פונקציית שסתום בקרת חיישן גל זיזים לרכב
התפקיד העיקרי של שסתום בקרת חיישני פאזה של פאזה הוא לווסת את הצריכה והעקירה של המנוע, ובכך לייעל את ביצועי המנוע ואת צריכת הדלק . באופן ספציפי, שסתום הבקרה משפיע על תזמון הפתיחה והסגירה של השסתום על ידי שינוי זווית הפאזה של גל זיזים, מה שבתורו משפיע על הצריכה ונפח הפליטה של המנוע. תקנה זו יכולה לעזור למנוע להשיג את יעילות הבעירה והכלכלה הטובה ביותר בתנאי עבודה שונים .
עיקרון עבודה
שסתומי בקרת חיישני שלב גל זיזים עובדים בדרך כלל עם רגולטורים לשלב גל זיזים. כאשר החיישן מגלה את מצב ההפעלה של המנוע, האות מועבר ל- ECU (יחידת בקרה אלקטרונית), ו- ECU מתאים את מיקום שסתום הבקרה על פי אותות אלה, ובכך משנה את זווית הפאזה של גל זיזים. תהליך זה נעשה באופן הידראולי או חשמלי, מה שעשוי להשתנות בהתאם לדגם ובעיצוב .
אפקט תקלות
אם שסתום בקרת חיישני שלב גל זיזים נכשל, הוא עלול להוביל להפחתת ביצועי המנוע, להגדיל את צריכת הדלק ולהחמיר פליטות. לדוגמה, אם שסתום הבקרה אינו מתאים נכון את זווית הפאזה, הוא עלול לגרום לתזמון שסתום לא מדויק, ולהשפיע על יעילות הבעירה, וכתוצאה מכך תת -כוח וצריכת דלק מוגברת .
הצעת תחזוקה
על מנת להבטיח את הפעולה הרגילה של שסתום בקרת חיישני פאזה של פאזה, מומלץ לבדוק ולשמור על החלקים הרלוונטיים באופן קבוע. זה כולל בדיקת איכות השמן של המערכת ההידראולית, ניקוי או החלפת פילטרים סתומים ובדיקת חיבורים חשמליים באופן קבוע. בנוסף, הימנע מהפעלת הרכב במשך זמן רב בסביבות קשות כדי להפחית את הנזק לשסתום הבקרה .
הסימפטומים של כישלון שסתום בקרת חיישני גל זיזים של רכב כולל בעיקר:
קושי או חוסר יכולת להתחיל : ה- ECU אינו יכול להשיג את אות מיקום גל זיזים, וכתוצאה מכך תזמון הצתה מבולבל, והמנוע קשה להתחיל .
ריצוד מנוע או ירידת חשמל : שגיאת תזמון הצתה וכתוצאה מכך בעירה לא מספקת, המנוע עשוי לרוץ לסירוגין, תאוצה חלשה .
הגדלת צריכת הדלק, החמרה פליטות : ה- ECU עשוי להיכנס ל"מצב חירום ", תוך שימוש בפרמטרים של הזרקה קבועה, וכתוצאה מכך חסכון דלק לקוי ופליטת פליטה מוגזמת .
אור התקלה נמצא ב- : מערכת האבחון על הלוח (OBD) מגלה אות חיישן לא תקין ומפעיל את קוד התקלה (למשל P0340) .
סרק מתעכב או לא יציב : כאשר אות החיישן מופרע, ייתכן ש- ECU לא יוכל לשמור על מהירות סרק תקינה, וכתוצאה מכך מתעכב מנוע פתאומי .
תפוקת חשמל מוגבלת : דגמים מסוימים מגבילים את כוח המנוע להגנה על המערכת .
סיבות לכישלון עשויות לכלול:
החיישן עצמו נפגע : הזדקנות של רכיבים אלקטרוניים פנימיים, כישלון רכיבי אינדוקציה מגנטית, קצר חשמל או מעגל פתוח .
כישלון מעגל או תקע : התקע מחומצן או רופף, הרתמה שחוקה, קצרה מעגלת או שבורה (למשל על ידי חום או מכרסמים) .
עפר חיישן או חדירת שמן : פסולת בוצה או מתכת מחוברים למשטח החיישן, ומשפיעים על איסוף האותות .
בעיית התקנה : פינוי לא תקין של החיישן (לדוגמה, המרחק בין החיישן להילוך גל זיזים הוא רחוק מדי), ברגים מתקנים רופפים .
Allakes כשל תקלות קשורות אחרות : יישור שגוי של חגורת תזמון/שרשרת, כישלון חיישן מיקום גל ארכובה, כשל ECU או הפרעות אלקטרומגנטיות .
שיטות בדיקה ותיקון כוללות:
קרא את קוד התקלה : השתמש במכשיר אבחון OBD כדי לקרוא את קוד התקלה (כגון P0340) ואשר אם זה תקלת חיישן גל זיזים .
בדוק את חיווט החיישן והתקע : בדוק שהתקע רופף, משוטט, רתמת החיווט אינה פגומה, תיקון או החלף במידת הצורך .
חיישן נקי : הסר חיישן והסר שמן פני השטח או פסולת בעזרת מנקה קרבורטור (דואג להימנע מנזק גופני) .
מדוד את התנגדות החיישן או האות : השתמש במולטימטר כדי לבדוק אם התנגדות החיישן עומדת בתקן הידני; השתמש באוסצילוסקופ כדי לבדוק אם צורת גל האות היא תקינה .
החלף את החיישן : אם מאושר כי החיישן נפגע, החלף את חלקי המותג המקוריים או האמינים (שימו לב לפינוי ולמומנט במהלך ההתקנה) .
בדוק את מערכת התזמון : אם התקלה קשורה לתזמון (כגון שיניים לדלג על חגורת העיתוי), צריך לקבוע מחדש את סימן העיתוי .
נקה את קוד התקלה והפעל אותו : נקה את קוד התקלה לאחר התחזוקה, ובצע בדיקת כביש כדי לבדוק אם התקלה מוסרת לחלוטין .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
