מהו מכלול תרמוסטט לרכב
מכלול התרמוסטט של המכונית הוא רכיב חשוב במערכת הקירור של המכונית, תפקידו העיקרי הוא להתאים באופן אוטומטי את מצב זרימת נוזל הקירור בהתאם לטמפרטורת נוזל הקירור כדי להבטיח שהמנוע יפעל בטווח הטמפרטורות המתאים. מכלול התרמוסטט מורכב מגוף התרמוסטט, הקפיץ, אום הנעילה ורכיבים נוספים, אשר פועלים יחד כדי להבטיח שהמנוע ישמור על טמפרטורת פעולה אופטימלית בתנאים שונים.
עקרון העבודה
מכלול התרמוסטט חש את טמפרטורת נוזל הקירור באמצעות רכיב חישת טמפרטורה (בדרך כלל תרמוסטט שעווה). כאשר טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע נמוכה מהערך שנקבע, הפרפין בתוך התרמוסטט מוצק, השסתום נסגר, ונוזל הקירור מוחזר למנוע דרך משאבת המים למחזור קטן. כאשר הטמפרטורה עולה לערך שנקבע, הפרפין מתרחב, השסתום נפתח, ונוזל הקירור נכנס לרדיאטור למחזור גדול כדי להאיץ את אפקט פיזור החום.
טווח מחירים
מחיר מכלול התרמוסטט משתנה בהתאם לדגם ולמותג הרכב. באופן כללי, המחיר נע בין עשרות למאות יואן.
בנוסף, ישנם בשוק טווחי איכות ומחירים שונים של מכלולי תרמוסטט, כאשר טובים עולים מאות דולרים וגרועים עולים רק כמה או תריסר דולרים.
התפקיד העיקרי של מכלול התרמוסטט של הרכב הוא להתאים באופן אוטומטי את כמות המים הנכנסת לרדיאטור בהתאם לטמפרטורה הגבוהה או הנמוכה של מי הקירור, לשנות את טווח זרימת המים, ובכך להתאים את קיבולת פיזור החום של מערכת הקירור על מנת להבטיח שהמנוע יפעל בטווח הטמפרטורות המתאים.
עקרון העבודה
מכלול התרמוסטט מווסת את נתיב הזרימה של נוזל הקירור על ידי חישת טמפרטורת מי הקירור. כאשר טמפרטורת המנוע נמוכה, התרמוסטט נפתח, ומאפשר לנוזל הקירור לזרום בין מעיל המים לרדיאטור, מה שעוזר למנוע להתחמם במהירות. כאשר טמפרטורת המנוע גבוהה, התרמוסטט נסגר כדי למנוע זרימה של נוזל הקירור חזרה לרדיאטור, ושומר על המנוע פועל בטווח טמפרטורות פעולה רגיל.
הרכב מבני
מכלול התרמוסטט כולל את גוף התרמוסטט, הקפיץ, אום הנעילה וחלקים נוספים. בעת החלפת תרמוסטט, יש להחליף רכיבים אלה בשלמותם, ולא רק חלקים.
סוגים ויתרונות וחסרונות
סוגים נפוצים של תרמוסטטים כוללים תרמוסטטים שעווה, אשר בדרך כלל ממוקמים בצינור היציאה של ראש הצילינדר. היתרונות הם שהמבנה פשוט וקל להסיר את הבועות במערכת הקירור. החיסרון הוא שהתרמוסטט נפתח ונסגר לעתים קרובות במהלך הפעולה, מה שעלול בקלות לגרום לתנודות. תרמוסטט שעווה פועל על ידי המסה של אלמנט רגיש לטמפרטורה, כגון פרפין, כדי לשלוט במצב הפתיחה והסגירה של השסתום, ובכך לשלוט על הזרימה וכיוון נוזל הקירור.
פתרון לתיקון מכלול תרמוסטט לרכב שבור: Youdaoplaceholder0
בדוק את מיכל נוזל הקירור ואת זרימת המים : לאחר התנעת המנוע, בדוק אם יש זרימת מים במיכל נוזל הקירור ואם יש מים זורמים בצינור כניסת המים של הרדיאטור. אם אין מים זורמים במיכל, ייתכן שהתרמוסטט פגום.
התבונן במד טמפרטורת המים : בדוק אם מד טמפרטורת המים אינו תקין. אם מד המים מראה משהו חריג (כגון מים גבוהים מדי או נמוכים מדי), סביר להניח שיש בעיה בתרמוסטט.
החלפת תרמוסטט: אם ניתן לשלוט בטמפרטורת המים, סע למוסך כדי להחליף את התרמוסטט; אם טמפרטורת המים גבוהה מדי ובלתי נשלטת, כבה תחילה את המנוע ולאחר מכן הסר את התרמוסטט.
ההשפעה של מכלול תרמוסטט פגום ברכב על הרכב:
טמפרטורת מנוע חריגה : תרמוסטט פגום עלול לגרום לטמפרטורת המנוע להיות גבוהה מדי או נמוכה מדי, דבר שמשפיע על פעולתו התקינה של המנוע.
צריכת דלק מוגברת : טמפרטורת מנוע גבוהה מדי משפיעה על יעילות הבעירה של הדלק, ובכך מגבירה את צריכת הדלק.
Youdaoplaceholder0 הספק מופחת : טמפרטורת מנוע גבוהה מדי עלולה לגרום להפחתת הספק ולהחלשת כוח הרכב.
רעש מוגבר : טמפרטורת מנוע גבוהה מדי גורמת להתפשטות תרמית של רכיבים, ובכך מגבירה את רעש המנוע.
נורת אזהרה בלוח המחוונים דולקת : ברוב המכוניות יש נורת אזהרה המציינת שהמנוע מתחמם יתר על המידה או שמערכת הקירור אינה תקינה. אם התרמוסטט נכשל, נורת אזהרה זו תידלק .
ייעוץ מונעת ותחזוקה:
בדקו באופן קבוע את התרמוסטט: בדקו באופן קבוע את מצב העבודה של התרמוסטט כדי לוודא שהוא פועל כראוי.
החלפת נוזל קירור: יש להחליף נוזל קירור באופן קבוע כדי לשמור על מערכת הקירור נקייה ותקינה.
תחזוקת מערכת הקירור: שמרו על ניקיון מערכת הקירור כדי למנוע סתימה של התרמוסטט כתוצאה מזיהומים.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
