לפגוש פונקציות הגנת הבטיחות, מקשט את הרכב ומשפר את המאפיינים האווירודינמיים של הרכב. מבחינת הבטיחות, הוא יכול למלא תפקיד מאגר במקרה של תאונת התנגשות במהירות נמוכה ולהגן על הגוף הקדמי והאחורי; זה יכול להגן על הולכי הרגל במקרה של תאונות עם הולכי רגל. מבחינת המראה, הוא דקורטיבי והפך לחלק חשוב לקישוט הופעת המכוניות; יחד עם זאת, לפגוש המכונית יש גם השפעה אווירודינמית מסוימת.
במקביל, על מנת להפחית את הפגיעה בנוסעים בתאונות השפעה צדדיות, בדרך כלל מותקנים פגושים לדלתות על מכוניות כדי לשפר את ההשפעה נגד התנגשות של דלתות. שיטה זו היא מעשית ופשוטה, עם מעט שינוי במבנה הגוף, והיא הייתה בשימוש נרחב. כבר בתערוכת הרכב הבינלאומי של שנזן 1993, הונדה אקורד פתחה חלק מהדלת כדי לחשוף את פגוש הדלת לקהל כדי להראות את ביצועי הבטיחות הטובים שלו.
