אלטרנטור לרכב
טעינת הסוללה והמערכת החשמלית במכונית זקוקים לזרם ישר, ולכן יש לתקן את מתח החילופין שנוצר על ידי הגנרטור למתח DC, על מנת להפוך את חצי הגל החיובי והחצי הגל השלילי של מתח חילופין לשמש ביעילות להספק אספקה, ניתן להשתמש במיישר גשר מלא, מעגל מיישר הגשר מורכב מ-6 דיודות, כל ענף מורכב מ-2 דיודות מתח שאחת מהן מחוברת לצד החיובי. והשני מתחבר לצד השלילי.
תנאי הולכה של דיודה מיישר: א, עבור שלוש דיודות חיוביות, ברגע מסוים, המתח הגבוה ביותר של הפאזה של הולכת הצינור החיובית. ב, עבור שלוש הדיודות השליליות, ברגע מסוים, שלב המתח הנמוך ביותר מופעל, אך באותו זמן רק שני צינורות, אחד כל אחד מהקטבים החיובי והשלילי. המעטפת של מתח חצי גל חיובי ומתח חצי גל שלילי משולבת על מנת לייצר מתח יישור עם תנודות קטנות, וסוללת האחסון המקבילה בשני קצות הגנרטור או הקבל של מערכת החשמל ברכב יכולה להחליק עוד יותר את פלט הזרם הישר של הגנרטור.
