• head_baner
  • head_baner

רפידות בלם קדמיות של MG 3-24 לחלקי חילוף לרכב - 10025315 ספק קטלוג סיטונאי מחיר זול מהמפעל

תיאור קצר:

יישום מוצרים: MG3-24

מספר יצרן: 10025315

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים רפידת בלם קדמית
יישום מוצרים MG 3-24
מספר יצרן מקורי של מוצרים 10025315
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
רפידת בלם קדמית-10025315
רפידת בלם קדמית-10025315

ידע על המוצר

תפקיד רפידות הבלם הקדמיות של רכב

התפקיד העיקרי של רפידות הבלם הקדמיות של מכונית הוא להפחית את המהירות או לעצור את הרכב באמצעות בלימה חיכוכית. כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, רפידות הבלם מתחככות כנגד דיסק הבלם (או תוף הבלם), ממירות אנרגיה קינטית של הרכב לאנרגיית חום ומפיצות אותה כדי להבטיח שמערכת הבלמים תמשיך לפעול ביעילות.
עקרון הפעולה של רפידות בלם
רפידות בלם מורכבות מלוחות פלדה, שכבות בידוד חום דביקות ובלוקים של חיכוך. שכבת הבידוד עשויה מחומרים לא מוליכים ונועדה לבודד את החום הנוצר במהלך בלימה. בלוק החיכוך עשוי מחומר חיכוך ודבק, ובזמן הבלימה הוא נלחץ כנגד דיסק הבלם ותוף הבלם כדי לייצר חיכוך, ובכך משיג את מטרת האטת בלם הרכב.
סוגי וחומרים של רפידות בלם
ניתן לסווג רפידות בלם לסוגים שונים בהתבסס על החומרים שלהן, כגון רפידות בלם חצי מתכתיות, חומרי חיכוך NAO, חומרי חיכוך ממתכת אבקה וחומרי חיכוך מסיבי פחמן וכו'. חומרים שונים של רפידות בלם נבדלים בעמידות לשחיקה, אפקט הבלימה והיישום.
מחזור ההחלפה והצעות התחזוקה של רפידות בלם
מחזור החלפת רפידות בלם מושפע מגורמים כמו הרגלי נהיגה, תנאי הדרך וחומרים. באופן כללי, מחזור החלפת רפידות בלם קדמיות ברכב משפחתי רגיל הוא כל 30,000-50,000 קילומטרים, ומחזור החלפת רפידות בלם אחוריות הוא 50,000-80,000 קילומטרים.
בעלי רכב צריכים לבדוק באופן קבוע את עובי רפידות הבלם. כאשר העובי יורד לשליש מהעובי המקורי, יש להחליפן בזמן. בנוסף, בעת ההחלפה, יש להשתמש ברפידות הבלם המקוריות של היצרן, ולאחר ההחלפה, יש ללחוץ בעדינות על דוושת הבלם מספר פעמים כדי לצמצם את הרווח בין דיסק הבלם לנעל הבלם.
רפידת בלם קדמית למנוע היא רפידת בלם המותקנת במערכת הבלימה של הגלגל הקדמי של רכב מנועי, שתפקידה העיקרי הוא להאט או לעצור את הרכב באמצעות חיכוך. רפידות הבלמים עשויות מגב פלדה, בלוק חיכוך, שכבת בידוד דביקה ורכיבים נוספים. בלוק החיכוך הוא הרכיב המרכזי, העשוי מחומר עמיד בפני חיכוך ודבק, החיכוך עם דיסק הבלם או תוף הבלם במהלך הבלימה, ובכך מפחית את המהירות.
מחזור החלפה ותחזוקה הצעות
רפידות הבלמים הקדמיות של רכב פרטי רגיל בדרך כלל צריכות להתחלף כל 30,000 עד 50,000 קילומטרים של נסיעה. עם זאת, מחזור ההחלפה הספציפי אינו קבוע. הוא מושפע מתנאי הדרך, הרגלי הנהיגה ותדירות השימוש בבלמים. אם אתם מרגישים שהבלמים רכים או שמרחק הבלימה ארוך יותר, או שאתם שומעים צליל חיכוך מתכתי, ייתכן שרפידות הבלמים שחוקות עד קצה גבול היכולת ויש להחליפן.
רפידות בלם מחומרים שונים ותכונותיהם
ישנם שלושה חומרים עיקריים לרפידות בלם: חצי מתכתיות, דל מתכתיות וקרמיות. רפידות בלם חצי מתכתיות הן הנפוצות ביותר והזולות יחסית, ומתאימות למכוניות משפחתיות רגילות. רפידות בלם עם פחות מתכת הן בעלות ביצועים טובים יותר ומשמשות בדרך כלל ברכבים בינוניים. רפידות בלם קרמיות הן בעלות הביצועים הטובים ביותר, אך הן גם היקרות ביותר ומשמשות לעתים קרובות במכוניות יוקרתיות. בבחירת רפידות בלם, מומלץ לשקול את סוג הרכב ותנאי הנהיגה באופן מקיף על מנת להבטיח בטיחות ונוחות נהיגה.
הביטויים העיקריים של כשל ברפידות בלם קדמיות כוללים רעידות בלמים, רעש בלמים חריג, ריכוך או התקשות של הבלמים, סטייה או סטייה של הבלמים. תקלות אלו לא רק משפיעות על חוויית הנהיגה אלא גם עלולות להוות איום חמור על בטיחות הנהיגה.
הסיבה והשפעת התקלה
רעידות בלמים : בלאי מוגזם ומשטח לא אחיד של רפידות הבלם, או דיסקי בלם מעוותים עלולים לגרום לגלגלים הקדמיים לרעוד בעת בלימה. רעידות אלו לא רק משפיעות על נוחות הנהיגה, אלא גם עלולות לפגוע במערכת הבלמים.
רעש בלמים חריג : כאשר רפידות הבלם נשחקות עד קצה גבול היכולת, נוצר צליל חיכוך מתכתי צורם. שימוש מתמשך עלול לגרום לשריטות של דיסקיות בלם, להגדיל את עלויות התיקון ולסכנות בטיחות.
Youdaoplaceholder0 הבלם הופך רך או קשה : הבלם הופך רך בדרך כלל עקב דליפת נוזל בלמים או כניסת אוויר למערכת, מה שמביא לירידה בכוח הבלימה; בלימה חזקה עשויה לנבוע מכשל במשאבת הוואקום, מה שגורם לתחושה קשה מאוד לדרוך על הבלם.
סטייה או סטייה של בלם : קליפר בלם פגום או בלאי לא אחיד של רפידות בלם עלולים לגרום לרכב לסטות לצד אחד בעת בלימה, מה שמגדיל את הסיכון לתאונה.
אמצעי מניעה ופתרונות
בדקו את עובי רפידות הבלם באופן קבוע: בדקו והחליפו את רפידות הבלם כל 50,000 קילומטרים בערך כדי לוודא שעוביין אינו פחות מ-3 מ"מ.
שימו לב לבלאי חריג של רפידות הבלם: אם אתם מגלים בלאי לא אחיד או חריג של רפידות הבלם, יש להתאים או להחליף את החלקים הרלוונטיים בזמן.
שמור על ניקיון מערכת הבלמים: הימנע מאבנים קטנות או חול בין רפידות הבלם לדיסקי הבלם. הסר באופן קבוע חפצים זרים ממערכת הבלמים.
תחזוקה בזמן ‌: לאחר גילוי כל חריגה במערכת הבלמים, יש לעצור את הרכב מיד לבדיקה. יש לבצע תחזוקה מקצועית במידת הצורך כדי להימנע מאיבוד יותר מאשר מרווח ‌.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על מוצרים

展会221

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים