מצא את רפידות הבלם
קנו את רפידות הבלם הנכונות. ניתן לקנות רפידות בלם בכל חנויות חלקי חילוף לרכב ובכל סוכנות רכב. פשוט ספרו להם כמה שנים הרכב שלכם נוהג, את איכות האיכות ואת הדגם. יש צורך לבחור רפידת בלם במחיר הנכון, אך בדרך כלל ככל שרפידת הבלם יקרה יותר, כך חיי השירות ארוכים יותר.
ישנן רפידות בלם יקרות המכילות מתכת מעבר לטווח הצפוי. ייתכן שאלו מצוידות במיוחד עבור גלגלי מרוץ במרוצי כביש. אולי אינכם רוצים לקנות רפידת בלם מסוג זה, מכיוון שגלגל מסוג זה המצויד ברפידת בלם מסוג זה רגיש יותר לבלאי. יחד עם זאת, יש אנשים שמוצאים שרפידות בלם של מותגים פחות רועשות מאשר רפידות זולות יותר.
1. ודאו שהמכונית שלכם התקררה. אם נהגתם לאחרונה במכונית, רפידות הבלם, הקליפרים והגלגלים במכונית עשויים להיות חמים. ודאו שהטמפרטורה שלהם ירדה לפני שתמשיכו לשלב הבא.
2. שחררו את אומי הגלגל. שחררו את האום שעל הצמיג בכ-2/3 בעזרת מפתח הברגים המצורף למג'ק.
3. אל תשחררו את כל הצמיגים בבת אחת. בנסיבות רגילות, לפחות שתי רפידות הבלם הקדמיות או שתי האחוריות יוחלפו, בהתאם לרכב עצמו ולחלקות הבלמים. לכן תוכלו לבחור להתחיל מהגלגל הקדמי או מהגלגל האחורי.
4. השתמשו במג'ק כדי להרים בזהירות את המכונית עד שיהיה מספיק מקום להזיז את הגלגלים. בדקו את ההוראות כדי לקבוע את המיקום הנכון עבור המג'ק. הניחו כמה לבנים סביב הגלגלים האחרים כדי למנוע מהמכונית לזוז קדימה ואחורה. הניחו את תושבת המג'ק או הלבנה ליד השלדה. לעולם אל תסמכו אך ורק על מג'קים. חזרו על הפעולה בצד השני כדי לוודא שהתמיכה משני הצדדים יציבה.
5. הסר את הגלגל. כאשר המכונית מורמת על ידי המג'ק, שחרר את אום המכונית והסר אותו. במקביל, משוך את הגלגל החוצה והסר אותו.
אם קצה הצמיג עשוי מסגסוגת או שיש בו ברגי פלדה, יש להסיר ברגי פלדה, חורי ברגים, משטחי הרכבה של הצמיגים ומשטחי ההרכבה האחוריים של צמיגי סגסוגת בעזרת מברשת תיל ולמרוח שכבה של חומר מונע הידבקות לפני שינוי הצמיג.
6. השתמשו במפתח טבעת מתאים כדי להסיר את ברגי הצבת. [1] כאשר סוג הקליפר וצמיג הבלם מתאימים, הוא פועל כמו צבת. לפני שרפידות הבלם פועלות, ניתן להאט את מהירות המכונית ולהשתמש בלחץ המים כדי להגביר את החיכוך על הצמיג. עיצוב הקליפר הוא בדרך כלל חלק אחד או שניים, המוגנים על ידי שניים או ארבעה ברגים סביבו. ברגים אלה מסודרים בסרן הקדמי, והצמיג מקובע כאן. [2] ריסוס זרז חדירת WD-40 או PB על הברגים יקל על הזזת הברגים.
בדקו את לחץ ההידוק. הקליפר של מכונית אמור לנוע מעט קדימה ואחורה כשהוא ריק. אם לא תעשו זאת, כשתסירו את הבורג, הקליפר עלול לעוף החוצה עקב לחץ פנימי מוגזם. כשאתם בודקים את המכונית, הקפידו לעמוד על הצד החיצוני, גם אם הקליפרים היו משוחררים.
בדוק אם ישנן דיסקיות או דיסקיות ביצועים בין ברגי הרכבת הקליפר למשטח ההרכבה. אם יש, הזז אותן וזכור את מיקומן כדי שתוכל להחליף אותן מאוחר יותר. עליך להתקין מחדש את הקליפרים ללא רפידות הבלם ולמדוד את המרחק ממשטח ההרכבה לרפידות הבלם על מנת להחליף אותן כראוי.
מכוניות יפניות רבות משתמשות בקליפר ורניר דו-חלקי, כך שיש צורך רק להסיר שני ברגים הזזה קדימה עם ראשי ברגים של 12-14 מ"מ, במקום להסיר את הבורג כולו.
תלו את הקליפר על הצמיג בעזרת חוט. הקליפר עדיין יהיה מחובר לכבל הבלם, לכן השתמשו במתלה חוט או בכל פסולת אחרת כדי לתלות את הקליפר כך שלא יפעיל לחץ על צינור הבלם הגמיש.
החלף את רפידות הבלם
הסר את כל רפידות הבלם הישנות. שימו לב לאופן שבו כל רפידת בלם מחוברת, בדרך כלל מחוברת יחד באמצעות קליפסים מתכתיים. ייתכן שיידרש מעט מאמץ כדי לגרום לה לצאת, לכן היזהרו לא לפגוע בקליפרים ובכבלים של הבלם בעת הסרתה.
התקן רפידות בלם חדשות. בשלב זה, יש למרוח חומר סיכה נגד החלקה על קצה משטח המתכת ועל גב רפידת הבלם כדי למנוע רעשים. אך לעולם אל תמרח חומר סיכה נגד החלקה על רפידות הבלם, מכיוון שאם הוא מורח על רפידות הבלם, הבלמים יאבדו חיכוך וייכשלו. התקן את רפידות הבלם החדשות באותו אופן כמו רפידות הבלם הישנות.
בדוק את נוזל הבלמים. בדוק את נוזל הבלמים ברכב והוסף עוד אם הוא אינו מספיק. החזר את מכסה מיכל נוזל הבלמים לאחר ההוספה.
החלף את הקליפרים. הברג את הקליפר על הרוטור וסובב אותו לאט כדי למנוע נזק לדברים אחרים. החזר את הבורג והדק את הקליפר.
החזר את הגלגלים לאחור. החזר את הגלגלים לרכב והדק את אומי הגלגלים לפני הורדת הרכב.
הדקו את אומי הגלגל. כאשר המכונית מורדת לקרקע, הדקו את אומי הגלגל לצורת כוכב. תחילה הדקו אום אחד, ולאחר מכן הדקו את שאר האומים בהתאם למפרט המומנט לפי תבנית הצלב.
עיין במדריך כדי למצוא את מפרט המומנט של המכונית שלך. זה מבטיח שכל אום מהודק היטב כדי למנוע מהצמיג ליפול או להידוק יתר על המידה.
סע במכונית. ודא שהמכונית נמצאת בניוטרל או שעצרה. לחץ על הבלם 15 עד 20 פעמים כדי לוודא שרפידות הבלם ממוקמות במיקום הנכון.
בדקו את רפידות הבלמים החדשות. סעו ברכב בכביש עם תנועה נמוכה, אך המהירות לא תעלה על 5 קילומטרים לשעה, ולאחר מכן הפעילו את הבלמים. אם הרכב עוצרת כרגיל, בצעו ניסוי נוסף, הפעם הגדילו את המהירות ל-10 קילומטרים לשעה. חזרו על הפעולה מספר פעמים, והגדילו בהדרגה ל-35 קילומטרים לשעה או 40 קילומטרים לשעה. לאחר מכן סעו לאחור כדי לבדוק את הבלמים. ניסויי בלמים אלה יכולים להבטיח שרפידות הבלמים שלכם מותקנות ללא בעיות ויכולים לתת לכם ביטחון בעת נהיגה בכביש המהיר. בנוסף, שיטות בדיקה אלה יכולות גם לסייע בהתקנת רפידות הבלמים במיקום הנכון.
הקשיבו כדי לראות אם יש בעיות כלשהן. רפידות בלם חדשות עשויות להפיק רעש, אך עליכם להקשיב לקולות ריסוק, מתכת ושריטות מתכת, מכיוון שייתכן שרפידות הבלמים מותקנות בכיוון הלא נכון (כגון הפוך). יש לפתור בעיות אלו באופן מיידי.
זמן פרסום: 23 בדצמבר 2021