לפגוש פונקציות של הגנה בטיחותית, קישוט הרכב ושיפור המאפיינים האווירודינמיים של הרכב. מבחינת בטיחות, הוא יכול למלא תפקיד חיץ במקרה של תאונת התנגשות במהירות נמוכה ולהגן על הגוף הקדמי והאחורי; זה יכול להגן על הולכי רגל במקרה של תאונות עם הולכי רגל. מבחינת המראה, הוא דקורטיבי והפך לחלק חשוב לקישוט המראה של מכוניות; יחד עם זאת, לפגוש המכונית יש גם אפקט אווירודינמי מסוים.
יחד עם זאת, על מנת להפחית את הפגיעה בנוסעים בתאונות פגיעות צד, מותקנים בדרך כלל פגושים לדלתות במכוניות כדי להגביר את הפגיעה בדלתות נגד התנגשות. שיטה זו מעשית ופשוטה, ללא שינוי קטן במבנה הגוף, ונמצאה בשימוש נרחב. כבר בתערוכת הרכב הבינלאומית של שנזן בשנת 1993, הונדה אקורד פתחה חלק מהדלת כדי לחשוף את הפגוש של הדלת לקהל כדי להראות את ביצועי הבטיחות הטובים שלו.
