מהו מכלול בולם הזעזועים הקדמי של רכב
מכלול בולם זעזועים קדמי של רכב הוא רכיב חשוב במערכת המתלים של הרכב, המשמש בעיקר להפחתת זעזועים והפחתת רעידות, לשיפור יציבות הנהיגה ונוחות הנסיעה. הוא מכיל את הרכיבים העיקריים הבאים:
בולם זעזועים Youdaoplaceholder0: רכיב ליבה, מדכא את החזרת הקפיץ לאחר ספיגת רעידות ועמיד בפני פגיעות מהכביש.
רפידות קפיץ תחתונות ורפידות קפיץ עליונות : ממוקמות בקצה העליון והתחתון של הקפיץ, הן מפזרות את הלחץ על הקפיץ ומאריכות את חיי השירות של הקפיץ .
כיסוי אבק Youdaoplaceholder0: מגן על החלקים הפנימיים מפני חדירת אבק ובוץ.
קפיץ Youdaoplaceholder0: מספק כוח ריפוד, סופג ומשחרר אנרגיה.
רפידה לבלימת זעזועים Youdaoplaceholder0: מסייעת בבלימת זעזועים ומפחיתה את העברת הרעידות.
מושב קפיץ Youdaoplaceholder0: מספק תמיכה יציבה לקפיץ.
מיסב Youdaoplaceholder0: גורם לרכיבים לפעול בצורה חלקה, מפחית חיכוך ואובדן אנרגיה.
גומי עליון : רכיבים המחברים ובולטים את רעידות פני הכביש .
אום Youdaoplaceholder0: רכיב הידוק להבטחת יציבות ההרכבה.
בנוסף, מכלול בולם הזעזועים הקדמי מתוכנן באופן שונה בהתאם לחלקים שונים של הרכב (קדמי שמאל, קדמי ימין) כדי להתאים למאפייני כוח ודרישות תנועה שונות.
התפקיד העיקרי של מכלול בולם הזעזועים הקדמי הוא לספוג ולמתן את הרעידות המועברות מהכביש לגוף הרכב, תוך שמירה על יציבות ונוחות הרכב. באופן ספציפי, מכלול בולם הזעזועים הקדמי פועל יחד עם רכיבים כגון בולמי זעזועים, קפיצים ורפידות גומי בתוכו כדי לספוג ולמתן פגיעות מפני הכביש ולדכא את החזרת הקפיצים, ובכך להפחית טלטלות ורעידות של הרכב במהלך הנהיגה.
עקרון העבודה
עקרון הפעולה של מכלול בולם הזעזועים הקדמי הוא לספוג את רעידות פני הכביש באמצעות תנועת בוכנת בולם הזעזועים. כאשר רכב נוסע על משטח כביש לא אחיד, הרעידות מפני הכביש יועברו לבולמי הזעזועים דרך מערכת המתלים. בוכנת בולם הזעזועים נעה תחת פעולת הנוזל הפנימי, ובכך מקזזת חלק מהרעידות. במקביל, קפיצים ורפידות גומי משמשים גם הם כחוצץ, ומפחיתים עוד יותר את השפעת הכביש על המרכב.
מבנה והרכב
מכלול בולם הזעזועים הקדמי מורכב בדרך כלל מבולמי זעזועים, קפיצים, רפידות גומי ורכיבים אחרים. בולם הזעזועים מלא בשמן בפנים. מוט הבוכנה מוכנס לתוך הצילינדר ויש חור מצערת על הבוכנה. כאשר מתרחשת רטט בין השלדה לציר, הבוכנה נעה מעלה ומטה בבולם הזעזועים, והשמן זורם דרך חור המצערת בין תאים שונים, ויוצר אפקט ריסון כדי להחליש את הרטט.
תחזוקה ותחזוקה
לתחזוקה ולתחזוקה של מכלול בולם הזעזועים הקדמי יש חשיבות רבה. בדיקה סדירה של טמפרטורת בולם הזעזועים, האם יש דליפת שמן והאם יש רעשים חריגים יכולה לסייע בזיהוי ופתרון בעיות פוטנציאליות בזמן. אם יש בעיה במכלול בולם הזעזועים הקדמי, היא עלולה לגרום לרכב לזעזוע ולרעידות במהלך הנסיעה, דבר שיפגע בחוויית הנהיגה ובביצועי הבטיחות.
הביטויים העיקריים של כשל במכלול בולם הזעזועים הקדמי כוללים את הדברים הבאים:
דליפת שמן מבולם זעזועים Youdaoplaceholder0: המשטח החיצוני של בולם זעזועים רגיל יבש ונקי. אם יש דליפת שמן, זה מצביע על כך ששמן הידראולי בתוך בולם הזעזועים דלף מהחלק העליון של מוט הבוכנה. במקרה זה, בולם הזעזועים למעשה נכשל.
רעש חריג מבולם זעזועים: במהלך נהיגה, במיוחד בכבישים משובשים, אם תשמעו רעשים חריגים, ייתכן שמדובר בנזק שנגרם כתוצאה מהזדקנות בולם הזעזועים עקב שימוש ממושך.
יציבות מופחתת של הרכב : אם אתם חווים טלטולים או נדנוד מוגזמים של הרכב בכבישים משובשים, ייתכן שמדובר בבעיה בבולמי הזעזועים.
סימני החלקה : בפניות, ניתן להרגיש בבירור שהרכב התגלגל גדל. במקרים חמורים, אף עלולה להתרחש החלקה. הסיבה לכך היא שכוח הבלימת של בולמי הזעזועים קטן מדי כדי לדכא ביעילות את דחיסת הקפיצים.
Youdaoplaceholder0 טמפרטורה חריגה : לאחר נהיגה בכבישים משובשים במשך זמן מה, געו בכל בית בולם זעזועים בידכם כדי לחוש את טמפרטורת בולמי הזעזועים. בתנאים רגילים, בית בולם הזעזועים חם. אם בית בולם זעזועים אחד קר, בולם זה שבור.
ריבאונד חריג של המרכב : כאשר המכונית נייחת, אם לוחצים על חזית המכונית כלפי מטה ולאחר מכן משוחררים, המרכב יתאושש. בנסיבות רגילות, מרכב הרכב אמור להתייצב במהירות. אם המרכב רועד מספר פעמים לאחר הקפיצה, זה עשוי להצביע על בעיה בבולמי הזעזועים.
בלאי לא אחיד של הצמיגים : נזק לבולמי זעזועים עלול לגרום לרטוט לא יציב של הגלגלים במהלך הנסיעה, מה שגורם להם להתגלגל, וכתוצאה מכך לבלאי חמור של חלקים מסוימים בצמיגים. עם הזמן, הדבר עלול להוביל לבלאי לא אחיד של הצמיגים.
הטיה קדימה מוגזמת של גוף הרכב בעת בלימה : אם בולמי הזעזועים של הרכב כושלים, במיוחד בעת בלימה, גוף הרכב יחווה הטיה קדימה מוגזמת.
ירידה בהתנהגות הרכב: במהלך נהיגה, במיוחד בפניות, הרכב עלול להפוך לבלתי יציב, כאשר החלק הקדמי או המרכב יתנדנדו ואף סוטים מהנתיב.
תפקידו של בולם הזעזועים הקדמי של מכונית הוא לדכא את עיוות הרטט של הקפיץ ואת הזעזוע כאשר הקפיץ מתאושש, ולספוג את כוח הפגיעה מפני הכביש. זה משפיע ישירות על נוחות הנסיעה והתמרון של המכונית, ובתורו משפיע על בטיחות הנהיגה.
כאשר מכונית נוסעת על כביש לא אחיד, הגלגלים נתונים לכוח פגיעה מהקרקע, המועבר לגוף הרכב דרך קפיצי האלמנט האלסטי במערכת המתלים, ובכך גורם לגוף הרכב לרטוט. בתהליך זה, בולם הזעזועים פועל להאטת ההתפשטות והדחיסה של הקפיץ ולספוג את הזעזוע הנגרם כתוצאה מכך, כך שהקפיץ המעוות מתייצב במהירות.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
