מנוע המגב מונע על ידי המנוע. דרך מנגנון מוט החיבור, התנועה הסיבובית של המנוע משתנה לתנועה הדדית של זרוע המגב, כדי לממש את פעולת המגב. באופן כללי, ניתן להפעיל את המנוע כדי לגרום למגב לעבוד.
מגב השמשה הקדמית של המכונית מונע על ידי מנוע המגב של השמשה הקדמית, והפוטנציומטר משמש לשליטה על מהירות המנוע של מספר הילוכים.
בקצה האחורי של מנוע המגב יש תיבת הילוכים קטנה המצורפת באותו בית כדי להפחית את מהירות הפלט למהירות הנדרשת. מכשיר זה ידוע בשם מכלול כונן המגב. פיר הפלט של המכלול מחובר למכשיר המכני בסוף המגב, והנדנדה ההדדית של המגב מתממשת דרך כונן המזלג וחזרת האביב.
