מהו דיסק הבלם האחורי של מכונית
דיסק בלם אחורי לרכב מתייחס לחלק ממערכת הבלמים המותקן על הגלגלים האחוריים של רכב ומשמש לספק כוח בלימה לגלגלים האחוריים. זהו חפץ עגול דמוי דיסק שמסתובב עם המכונית. כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, מערכת הבלמים תחבר את דיסק הבלם של הגלגל האחורי דרך קליפר הבלם כדי לייצר כוח בלימה, על מנת לממש את השליטה בגלגל האחורי ולגרום למכונית להאט או לעצור.
מבנה ותפקוד של דיסק בלם אחורי
דיסק הבלם האחורי מורכב בעיקר מרכיב מתכת דמוי דיסק, העשוי בדרך כלל מחומר סגסוגת בעל חוזק גבוה. תפקידו העיקרי הוא לייצר כוח בלימה על ידי הידוק דיסק הבלם עם קליפרים כדי להשיג האטה או חניה של הרכב. על מנת להבטיח בטיחות נהיגה, דיסק הבלם האחורי צריך להיות בעל עמידות טובה בפני שחיקה, עמידות בפני טמפרטורה גבוהה ויציבות.
תחזוקה והחלפה של דיסק בלם אחורי
תחזוקת דיסק הבלם האחורי כוללת בעיקר בדיקה שוטפת של רמת הבלאי שלו. כאשר קילומטראז' הרכב מגיע ל-100,000 קילומטרים, מומלץ לבדוק את מצב דיסק הבלם. אם מרווח דיסק הבלם עולה על 3 מ"מ או שיש בו בלאי ניכר, יש להחליפו בזמן.
שלבי ההחלפה כוללים:
בדוק את בלאי דיסק הבלם.
הסר את הצמיג הקדמי.
הסר את הבורג שמחזיק את קליפר הבלם במקומו והסר את קליפר הבלם.
הסר את דיסק הבלם הישן, אותו ייתכן שיהיה צורך להסיר על ידי הקשה על החלק האחורי של דיסק הבלם.
התקן דיסקיות בלם חדשות וודא שהן מחוברות היטב למסב.
התקן את קליפר הבלם למקומו המקורי והדק את ברגי החיבור.
לאחר השלמת ההתקנה, בדוק אם יש רעשים חריגים.
התפקיד העיקרי של דיסק הבלם האחורי הוא לייצר כוח בלימה באמצעות חיכוך כדי לסייע לרכב להאט או לעצור. כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, מערכת הבלמים תלחץ את דיסק הבלם של הגלגל האחורי דרך קליפר הבלם, ותייצר כוח בלימה, ובכך תאט או תעצור את המכונית.
עקרון העבודה
באמצעות חיכוך עם דיסק הבלם, האנרגיה הקינטית של הרכב מומרת לאנרגיית חום, ובכך מושגות האטה ועצירה. התהליך הספציפי הוא כדלקמן:
פעולת דוושת הבלם: הנהג לוחץ על דוושת הבלם. פעולה זו מועברת לקליפר הבלם על ידי מערכת מכנית או הידראולית.
פעולה הידראולית: תחת פעולת לחץ הנוזל, הבוכנה בקליפר הבלם נעה, ודוחפת את דיסק הבלם ודיסק הבלם למגע קרוב זה עם זה.
בלם חיכוך: החיכוך בין דיסק הבלם לדיסק הבלם גורם למהירות סיבוב הגלגל להפחית במהירות, על מנת להשיג האטת הרכב או בלימה חלקה.
סוגים שונים ומאפייניהם
בלמי דיסק רגילים: אלו הם הסוגים הנפוצים ביותר ומשמשים בעיקר על הגלגלים האחוריים של מכוניות. תופעת הניחות התרמית הנמוכה שלהם מסייעת לשיפור יציבות הבלימה של הרכב.
בלם דיסק מאוורר: המבנה הפנימי חלול, המאפשר לאוויר קר לעבור דרכו, ומפחית ביעילות את הטמפרטורה. הוא משמש בדרך כלל במערכת הבלמים הקדמית וגם במערכת הבלמים האחורית של מכוניות בינוניות ויוקרתיות מסוימות.
בלם דיסק מאוורר ומחורר: על בסיס הדיסק המאוורר, פני הדיסק מחוררים כדי לשפר עוד יותר את אפקט פיזור החום. נפוץ במכוניות ספורט ובכמה מותגי רכב משופרים.
בלם דיסק קרמי מאוורר מסיבי פחמן: תהליך מיוחד עשוי מחומרים בעלי ביצועים גבוהים, משקל קל ועמידות מעולה בפני דעיכה תרמית. נפוץ במכוניות ספורט ומכוניות מרוץ בעלות ביצועים גבוהים.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
