולת המגב. בדרך כלל, ניתן להפעיל את המנוע כדי לגרום למגב לעבוד.
מגב השמשה של המכונית מונע על ידי מנוע מגב השמשות, והפוטנציומטר משמש לשליטה על מהירות המנוע של מספר הילוכים.
בקצה האחורי של מנוע המגבים יש תיבת הילוכים קטנה הסגורה באותו בית כדי להפחית את מהירות הפלט למהירות הנדרשת. התקן זה מכונה בפי העם מכלול כונן המגבים. פיר הפלט של המכלול מחובר עם ההתקן המכני בקצה המגב, והנדנדה ההדדית של המגב מתממשת באמצעות כונן המזלג והחזרת הקפיץ.
