עלה הוא כיסוי (חתיכה בולטת מעט, חצי עגולה מעל הגלגל) על כלי רכב מנועים ולא מנועים, שכפי שמשתמע משמו, מכסה את המעטפת החיצונית של כלי רכב מנועים ולא מנועים. בהתאם לדינמיקת הנוזלים, מפחית את מקדם התנגדות הרוח, ומאפשר לרכב לנסוע בצורה חלקה יותר.
לוח עלה נקרא גם פגוש (על שם צורתו ומיקומו של חלק זה של גוף המכונית הישנה הדומה לכנף ציפור). לוחות העלים ממוקמים מחוץ לגוף הגלגל. תפקידם הוא להפחית את מקדם התנגדות הרוח בהתאם לדינמיקת הנוזלים, כך שהמכונית נוסעת בצורה חלקה יותר. בהתאם למיקום ההתקנה, ניתן לחלק אותו ללוח עלה קדמי וללוח עלה אחורי. לוח העלה הקדמי מותקן מעל הגלגל הקדמי. מכיוון שלגלגל הקדמי יש פונקציית היגוי, עליו להבטיח את המרווח המרבי כאשר הגלגל הקדמי מסתובב. העלה האחורי נקי מחיכוך סיבוב הגלגל, אך מסיבות אווירודינמיות, לעלה האחורי יש קשת מקושתת מעט הבולטת החוצה.
שנית, לוח הקדמי יכול להקל על תהליך הנסיעה ברכב, למנוע התגלגלות של גלגלים, התזות בוץ לתחתית המרכב, להפחית נזק לשלדה וקורוזיה. לכן, החומרים המשמשים נדרשים להיות עמידים בפני מזג אוויר ויכולת עיבוד טובה לעיצוב. כנף הקדמית של מכוניות רבות עשויה מחומר פלסטיק בעל גמישות מסוימת, כך שיש לה ריפוד מסוים והיא בטוחה יותר.
