מבנה הקומפוזיציה
מכלול בולם הזעזועים מורכב מבולם זעזועים, רפידת קפיץ תחתונה, מגף אבק, קפיץ, רפידת בולם זעזועים, רפידת קפיץ עליונה, מושב קפיץ, מיסב, גומייה עליונה ואום, כפי שמוצג באיור הימני.
מכלול בולם הזעזועים מורכב מארבעה חלקים: קדמי שמאל, קדמי ימין, אחורי שמאל וימין אחורי. מיקום לולאת התמיכה בתחתית בולם הזעזועים (קרן הכבשים המחברת את דיסק הבלם) של כל חלק שונה. לכן, בעת בחירת מכלול בולם הזעזועים, עלינו לזהות באיזה חלק של מכלול בולם הזעזועים מדובר. רוב מפחיתי הזעזועים הקדמיים בשוק הם מכלולי בולמי זעזועים, והמפחיתים האחוריים עדיין בולמי זעזועים רגילים.
קפל את עריכת ההבדל בין פסקה זו לבולם זעזועים
1. הרכב ומבנה שונים
בולם הזעזועים הוא רק חלק ממכלול בולם הזעזועים; מכלול בולם הזעזועים מורכב מבולם זעזועים, רפידת קפיץ תחתונה, מגן אבק, קפיץ, רפידת בולם זעזועים, רפידת קפיץ עליונה, מושב קפיץ, מיסב, גומייה עליונה ואום.
2. קשיי החלפה שונים
קשה להחליף את בולם הזעזועים העצמאי, דבר הדורש ציוד וטכנאים מקצועיים, עם גורם סיכון גבוה; כדי להחליף את מכלול בולם הזעזועים, צריך רק להבריג כמה ברגים, דבר שקל לטפל בו.
3. הפרש מחירים
יקר להחליף כל חלק במערכת בולמי הזעזועים בנפרד; מכלול בולם הזעזועים מכיל את כל חלקי מערכת בולמי הזעזועים, וזה זול יותר מהחלפת כל חלקי בולם הזעזועים.
4. פונקציות שונות
לבולם זעזועים יחיד יש רק תפקיד של בלימת זעזועים; מכלול בולם הזעזועים ממלא גם את תפקידו של תומך המתלה במערכת המתלים.
