בנוסף ליפה, יש לו פונקציות אחרות - להגיד לך "רכזת גלגל" אמיתית
לעתים קרובות אנו אומרים שטבעת הברזל העגולה (או טבעת האלומיניום) העמוסה בצמיגים היא למעשה לא הרכזת, השם המדעי שלה צריך להיות "גלגל", מכיוון שהיא בדרך כלל עשויה מפלדה, כל כך הרבה פעמים נקראת גם "טבעת פלדה". באשר ל"רכזת" האמיתית היא השכנה שלה, הכוונה להתקנה של תומך על הציר (או מפרק ההיגוי), זה בדרך כלל דרך שני מיסבי החרוט הפנימיים והחיצוניים (יכול להשתמש גם במסב כפול) המוגדרים על הציר , ומקובע עם אום נעילה. הוא מחובר עם הגלגל דרך בורג הצמיג, ויחד עם הצמיג ליצור את מכלול הגלגלים, המשמש לתמיכה במכונית ולהנעת המכונית. הגלגלים שאנו רואים מסתובבים במהירות הם בעצם סיבוב הגלגלים. עוד ניתן לומר שבשלושת מרכיבי הרכזת, חישוק וצמיג, הרכזת היא חלק אקטיבי ואילו החישוק והצמיג הם חלקים פסיביים. יש לשים לב שגם דיסק הבלם (או אגן הבלמים) מותקן על הרכזת, וכוח הבלימה של המכונית נושא למעשה על הרכזת.
