פנס ערפל קדמי מקורי של המותג SAIC עבור MAXUS V80 C00001103 C00001104

ידע במוצרים

בנוסף לאורות הגבוהים הקדמיים, אורות הנמוכים, פנסי החזית, אורות קטנים, פנסי נסיעה אחוריים, פנסי בלם וסט של פנסי נגד ערפל במקום נסתר מאחורי המכונית, פנסי ערפל אחוריים לרכבים מתייחסים לאורות איתות אדומים בעלי עוצמת אור גבוהה יותר מפנסי זנב, המותקנים בחלקו האחורי של הרכב על מנת להקל על נהגים אחרים מאחורי הרכב למצוא אותם בסביבות עם ראות נמוכה כמו ערפל, גשם או אבק.

הוא מותקן בחזית המכונית במיקום מעט נמוך יותר מפנס החזית, ומשמש להארת הכביש בעת נהיגה במזג אוויר גשום וערפילי. קו הראייה של הנהג מוגבל עקב ראות נמוכה במזג אוויר ערפילי. האור יכול להגדיל את מרחק הריצה, במיוחד חדירת האור החזקה של פנס האנטי-ערפל הצהוב, מה שיכול לשפר את הראות של הנהג ושל משתתפי התנועה מסביב, כך שרכבים מתקרבים והולכי רגל יוכלו למצוא זה את זה מרחוק.

מִיוּן

פנסי נגד ערפל מחולקים לפנסי ערפל קדמיים ופנסי ערפל אחוריים. פנסי הערפל הקדמיים הם בדרך כלל צהובים בוהקים ופנסי הערפל האחוריים אדומים. הלוגו של פנס הערפל האחורי שונה במקצת מפנס הערפל הקדמי. קו האור של לוגו פנס הערפל הקדמי פונה כלפי מטה, ופנס הערפל האחורי מקביל, והוא ממוקם בדרך כלל על קונסולת המכשירים ברכב. בשל הבהירות הגבוהה והחדירה החזקה של פנס נגד הערפל, הוא לא יפיק השתקפות מפושטת עקב ערפל, כך ששימוש נכון יכול למנוע ביעילות תאונות. במזג אוויר ערפילי, פנסי הערפל הקדמיים והאחוריים משמשים בדרך כלל יחד.

אדום וצהוב הם הצבעים החודרים ביותר, אך אדום פירושו "אין מעבר", ולכן נבחר צהוב. צהוב הוא הצבע הטהור ביותר, ופנסי ערפל צהובים של מכונית יכולים לחדור דרך ערפל סמיך מאוד ולירות למרחקים ארוכים. ובשל יחסי הפיזור האחורי, נהג המכונית האחורית מדליק את הפנסים הקדמיים, מה שמגביר את עוצמת הרקע והופך את תמונת המכונית מלפנים לטשטוש יותר.

פנסי ערפל קדמיים

משמאל שלושה קווים אלכסוניים, חוצים בקו מעוקל, ומימין דמות אליפטית למחצה.

פנסי ערפל קדמיים

פנסי ערפל קדמיים

פנסי ערפל אחוריים

משמאל דמות אליפטית למחצה, ומימין שלושה קווים אופקיים, שחוצים בקו מעוקל.

לְהִשְׁתַמֵשׁ

תפקידם של פנסי ערפל הוא לאפשר לכלי רכב אחרים לראות את הרכב כאשר הראות מושפעת מאוד ממזג האוויר בערפל או בגשם, לכן מקור האור של פנסי הערפל צריך להיות בעל חדירה חזקה. כלי רכב כלליים משתמשים בפנסי ערפל הלוגן, ופנסי ערפל LED מתקדמים יותר מפנסי ערפל הלוגן.

מיקום ההתקנה של פנסי ערפל יכול להיות מתחת לפגוש בלבד ובמיקום שבו הגוף קרוב ביותר לקרקע כדי להבטיח את תפקודם. אם מיקום ההתקנה גבוה, הפנסים לא יוכלו לחדור דרך הגשם והערפל ולהאיר את הקרקע כלל (הערפל בדרך כלל מתחת למטר אחד, יחסית דק), דבר שקל לגרום לסכנה.

מכיוון שמתג פנסי הערפל מחולק בדרך כלל לשלושה הילוכים, הילוך 0 סגור, ההילוך הראשון שולט בפנסי הערפל הקדמיים, וההילוך השני שולט בפנסי הערפל האחוריים. פנסי הערפל הקדמיים פועלים כאשר ההילוך הראשון פתוח, ופנסי הערפל הקדמיים והאחוריים פועלים יחד כאשר ההילוך השני פתוח. לכן, בעת הדלקת פנסי הערפל, מומלץ לדעת באיזה הילוך נמצא המתג, כדי להקל על עצמך מבלי להפריע לאחרים ולהבטיח בטיחות נהיגה. [1]

איך לפעול

1. לחץ על הכפתור כדי להדליק את פנסי הערפל. בחלק מהרכבים מדליקים את פנסי הערפל הקדמיים והאחוריים על ידי לחיצה על כפתורים, כלומר, ישנם כפתורים המסומנים בפנסי ערפל ליד לוח המחוונים. לאחר הדלקת האורות, לחץ על פנסי הערפל הקדמיים כדי להדליק את פנסי הערפל הקדמיים; לחץ על פנסי הערפל האחוריים כדי להדליק את פנסי הערפל בחלקו האחורי של הרכב. איור 1.

2. הדליקו את פנסי הערפל. בחלק מהרכבים, ג'ויסטיק התאורה מותקן מתחת להגה או מתחת למזגן השמאלי כדי להדליק את פנסי הערפל, הנדלקים על ידי סיבוב. כפי שמוצג באיור 2, כאשר הכפתור המסומן באיתות פנס הערפל במרכז מסובב למצב ON, פנסי הערפל הקדמיים נדלקים, ולאחר מכן הכפתור מסובב כלפי מטה למצב פנסי הערפל האחוריים, כלומר, פנסי הערפל הקדמיים והאחוריים נדלקים בו זמנית. סובבו מתחת להגה כדי להדליק את פנסי הערפל.