• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב MG5 i5-23 פגוש אחורי-LR-10667754CC-10667755CC ספק קטלוג סיטונאי מחיר זול מהמפעל

תיאור קצר:

יישום מוצרים: MG5 i5-23

מספר יצרן: 10667754CC-10667755CC

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים פגוש אחורי-LR
יישום מוצרים MG5 i5-23
מספר יצרן מקורי של מוצרים 10667754CC-10667755CC
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
פגוש אחורי-LR-10667754CC-10667755CC
פגוש אחורי-LR-10667754CC-10667755CC

ידע על המוצר

מהו הכנף האחורית של מכונית

כנף אחורית של רכב היא הקרש שליד מכסה תא המטען (דלת תא המטען), העשוי בדרך כלל מפלסטיק או מתכת. תפקידו העיקרי הוא להגן על הפריטים בתא המטען מפני זעזועים בזמן שהרכב בתנועה, ובמקביל לספוג חלק מכוח הפגיעה במקרה של התנגשות כדי להגן על הנוסעים והולכי הרגל ברכב.
החומר של הפגוש האחורי יכול להיות פלסטיק או מתכת, והחומר הספציפי תלוי בעיצוב דגם הרכב. לדוגמה, הפגוש האחורי של וולוו XC60 עשוי מאלומיניום.
כאשר הכנף האחורית מתעוותת, ניתן לתקן אותה בעזרת כלים מקצועיים. ניתן לתקן נזקים קלים על ידי עיצוב וריסוס צבע מיוחד. אם הנזק חמור, ייתכן שיהיה צורך לחתוך כנף אחורית חדשה ולהחליפה באמצעות ריתוך וטיפול נגד חלודה.
הפונקציות העיקריות של הפגוש האחורי כוללות מניעת אבק, אופטימיזציה אווירודינמית, פיזור חום ובקרת רעשים.
ראשית, אטימות לאבק היא אחת התפקידים החשובים של הכנף האחורית. היא מכסה את הגלגלים ויוצרת מחסום המונע ביעילות מחול, בוץ ופסולת אחרת להתיז לתוך החלק התחתון של הרכב, ומגנה על השלדה ומערכת המתלים מפני נזק ובכך מאריכה את תוחלת החיים של הרכב.
שנית, אופטימיזציה אווירודינמית היא קריטית גם עבור הכנף האחורית. צורתה הייחודית והקווים החלקים שלה יכולים לכוון את זרימת האוויר לזרימה חלקה דרך גוף הרכב, להפחית מערבולות אוויר ולהוריד את מקדם התנגדות הרוח. זה לא רק משפר את צריכת הדלק של הרכב, אלא גם גורם לרכב לנוע בצורה יציבה יותר ולתמרן גמיש יותר.
בנוסף, לצורך פיזור חום, הכנף האחורית נועדה לכוון את זרימת האוויר לעבר תא המנוע ומערכת הבלמים, ובכך לסייע לרכיבים קריטיים אלה לפזר חום בצורה יעילה ולהבטיח שהם תמיד נמצאים בטמפרטורת פעולה אופטימלית. חלק ממכוניות הספורט בעלות הביצועים הגבוהים אף מצוידות בפתחי אוורור או צינורות מיוחדים כדי להשיג קירור מדויק יותר.
לבסוף, בקרת רעש היא גם מאפיין חשוב של הפגוש האחורי. הוא משתמש בחומרים מיוחדים ובעיצוב מבני כדי לספוג ולהפחית רעש ביעילות, ומספק סביבת נהיגה ורוכבת שקטה כדי להקל על עייפות הנהגים והנוסעים.
שיטות הטיפול בתקלות בכנף האחורית של רכב תלויות בעיקר במידת הנזק.
נזק קל ‌: אם הנזק לכנף האחורית אינו חמור, ניתן לתקן אותו באמצעות תיקון פח ללא צורך להחליף את כל הכנף. שיטת תיקון זו כוללת בדרך כלל תיקון וריתוך החלק הפגום, ולאחר מכן צביעה ‌.
Youdaoplaceholder0 נזק חמור : אם הכנף האחורית ניזוקה קשות ולא ניתן לתקן אותה באמצעות יריעת מתכת, ייתכן שיהיה צורך להחליפה בשלמותה או רק את החצי האחורי. החלפת הכנף כולה תדרוש חיתוך וריתוך מחדש לצורך ההתקנה, דבר שעשוי להשפיע על המבנה הכללי של הרכב, וחיבורי ההלחמה החדשים עשויים להיות פחות עמידים בפני חלודה וחזקים יותר מחיבורי ההלחמה המקוריים.
השפעות ההחלפה: לאחר ההחלפה, יהיה צורך לחיתוך ולרתוך מחדש את המרכב של הפגושים, דבר שעלול לפגוע במספר רב של נקודות ריתוך. חיבורי הלחמה חדשים שעברו ריתוך מחדש עשויים להיות נחותים מהמקוריים מבחינת עמידות וחוזק בפני חלודה, לכן יש לנקוט משנה זהירות כדי למנוע חלודה.
שיקולים אווירודינמיים: עיצוב צורת הכנף האחורית מסייע להפחית את מקדם הגרר, מה שהופך את הרכב לנהיגה חלקה יותר. אם הביצועים האווירודינמיים של הרכב מושפעים לאחר תיקון או החלפה של הכנף האחורית, ייתכן שיידרשו התאמות נוספות.
לחיתוך כנפיים אחוריות יש השפעה מועטה על ביצועי הרכב, אך היא עלולה לגרום לירידה משמעותית בערך הרכב ולסווג אותו כרכב לאחר תאונה.
ההשפעה של ‌ על בטיחות הנהיגה ‌:
רוב הרשויות סבורות כי החיתוך עצמו אינו משפיע על הבטיחות מכיוון שהפרש האחורי הוא חלק כיסוי (בדומה לקיר דקורטיבי, לא חלק מבני) ואינו כרוך במבנה הנושא את העומס המרכזי. עם זאת, טכניקות חיתוך לא נכונות עלולות להוביל לירידה בחוזק המקומי או לבעיות במשטח הצבע.
השפעות אפשריות נוספות:
הדבר עלול לפגוע במראה גוף הרכב. תיקון לא נכון עלול לגרום לסדקים במשטח הצבע.
אם החיתוך כולל רכיבים מבניים כמו מתלים ושלדה, הדבר ישפיע על הבטיחות, אך מצב זה אינו נופל בקטגוריה של חיתוך פשוט של פגוש אחורי.
לכן, מומלץ לתקן במקום לחתוך ככל האפשר כדי להפחית את הסיכון לפחת. אם חיתוך הכרחי, חיוני לוודא את מפרטי התהליך כדי למנוע נזק תוצאתי לרכיבים המבניים.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על מוצרים

展会221

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים