מדריך להסרת פגוש קדמי, עשה זאת בעצמך בלי לבקש עזרה
אומרים ששריטה לאחר הרמת המכונית במשך זמן רב סחטה חור גדול בפגוש הקדמי. ההערכה היא שבקבוק המים של המגבים נלחץ ונקרע, ובכל פעם שהוסיפו מים הוא היה דולף. למרות שהוא עדיין יכול לאגור מים ולהתיז מים, אני תמיד מרגיש קצת בנוח בלב, ואז אשקול למצוא זמן לתקן את זה.
כשהלכתי לחנות 4S לתחזוקה בפעם הראשונה, ביקשתי מהצוות הצעת מחיר אגב.
הצוות ביקש מהמאסטר להעיף מבט ואמר: הקומקום שבור, הוא תוקן, וצריך להחליפו.
אני: האם זה עולה כסף להחליף קומקום?
4S: ההערכה היא שמספרם הוא 5-6 מאות.
אני: כל כך יקר?
4S: לוקח 150 שעות אדם להסיר אתפגוש קדמיוהקומקום אזל מהמלאי, אז אני צריך לבקש מהיצרן לספק אותו, 400 יואן.
אני:…… ……
לא צלח.
כשעשיתי תחזוקה בחוץ בפעם הראשונה (מכיוון שמחיר ה-4S היה 6-700, הבאתי את פילטר השמן שלי ועשיתי את זה במוסך חיצוני, שעלה 60 יואן), ושאלתי את המוסך אם הם יכולים לעזור לי להחליף את קומקום המגבים. הטכנאי אמר שזה תקין וביקש מהבוס לבוא ולראות. הבוס אמר שהוא יודע אם יש מלאי, וההערכה היא שאפילו עבודה תעלה 3-4 מאות יואן. אני……
שוב ללא הצלחה.
אני חומרן נלהב, יורשו של הסוציאליזם (במשך שנים חיכיתי בשקט שהארגון ישלח מישהו שיאסוף אותי וייקח את פיקודיי), ותמיד האמנתי במה שאמר היושב ראש מאו: תעשה זאת בעצמך ותהיה לך מספיק אוכל ובגדים. פשוט להחליף את פח המגבים? יותר קשה מלתקן את כדור הארץ?
אחרי שחזרתי, הלכתי לאינטרנט כדי למצוא קומקום למדריך. לאחר בדיקה, גיליתי שבבית של מא יון יש למעשה קומקום מגבים של ג'ייד למכירה. אחרי כמה בירורים והשוואות, קניתי חבילה של 63 יואן וחזרתי. ואז התחלתי להבין איך להסיר את הפגוש הקדמי. באידו לא מצאתי את הסרטון של פירוק ותיקון ג'ייד של המכונית, מה שיכול להפחיד את רוב האנשים. למעשה, הצעד הראשון למיומנויות שינוי DIY ברמת כניסה כמו החלפת פנסים, התקנת אורות LED ליום, התקנת מכ"ם קדמי, החלפת רשת סין וכו' הוא הסרת הפגוש הקדמי. חנות 4S תגבה 150 דולר ימי עבור הסרת הפגוש הקדמי בלבד. האם זה באמת לא כל כך קשה? אין מדריך מוכן, אין דרך, אני צריך לזרוק את זה בעצמי.
בבוקר ריק, כשלא היה לי מה לעשות אחרי ארוחת הבוקר, החלטתי לעשות את זה. קודם כל להסיר את הפגוש הקדמי.
תפרק את זה קודם. יש שני ברגים על הכנף.
לאחר הסרת שני הברגים הללו (בעזרת מברג שטוח), משכו החוצה כמה פקקי פלסטיק (בעזרת מברג שטוח).
אנשים חששו שהם ישברו את פקק הפלסטיק, אז הם העזו לעשות זאת. למעשה, יש כאן קצת מיומנות, והאנשים בחנות 4S ילמדו אתכם.
ראשית, השתמשו במברג שטוח כדי לשחרר באיטיות את הפקק במרכז, שימו לב, ולשחרר אותו באופן שווה מעט מעט לאורך הקצה, לאחר מכן צבטו אותו בעזרת האצבעות ומשכו אותו החוצה בכוח, זה פשוט. בפגוש הקדמי, ישנם ארבעה ברגי מעטפת שצריך לשלוף החוצה על מכסה המנוע, וישנם כמה ברגים בחלק התחתון של הרכב שצריך לשלוף אחד אחד, כדי שניתן יהיה להסיר את הפגוש בצורה חלקה.
החלק של הסרת הפגוש הסתיים לחלוטין, בשלב זה הקומקום חשוף לחלוטין, וסוף סוף הגיעה עבודת החלפת הקומקום.
כדי להחליף את הקומקום, עליך תחילה להסיר את משאבת המים של הקומקום, ולאחר מכן להסיר את המשושים המקובעים על הקומקום (כולם דורשים מפתח ראצ'ט כדי לפעול, מכיוון שהמקום צר מדי)
לסיכום, כל התהליך, רק הקושי של שליפה של האמבולוס הפלסטי, הוא גם פשוט אחרי שדיברנו עליו. הכלים בהם נעשה שימוש הם: מברג שטוח, מברג בעל להב אחד, מפתח ראצ'ט ובוקסה 10# 12#.
זמן פרסום: 13 בספטמבר 2022