מצא את רפידות הבלמים
קנה את רפידות הבלם הנכונות. ניתן לקנות רפידות בלמים בכל חנויות חלפי רכב וסוחרי רכב. פשוט ספר להם כמה שנים נסעה המכונית שלך, האומנות והדגם. יש צורך לבחור רפידת בלם במחיר הנכון, אך בדרך כלל ככל שהרפידה יקרה יותר, כך אורך חיי השירות ארוך יותר.
יש כמה רפידות בלם יקרות עם תכולת מתכת מעבר לטווח הצפוי. אלה עשויים להיות מצוידים במיוחד עבור גלגלי מירוץ במירוצי כביש. אולי אתה לא רוצה לקנות סוג זה של רפידות בלמים, כי סוג זה של גלגל המצויד בסוג זה של רפידות בלמים רגיש יותר לבלאי. יחד עם זאת, יש אנשים שמוצאים שרפידות בלמים של מותגים פחות רועשות מאשר זולות יותר.
1. ודא שמכוניתך התקררה. אם נהגת במכונית לאחרונה, רפידות הבלמים, הקליפרים והגלגלים במכונית עלולים להיות חמים. ודא שהטמפרטורה שלהם ירדה לפני שתמשיך לשלב הבא.
2. שחררו את אומי הגלגל. שחרר את האום על הצמיג בערך ב-2/3 בעזרת מפתח הברגים שסופק עם הג'ק.
3. אל תשחרר את כל הצמיגים בבת אחת. בנסיבות רגילות, לפחות שני רפידות הבלמים הקדמיות או שניים האחוריים יוחלפו, בהתאם לרכב עצמו ולחלקות הבלמים. אז אתה יכול לבחור להתחיל מהגלגל הקדמי או מהגלגל האחורי.
4. השתמש בג'ק כדי לגבור בזהירות את המכונית עד שיש מספיק מקום להזיז את הגלגלים. בדוק את ההוראות כדי לקבוע את המיקום הנכון עבור הג'ק. שים כמה לבנים סביב הגלגלים האחרים כדי למנוע מהמכונית לנוע קדימה ואחורה. הנח את תושבת הג'ק או הלבנה ליד המסגרת. לעולם אל תסתמך רק על שקעים. חזור על הצד השני כדי להבטיח שהתמיכה משני הצדדים תהיה יציבה.
5. הסר את הגלגל. כאשר המכונית מגובבת על ידי הג'ק, שחרר את אום המכונית והסר אותו. במקביל, משוך את הגלגל החוצה והסר אותו.
אם קצה הצמיג הוא מסגסוגת או בעל ברגי פלדה, יש להסיר ברגי פלדה, חורי ברגים, משטחי הרכבה לצמיגים ומשטחי הרכבה אחוריים של צמיגי סגסוגת באמצעות מברשת תיל ולמרוח שכבה של חומר נגד הדבקות לפני הצמיג. שונה.
6. השתמש במפתח טבעת מתאים כדי להסיר את ברגי הצבת. [1] כאשר סוג הקליפר והבלימה מתאים, הוא פועל כמו צבת. לפני שהרפידות פועלות, ניתן להאט את מהירות המכונית ולהשתמש בלחץ המים כדי להגביר את החיכוך בצמיג. העיצוב של הקליפר הוא בדרך כלל חלק אחד או שניים, מוגן על ידי שניים או ארבעה ברגים סביבו. ברגים אלה מסודרים בציר העמוד, והצמיג מקובע כאן. [2] ריסוס זרז חדירה WD-40 או PB על הברגים יקל על הזזת הברגים.
בדוק את לחץ ההידוק. הקליפר של מכונית אמור לנוע מעט קדימה ואחורה כשהיא ריקה. אם לא תעשה זאת, כאשר תסיר את הבורג, הקליפר עלול לעוף החוצה עקב לחץ פנימי מוגזם. כאשר אתה בודק את המכונית, הקפד לעמוד בצד החיצוני, גם אם הקליפרים שוחררו.
בדוק אם יש מנקי או מנקי ביצועים בין ברגי ההרכבה של הקליפר למשטח ההרכבה. אם יש, הזז אותם וזכור את המיקום כדי שתוכל לשנות אותם מאוחר יותר. עליך להתקין מחדש את הקליפרים ללא רפידות הבלמים ולמדוד את המרחק ממשטח ההרכבה לרפידות הבלמים כדי להחליפם כראוי.
מכוניות יפניות רבות משתמשות בקליפר ורנייר שני חלקים, ולכן יש צורך להסיר רק שני ברגים הזזה קדימה עם ראשי בורג של 12-14 מ"מ, במקום להסיר את הבורג כולו.
תלו את הקליפר על הצמיג בעזרת חוט. הקליפר עדיין יהיה מחובר לכבל הבלמים, אז השתמש במתלה חוט או פסולת אחרת כדי לתלות את הקליפר כך שלא יפעיל לחץ על צינור הבלם הגמיש.
החלף את רפידות הבלמים
הסר את כל רפידות הבלמים הישנות. שימו לב לאופן שבו כל רפידת בלם מחוברת, בדרך כלל מהודקת יחד על ידי אטבי מתכת. ייתכן שיידרש מעט מאמץ כדי לגרום לו לצאת החוצה, אז היזהר לא לפגוע בקליפרים וכבלי הבלמים בעת הסרתו.
התקן רפידות בלם חדשות. בשלב זה, מרחו חומר סיכה נגד התפיסה על קצה משטח המתכת ועל החלק האחורי של רפידת הבלם כדי למנוע רעש. אבל לעולם אל תפעיל חומר נגד החלקה על רפידות הבלמים, כי אם הוא מופעל על רפידות הבלמים, הבלמים יאבדו חיכוך ויכשלו. התקן את רפידות הבלם החדשות באותו אופן כמו רפידות הבלם הישנות
בדוק את נוזל הבלמים. בדוק את נוזל הבלמים ברכב והוסף עוד אם זה לא מספיק. החלף את מכסה מאגר נוזל הבלמים לאחר ההוספה.
החלף את הקליפרים. הברג את הקליפר על הרוטור וסובב אותו לאט כדי למנוע נזק לדברים אחרים. החזר את הבורג והדק את הקליפר.
החזירו את הגלגלים לאחור. החזירו את הגלגלים לרכב והדקו את אומי הגלגל לפני הורדת המכונית.
הדקו את אומי הגלגל. כשהמכונית יורדת לקרקע, הדקו את אומי הגלגל לצורת כוכב. תחילה הדק אום אחד, ולאחר מכן הדק את האומים האחרים בהתאם למפרטי המומנט בהתאם לדפוס הצלב.
עיין במדריך כדי למצוא את מפרטי המומנט של המכונית שלך. זה מבטיח שכל אום מהודק כדי למנוע מהצמיג ליפול או להידוק יתר.
סע במכונית. ודא שהמכונית במצב ניטרלי או עצור. דרוך על הבלם 15 עד 20 פעמים כדי להבטיח שרפידות הבלמים ממוקמות במצב הנכון.
בדוק את רפידות הבלמים החדשות. סע במכונית ברחוב דל תנועה, אך המהירות לא תעלה על 5 קילומטרים לשעה, ולאחר מכן הפעל את הבלמים. אם המכונית עוצרת כרגיל, בצעו ניסוי נוסף, והפעם העלו את המהירות ל-10 קילומטרים לשעה. חזור מספר פעמים, עלייה הדרגתית ל-35 קמ"ש או 40 ק"מ לשעה. לאחר מכן הפוך את המכונית לאחור כדי לבדוק את הבלמים. ניסויי בלמים אלה יכולים להבטיח שרפידות הבלמים שלך מותקנים ללא בעיות ויכולים לתת לך ביטחון כשאתה נוהג על הכביש המהיר. בנוסף, שיטות בדיקה אלו יכולות גם לעזור להתקין את רפידות הבלמים במיקום הנכון.
תקשיב כדי לראות אם יש בעיות. רפידות בלמים חדשות עשויות להפיק רעש, אך יש להקשיב לצליל של ריסוק, שריטות מתכת ומתכת, מכיוון שייתכן שיהיו רפידות בלמים שהותקנו בכיוון הלא נכון (כגון הפוך). יש לפתור בעיות אלו באופן מיידי.
זמן פרסום: 23 בדצמבר 2021