מהו רדיאטור לרכב לאוויר חם
רדיאטור הרכב הוא המרכיב המרכזי במערכת חימום הרכב. הוא משמש בעיקר להמרת החום בנוזל קירור המנוע לאוויר חם כדי לספק אוויר חם בתוך המכונית ולהסיר כפור.
עקרון העבודה
מיכל האוויר החם ממוקם בנתיב זרימת נוזל הקירור. כאשר נוזל הקירור זורם דרך נתיב הסירקולציה, הוא מעביר חום למשטח המתכת של מיכל האוויר החם. כאשר המאוורר נושף אוויר חיצוני או את האוויר המסתובב בתוך הרכב על פני משטחי המתכת הללו, החום המועבר מנוזל הקירור למשטחי המתכת של הרדיאטור יועבר עוד לאוויר העובר. אוויר מחומם נשלח לתוך הרכב דרך מערכת האוורור כדי לספק אוויר חם.
תקלות נפוצות וסיבות
דליפה : בעיקר עקב הזדקנות המיכל או שימוש בנוזל קירור באיכות ירודה. דליפה מפחיתה את מפלס נוזל הקירור, משפיעה על האוויר החם ברכב, ועלולה להשפיע על פיזור חום המנוע .
סתימה : עקב אי החלפת נוזל קירור במשך זמן רב, גרימת לכלוך או שימוש בנוזל קירור באיכות ירודה. סתימה תגרום לחסימת זרימת נוזל הקירור, תפחית את יעילות פיזור החום ותמנע ממערכת האוויר החם לפעול ביעילות.
שיטות תחזוקה וטיפול
בדקו באופן קבוע את נוזל הקירור: ודאו שמפלס נוזל הקירור עומד בדרישות ומלאו אותו אם אינו מספיק.
החלפת נוזל קירור: מומלץ להחליף את נוזל הקירור כל שנתיים-שלוש, או לקבוע אם זה הכרחי בהתאם למצב הרכב בפועל. אם מתגלה עכירות בנוזל הקירור, יש לנקות את תעלות המים של הרדיאטור בזמן ולהחליף את נוזל הקירור.
יש לנקות באופן קבוע את פני מיכל המים: יש למנוע הצטברות לכלוך ומשקעים כתוצאה משימוש ממושך, אשר עלולים להשפיע על יעילות העבודה.
התפקיד העיקרי של הרדיאטור של רכב הוא לספוג את החום מנוזל הקירור של המנוע ולהעבירו לאוויר בתוך הרכב, ובכך לספק אוויר חם לנהג ולנוסעים.
מיכל המים של האוויר החם ממוקם בנתיב זרימת נוזל הקירור. כאשר נוזל הקירור זורם דרך המיכל, הוא מעביר את חוםו למשטח המתכת של המיכל. לאחר מכן, מאווררים נושפים אוויר חיצוני או אוויר המסתובב בתוך הרדיאטור מעל משטחי המתכת הללו. החום המועבר מנוזל הקירור למשטחי המתכת של הרדיאטור מועבר עוד לאוויר העובר, והאוויר המחומם נשלח לרדיאטור דרך מערכת האוורור של הרכב כדי לספק אוויר חם.
בנוסף, הרדיאטור עשוי בדרך כלל מנחושת או אלומיניום, בעלי מוליכות תרמית טובה, מה שהופך את תהליך העברת החום ליעיל יותר.
תקלה ברדיאטור של הרכב הביטוי העיקרי הוא שהרדיאטור אינו חם, דבר הנגרם מסתימה ברדיאטור, דליפה או זרימת נוזל קירור לקויה וכו'. הרדיאטור הוא המרכיב המרכזי במערכת החימום של הרכב, אשר מעבירה חום מנוזלי קירור המנוע לאוויר שבתוך הרכב כדי לספק אוויר חם.
סיבת הכישלון
סתימה : אי החלפת נוזל קירור במשך זמן רב או שימוש בנוזל קירור באיכות ירודה עלולים לגרום לסתימה של מיכל החימום, להשפיע על זרימת נוזל הקירור ובכך להפחית את אפקט החימום .
דליפה : רדיאטור ישן או שימוש בנוזל קירור באיכות ירודה עלולים לגרום לדליפה, להפחית את נפח נוזל הקירור, לפגוע בביצועי האוויר החם ואף לפגוע בקירור המנוע.
זרימת נוזל קירור לקויה : זרימת נוזל קירור לקויה יכולה גם לגרום לאוויר החם לא להתחמם, אולי בגלל חוסר נוזל קירור או בעיה במערכת הסירקולציה.
ביטוי התקלה
Youdaoplaceholder0 האוויר החם אינו חם : זהו הביטוי הישיר ביותר, המכונית לא יכולה לקבל מספיק אוויר חם.
Youdaoplaceholder0 טמפרטורת מים חריגה : מד טמפרטורת המים מראה שטמפרטורת המים נמוכה מדי או גבוהה מדי, דבר המשפיע על הפעולה התקינה של מערכת החימום.
אדים על השמשה הקדמית : אם הרדיאטור דולף, אדים תימשך על השמשה הקדמית וילווה בריח לא נעים.
הצעות לתחזוקה וטיפול
בדקו באופן קבוע את נוזל הקירור: ודאו שמפלס נוזל הקירור תקין והחליפו את נוזל הקירור כל שנתיים-שלוש. הימנעו משימוש בנוזל קירור באיכות ירודה.
נקו את הרדיאטור : נקו את רדיאטור החימום באופן קבוע כדי למנוע סתימה והצטברות לכלוך.
שימו לב לטמפרטורת המים : לאחר התנעת הרכב, המתינו עד שטמפרטורת המים תעלה לפני הפעלת החימום, כדי למנוע זרימת נוזל קירור לקויה עקב הפעלה מוקדמת מדי.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.
