• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב MG5 i5-23 פגוש קדמי-מסגרת-11276165 ספק קטלוג סיטונאי מחיר זול מהמפעל

תיאור קצר:

יישום מוצרים: MG5 i5-23

מספר יצרן: 11276165

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים מסגרת פגוש קדמית
יישום מוצרים MG5 i5-23
מספר יצרן מקורי של מוצרים 11276165
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
מסגרת-פגוש-קדמי-11276165
מסגרת-פגוש-קדמי-11276165

ידע על המוצר

מהי מסגרת הפגוש הקדמית של מכונית

מסגרת הפגוש הקדמי, המכונה גם קורת הגנה מפני התנגשות, היא מרכיב מרכזי במבנה הבטיחות של הרכב. היא ממוקמת בקדמת הרכב ומחוברת למארז הפגוש. תפקידה העיקרי הוא לספוג ולפזר את האנרגיה הנוצרת מההתנגשות כדי להגן על בטיחות גוף הרכב והנוסעים.
מסגרת הפגוש הקדמי מורכבת בדרך כלל מקורה ראשית, קופסת סופג אנרגיה ולוח הרכבה. רכיבים אלה פועלים יחד כדי להתמודד עם התנגשויות כלי רכב. במקרה של התנגשות במהירות נמוכה, הקורה הראשית וקופסת סופג האנרגיה יכולות לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות ולהפחית את הנזק לקורה האורכית של גוף הרכב הנגרם מהפגיעה. בנוסף, הפגוש הקדמי לא רק ממלא תפקיד דקורטיבי, אלא חשוב מכך, הוא יכול לספוג ולמתן כוחות פגיעה חיצוניים, ולהגן על גוף הרכב מפני נזק. זהו מכשיר חשוב להבטחת בטיחות הרכב ונוסעיו.
אם מסגרת הפגוש הקדמי פגומה, מומלץ לפנות מיד לחנות חלקי חילוף לרכב או לחנות 4S לתיקון או החלפה. במקרה של סדקים קטנים, ניתן לנסות תיקון באמצעות ריתוך. במקרה של סדקים גדולים או מקרים החורגים מתקני התיקון, יש לבצע החלפה. במהלך תהליך התיקון, עבור פגושים מפלסטיק, מומלץ להשתמש בדבקים מבניים אמינים להדבקה וצביעה. פגושי מתכת צריכים להיות מולחמים במוסכים מקצועיים.
לאחר תיקון הסדקים והעיוותים של הפגוש, יש לשים לב גם לטיפול בצבע המכונית. כדי להבטיח את אפקט הצבע, יש לבצע את הטיפול בסביבה נטולת אבק. לכן, מומלץ להפקיד את הטיפול בידי מוסך מקצועי.
התפקידים העיקריים של מסגרת הפגוש הקדמית כוללים קיבוע ותמיכה של בית הפגוש, ספיגת אנרגיית התנגשות, הגנה על הגוף והנוסעים והגנה על הולכי רגל. מסגרת הפגוש הקדמית, באמצעות עיצובה המבני המורכב, מבטיחה את יציבות בית הפגוש ושומרת על שלמות מראה הרכב. במקרה של התנגשות, הקורה הראשית של מסגרת הפגוש הקדמית וקופסת ספיגת האנרגיה יכולות לספוג ולפזר את אנרגיית הפגיעה כדי להפחית נזק לקורה האורכית של גוף הרכב, ובכך להגן על בטיחות הנוסעים ברכב.
בנוסף, עיצוב מסגרת הפגוש הקדמי לוקח בחשבון גם את הגנת הולכי הרגל. עם שיפור תקני הבטיחות לרכב, עיצוב מסגרת הפגוש הקדמי מקדיש תשומת לב גוברת להפחתת מידת הפגיעה בהולכי רגל. בעת התנגשות עם הולכי רגל, מסגרת הפגוש הקדמית יכולה לספק אפקט חיץ מסוים, להפחית את עוצמת הפגיעה בהולכי רגל, ולהוסיף ערובה נוספת לבטיחות הולכי הרגל.
כשל במסגרת הפגוש הקדמי מתייחס למצב שבו מסגרת הפגוש הקדמית (הידועה גם כקורת נגד התנגשות) ניזוקה או מעוותת. מסגרת הפגוש הקדמית ממלאת תפקיד מגן מכריע במבנה הרכב, במיוחד בהתנגשויות במהירות נמוכה, שבהן היא יכולה לספוג אנרגיית התנגשות ולהפחית נזק לחלקים אחרים של גוף הרכב. אם מסגרת הפגוש הקדמית ניזוקה, הבעיות הבאות יתרחשו:
בטיחות מופחתת : פגום במסגרת הפגוש הקדמית פירושו שהרכב איבד קו מגן חיוני. בהתנגשויות במהירות נמוכה, היא אינה מצליחה לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות, מה שגורם לכוח הפגיעה להיות מועבר ישירות לחלקים אחרים בגוף, מה שמגדיל את הסיכון לעיוות הגוף ובכך מאיים על בטיחות הנהגים והנוסעים.
השפעה על המראה : נזק למסגרת הפגוש הקדמית גורם לעיתים קרובות לעיוות או לזוז מבית הפגוש, מה שמשפיע על המראה הכללי של הרכב. חזית הרכב עשויה להפוך לא אחידה, עם מרווחים לא אחידים, מה שנותן רושם של רכב מרופט ומתוחזק בצורה גרועה.
תפקוד לקוי ‌: אזור הפגוש הקדמי משלב התקנים אלקטרוניים וצנרת רבים, כגון חיישני מכ"ם, מערכות בקרת שיוט אדפטיבית וכו'. נזק לשלד עלול להשפיע על הפעולה הרגילה של התקנים אלה, וכתוצאה מכך לירידה בחוויית הנהיגה החכמה ‌.
עלות תיקון גבוהה ‌: תיקון שלד הקדמי דורש בדרך כלל ציוד וטכניקות מיוחדות, ותהליך התיקון מורכב ויקר. גם לאחר התיקון, קשה להבטיח חזרה לביצועי הבטיחות ואיכות הנהיגה שלפני התאונה ‌.
סיבת התקלה ושיטות הגילוי
הגורמים העיקריים לנזק למסגרת הפגוש הקדמי כוללים התנגשויות במהירות נמוכה, פגמי תכנון או הזדקנות וכו'. שיטות הגילוי כוללות:
בדיקה ויזואלית : בדוק אם יש שקעים, סדקים או סימנים אחרים של נזק על פני הפגוש הקדמי.
בדיקת תפקוד ‌: בדוק האם פנסי החזית, פנסי הערפל ורכיבים אחרים פועלים כראוי, והאם יש בעיות כגון מיקום שגוי.
בדיקת מבנה פנימית של Youdaoplaceholder0: בדוק אם החיישנים, כריות האוויר ורכיבים אחרים המחוברים ניזוקו כדי לוודא שהם פועלים כראוי.
אמצעי מניעה והצעות לתחזוקה
כדי למנוע תקלה במסגרת הפגוש הקדמי, מומלץ לבדוק באופן קבוע את מצבו, להימנע מהתנגשויות במהירות נמוכה ולבצע תחזוקה מקצועית באופן מיידי לאחר התרחשות התנגשות. בנוסף, בחירת חומר ועיצוב איכותיים של מסגרת הפגוש הקדמי יכולים גם הם להאריך ביעילות את חיי השירות שלו.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על מוצרים

展会221

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים