מהם רפידות הבלם הקדמיות של המכונית
רפידות הבלם הקדמיות של רכב הן חלק חשוב ממערכת הבלמים של הרכב. תפקידן העיקרי הוא להמיר את האנרגיה הקינטית של הרכב לאנרגיה תרמית באמצעות חיכוך, ובכך להשיג האטה ועצירה של הרכב. רפידות בלמים עשויות בדרך כלל מלוח פלדה, שכבת בידוד חום דביקה ובלוקים של חיכוך, שכבת בידוד החום עשויה מחומר לא מוליך לבידוד החום הנוצר במהלך הבלימה, בלוקי החיכוך עשויים מחומר חיכוך ודבק, ואפקט הבלימה מושג על ידי שפשוף זה בזה במהלך הבלימה.
סוגי וחומרים של רפידות בלם
ניתן לסווג רפידות בלם לסוגים שונים בהתבסס על טכנולוגיית הנוסחה שלהן, כולל סוגים חצי מתכתיים, דל-מתכתיים, אסבסט וקרמיים וכו'. סוגים שונים של רפידות בלם מתאימים לרכבים ולסביבות שימוש שונות. לדוגמה, רפידות בלם לבלמי דיסק ונעליים לבלמי תוף נבדלות במבנה ובביצועים.
מחזור החלפה ושיטות תחזוקה
מידת הבלאי של רפידות הבלמים משפיעה ישירות על אפקט הבלימה ועל בטיחות הנהיגה. כאשר רפידות הבלמים שחוקות מאוד, מרחק הבלימה יתארך, ואף עלול להוביל לכשל בבלמים. לכן, בדיקה קבועה של הבלאי של רפידות הבלמים היא המפתח להבטחת בטיחות הנהיגה. באופן כללי, מחזור החלפת רפידות הבלמים תלוי בגורמים כמו הרגלי נהיגה, תנאי הדרך ועומס הרכב. מומלץ לבדוק את הבלאי של רפידות הבלמים כל קילומטראז' מסוים או לפחות פעם בשנה, ולהחליף רפידות בלמים שחוקות מאוד בזמן.
התפקיד העיקרי של רפידות הבלם הקדמיות של מכונית הוא להמיר את האנרגיה הקינטית של הרכב לאנרגיה תרמית באמצעות חיכוך, ובכך להשיג האטה ועצירה של הרכב. כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, קליפר הבלם דוחף את רפידת הבלם כנגד דיסק הבלם, ויוצר חיכוך להאטת הגלגלים.
מבנה ועקרון הפעולה של רפידות בלם
רפידות בלם מורכבות בדרך כלל מלוחות פלדה, שכבות בידוד חום דביקות ובלוקים של חיכוך. שכבת הבידוד מורכבת מחומרים שאינם מוליכי חום, שמטרתם לספק בידוד. בלוק החיכוך עשוי מחומר חיכוך ודבק, ובזמן בלימה, הוא נלחץ כנגד דיסק הבלם ותוף הבלם כדי לייצר חיכוך, ובכך משיג את מטרת ההאטה והבלימה של הרכב.
השפעת ביצועי רפידות הבלם על בטיחות הנהיגה
לביצועי רפידות הבלמים יש השפעה משמעותית על בטיחות הנהיגה. רפידות בלמים באיכות טובה יכולות להפחית משמעותית את מרחק הבלימה, נתונים ניסויים מראים שרפידות בלמים באיכות טובה יכולות להפחית את מרחק הבלימה ב-5-8 מטרים, וזה מספיק כדי למנוע התנגשות אחורית.
אם רפידות הבלמים נשחקות בצורה חמורה, מרחק הבלימה יגדל משמעותית ואף עלול לגרום לכשל בבלמים, דבר שאיים קשות על בטיחות הנהיגה.
לכן, בדיקה ותחזוקה בזמן של בלאי ורפידות בלמים חיוניים לבטיחות הנהיגה.
הסיבות והפתרונות הנפוצים לכשל ברפידות בלם קדמיות ברכבים הם כדלקמן:
בלאי רפידות בלם Youdaoplaceholder0: כאשר רפידות בלם נשחקות עד קצה גבול היכולת שלהן, הן משמיעות צליל "חריקה" של חיכוך מתכתי. כאשר עובי רפידות הבלם יורד ל-2-3 מ"מ בלבד, לוחיות האזהרה המתכתיות שבפנים ישפשפו את דיסקי הבלם, וישמיעו צליל רוחש. יש להחליף את רפידות הבלם בזמן זה, אחרת הדבר עלול לגרום לשריטות של דיסקי הבלם.
בלאי חריג של רפידות בלם או דיסקי בלם: דיסקי בלם ורפידות בלם עלולים לגרום לרעש חיכוך חריג עקב אי התאמה בין החומרים או התכנון. לדוגמה, סטיות כיול של הפרמטרים של מערכת הבלמים הנשלטת אלקטרונית עלולות להוביל לרעשי חיכוך חריגים. הפתרון הוא להחליף ולהתאים את המרווח.
Youdaoplaceholder0 חפצים זרים מעורבבים ב- : נשמע צליל לחישה כאשר אבנים קטנות או חול מעורבבים בין רפידות הבלם לדיסקי הבלם. הפתרון הוא להסיר את החפץ הזר.
דיסקי בלם חלודים או לא אחידים : דיסקי בלם חלודים בגשם או לאחר שטיפת הרכב משמיעים צליל רשרוש בעת התנעת הרכב. זוהי תופעה רגילה. לאחר נסיעה לזמן מה, החלודה מתפוגגת והצליל נעלם. אבל אם פני השטח של דיסק הבלם אינם אחידים, הוא יצייץ, ובמקרה זה יש להחליף את דיסק הבלם .
דליפת שמן במשאבת העבד : דליפת שמן במשאבת העבד עלולה לגרום לבלמים להתרכך. בדוק והחלף את משאבת העבד.
קפיאה של צינורות ואקום : קפיאה של צינורות ואקום בחורף עלולה לגרום להתקשות הבלמים. בדוק וטפל בצינורות הוואקום.
פיני הנחיה חלודים : פיני הנחיה חלודים עלולים לגרום להתקשות הבלמים. עליך להסיר את הגלגל, לתחזק את פיני ההנחיה ולמרוח גריז .
צינורות בלמים ישנים : צינורות גומי ישנים עלולים לגרום לכשל בבלמים. יש צורך לבדוק ולהחליף את הצינורות באופן קבוע.
אמצעי זהירות ושיטות בדיקה שגרתיות:
בדקו את עובי רפידות הבלם באופן קבוע : יש לבדוק את עובי רפידות הבלם באופן קבוע בכלי רכב עם קילומטראז' של יותר מ-30,000 קילומטרים, במיוחד בכבישים סלעיים.
בדוק את תכולת המים בנוזל הבלמים: בדוק את תכולת המים בנוזל הבלמים כל שנתיים או 40,000 קילומטרים. החלף את נוזל הבלמים אם הוא עולה על 3%.
הסר עצמים זרים: בדוק והסר באופן קבוע עצמים זרים בין רפידות הבלם לדיסקי הבלם.
תחזוקת פיני הנחיה: יש לבדוק ולתחזק את פיני הנחיה מדי שנה ולמרוח גריז כדי למנוע חלודה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.
