מהו פילטר הרכב
פילטר רכב, שמו המלא של פילטר שמן, הוא חלק חשוב במערכת שימון מנוע הרכב. תפקידו העיקרי הוא לסנן זיהומים בשמן, כגון אבק, חלקיקי מתכת, משקעי פחמן וחלקיקי פיח, על מנת להגן על המנוע מפני בלאי ונזק.
תפקידו של המסנן
סינון זיהומים: הסרת אבק, חלקיקי מתכת, מסטיק ולחות מהשמן כדי לשמור על ניקיון השמן.
מנוע: שמן נקי מוזרם לכל חלק סיכה במנוע כדי להבטיח את פעולתם התקינה של החלקים הפנימיים של המנוע.
הארכת חיי המנוע: הפחתת התנגדות החיכוך בין החלקים הנעים בתוך המנוע, הפחתת בלאי של חלקים, ובכך להאריך את חיי השירות של המנוע.
סיווג המסנן
מסנן זרימה מלאה: מחובר בטור בין משאבת השמן למעבר השמן הראשי, יכול לסנן את כל שמן הסיכה לתוך מעבר השמן הראשי.
מסנן שאנט: במקביל למעבר השמן הראשי, רק חלק משמן הסיכה מועבר על ידי משאבת שמן המסנן.
החלפת פילטר
מחזור החלפה: בדרך כלל מומלץ להחליף את מסנן השמן כל 5000 קילומטרים או חצי שנה, ניתן לפרט את המחזור הספציפי במדריך תחזוקת הרכב.
אמצעי זהירות להחלפה: ההחלפה צריכה להבטיח את איכות מסנן השמן, ולהימנע משימוש במוצרים באיכות ירודה, כדי לא לפגוע בביצועי המנוע.
מבנה המסנן
ניתן להחלפה: גוף המסנן, הקפיץ, טבעת האיטום ורכיבים אחרים ממוקמים במעטפת המתכת, והמעטפת מחוברת לבסיס המסנן המתכתי באמצעות מוט קשר. היתרון הוא עלות נמוכה, החיסרון הוא שישנן יותר נקודות איטום, מה שעלול להוביל לדליפה.
הרכבה סיבובית: כל ההחלפה, הפעלה קלה, איטום טוב.
חשיבותו של המסנן
למרות שמסנן השמן קטן בגודלו, אי אפשר להתעלם מתפקידו. הוא קשור ישירות לאפקט הסיכה ולאורך החיים של המנוע, לכן יש להקדיש תשומת לב מספקת לתחזוקת הרכב.
על ידי הבנת התפקוד, הסיווג ומחזור ההחלפה של מסנן השמן, הבעלים יכול לתחזק טוב יותר את מנוע הרכב ולהבטיח את פעולתו היציבה לטווח ארוך.
מסנן שמן לרכב (המכונה פילטר) הוא חלק חשוב ממערכת שימון המנוע, תפקידו העיקרי הוא לסנן זיהומים בשמן כדי להבטיח את פעולתו התקינה של המנוע. הנה פירוט של אופן פעולתו:
תהליך מחזור הנפט
לאחר שהמנוע מונע, משאבת השמן שואבת את השמן מאגן השמן ומעבירה אותו למסנן השמן. לאחר שהשמן מסונן במסנן, הוא מועבר לחלקים השונים של המנוע לצורך סיכה וקירור.
מנגנון סינון
לאחר שהשמן נכנס למסנן, הוא עובר תחילה דרך שסתום אל-חזור כדי להבטיח שהשמן זורם בכיוון אחד ומתאסף בצד החיצוני של נייר הסינון.
תחת פעולת לחץ השמן, השמן עובר דרך נייר הסינון, וזיהומים (כגון חלקיקי מתכת, אבק, משקעי פחמן וכו') נלכדים על ידי נייר הסינון. השמן הנקי המסונן נכנס לצינור המרכזי ולאחר מכן מועבר למערכת הסיכה של המנוע.
תפקידו של שסתום המעקף
כאשר נייר הסינון סתום עקב הצטברות של זיהומים, שסתום המעקף בתחתית מסנן השמן נפתח אוטומטית כדי לאפשר לשמן הלא מסונן להיכנס ישירות למנוע על מנת להבטיח שהמנוע לא יינזק מחוסר שמן.
סיווג של מסננים
מסנן זרימה מלאה: בטור בין משאבת השמן למעבר השמן הראשי, מסנן את כל השמן.
מסנן שאנט: במקביל למעבר השמן הראשי, מסנן רק חלק מהשמן.
דרישות ביצועי סינון
מסנן השמן צריך להיות בעל יכולת סינון חזקה, התנגדות זרימה נמוכה, חיי שירות ארוכים ותכונות נוספות כדי להבטיח פעולה יעילה של מערכת שימון המנוע.
סיכום
סינון רכב עובר דרך נייר סינון כדי ליירט זיהומים, שסתום מעקף כדי להבטיח שימון, ותכנון זרימה מלאה או שאנט כדי להבטיח ניקוי שמן מנוע ותפעול יציב של מערכת השימון. עקרון הפעולה שלו נראה פשוט, אך הוא ממלא תפקיד חיוני בפעולה תקינה של המנוע.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
