בעבר, מיסבי ציר הגלגל של מכוניות נהגו להשתמש במיסבי גליל מחודדים או כדוריים בשורה אחת בזוגות. עם התפתחות הטכנולוגיה, יחידת ציר הגלגל נמצאת בשימוש נרחב במכוניות. טווח היישומים וכמות יחידות ציר הגלגל גדלים מיום ליום, וכעת התפתח הדור השלישי: הדור הראשון מורכב ממיסבי מגע זוויתיים דו-שוריים. לדור השני יש אוגן על המסלול החיצוני לקיבוע המיסב, שניתן פשוט לחבר את המיסב לציר ולקבע אותו בעזרת אומים. זה מקל על תחזוקת הרכב. יחידת ציר הגלגל של הדור השלישי מאמצת שילוב של יחידת מיסב ומערכת ABS נגד נעילה. יחידת הציר מתוכננת עם אוגן פנימי ואוגן חיצוני. האוגן הפנימי קבוע על ציר ההינע בעזרת ברגים, והאוגן החיצוני מתקין את כל המיסב יחד. מיסב ציר גלגל שחוק או פגום או יחידת ציר גלגל יגרום לכשל לא מתאים ויקר של הרכב שלך על הכביש, ואף יפגע בבטיחותך.
