עלה הוא כיסוי (חתיכה מעט בולטת, חצי עגולה מעל הגלגל) על כלי רכב מנועיים ולא מנועיים, שכפי שהשם מרמז, מכסה את המעטפת החיצונית של כלי רכב מנועיים ולא מנועיים. בהתאם לדינמיקת הנוזלים, הפחיתו את מקדם התנגדות הרוח, תנו למכונית לנסוע בצורה חלקה יותר.
לוח עלים נקרא גם פגוש (על שם הצורה והמיקום של חלק זה של מרכב המכונית הישן הדומה לכנף של ציפור). לוחות העלים ממוקמים מחוץ לגוף הגלגל. הפונקציה היא להפחית את מקדם התנגדות הרוח בהתאם לדינמיקת הנוזלים, כך שהמכונית תפעל בצורה חלקה יותר. על פי עמדת ההתקנה, ניתן לחלק אותו לצלחת עלים קדמית וצלחת עלים אחורית. לוח העלים הקדמי מותקן מעל הגלגל הקדמי. מכיוון שלגלגל הקדמי יש את פונקציית ההיגוי, עליו להבטיח את המרווח המרבי כאשר הגלגל הקדמי מסתובב. העלה האחורי נקי מחיכוך סיבוב גלגלים, אך מסיבות אווירודינמיות, לעלה האחורי יש קשת קשתית מעט בולטת החוצה.
שנית, לוח העלים הקדמי יכול להפוך את תהליך הנהיגה של המכונית, למנוע מהגלגל מגולגל חול, להתיז בוץ לתחתית הכרכרה, להפחית את הנזק לשלדה וקורוזיה. לכן, החומרים המשמשים נדרשים להיות בעלי עמידות בפני בליה ויכולת עיבוד טובה של דפוס. הפגוש הקדמי של מכוניות רבות עשוי מחומר פלסטי בעל גמישות מסוימת, כך שיש לו ריפוד מסוים והוא בטוח יותר.
