מה התפקיד של כבל מוט המשמרת?
פונקציית כבל מוט המשמרת היא למשוך את מיקום ההילוכים ולתת את המשמרת. לפני ששבר קו המשיכה של מוט המשמרת, זה ירגיש קשה לדרוך על המצמד, וההילוך אינו טוב או לא במקום בו זמנית.
כבל משמרת שבור ישפיע על המשמרת הרגילה. לפני שנשבר כבל המשמרת, תהיה תחושה של קושי בעת דריכה על המצמד, ההילוך אינו טוב לתלייה או שתליה לא נמצא במקום, אם ראש כבל המשמרת וראש ההילוכים יופרדו, קו המצמד יישבר ויגרום לתופעה של להיות לא מסוגלים לעבור.
הסיבה לכך היא שחוט הפלדה בקו משיכת ההילוכים עומד להישבר, אין צורך לצעוד על המצמד, וכל עמדות ההילוכים ניטרליות. פתח את תיבת המשמרת, אתה יכול לראות שראש כבל המשמרת הפנימי מוסר מראש ההילוך, כך שאי אפשר לעבור.
בדרך כלל השתמש במכונית כדי לשים לב או לבדוק את מצב המכונית. כאשר קו המצמד נשבר, המשמעות היא שהמצמד נכשל. ללא המצמד, הילוכים מתחילים והסעה יהפכו לקשים ביותר.
מבנה העברה ועקרון: פונקציית העברה, שנה את יחס ההעברה, כדי לענות על הצרכים של תנאי נהיגה שונים למתיחה, כך שהמנוע ככל האפשר לעבוד בתנאים חיוביים, כדי לעמוד בדרישות המהירות האפשריות. כדי להשיג נהיגה הפוכה, כדי לענות על צרכי המכונית הנהיגה לאחור.
כבל המשמרת הוא הכבל המחבר בין החלק התחתון של ידית ההילוכים לתיבת הילוכים כאשר ידית ההילוכים נמצאת מלפנים ובגב. כבל הטרנספוזיציה הוא הכבל המחבר בין החלק התחתון של ידית ההילוכים לתיבת ההילוכים כאשר ידית ההילוכים נע שמאלה וימינה.
כאשר קו המשיכה של המצמד נשבר והמכונית במצב של התלקחות, ניתן לתלות תחילה את ציוד המכונית להילוך ראשון ואז התחילה. יש לציין שכאשר מתחילים את הרכב, יש צורך לשלוט על המצערת ולצפות בתנאי הדרך קדימה מראש כדי להימנע מהופעת מצבי חירום. בעת החניה, יש צורך לניטראלי מראש כדי להימנע מהתלקחות עם עצירה, כדי להימנע מפגיעה בתיבת ההילוכים.
