תפקידו של מחזיר אור אחורי של רכב
מחזיר אור אחורי של רכב (הידוע גם כמחזיר אור או פאנל מחזיר אור) הוא התקן בטיחות פסיבי שאינו מסתמך על מקור כוח חיצוני. תפקידו העיקרי הוא להחזיר את אורות הרכב מאחור לאורך הנתיב המקורי בלילה או בתנאי ראות ירודה, ובכך לסמן בבירור את קווי המתאר ורוחב החלק האחורי של הרכב, ולהתריע בפני הנהג מאחור לשמור על מרחק בטוח ולהימנע מתנגשויות אחוריות.
תפקוד ליבה
שיפור הראות בלילה: בסביבות ללא פנסי רחוב, גשם, ערפל או מנהרות, המכשיר מאפשר לרכב שמאחוריו לזהות את מיקומו מראש.
עומד בדרישות הרגולציה: על פי התקן הלאומי GB 11564-2019 "מחזירי אור לכלי רכב מנועים", כל החלקים האחוריים של כלי רכב נוסעים חייבים להיות מצוידים במחזירי אור אדומים בצד שמאל ומימין.
פעולה פסיבית: אינו דורש חשמל ומסתמך על אור פוגע לצורך החזרה. יש לו אמינות גבוהה ואורך חיים ארוך. עקרון פעולה
על ידי אימוץ מבנה הרפלקטור או עיצוב מערך חרוזי זכוכית/מיקרופריזמות, כל אור פוגע יכול להיות מוחזר ביעילות לאורך הנתיב המקורי.
חומרים נפוצים הם פלסטיק PMMA, PC או ABS, עם מיקרו-מבנים מחזירי אור על פני השטח.
מפרט התקנה
צבע: אדום (רק לחלק האחורי).
מיקום: מסודרים באופן סימטרי משני הצדדים, דגמים מסוימים (כגון פולקסווגן טיגואן, לרגוס) מאמצים עיצוב "בסגנון דו-גופי" (אחד אמיתי ואחד מזויף) כדי לאזן בין הגנה מפני התנגשויות למראה.
גובה: בדרך כלל 30-100 סנטימטרים מהקרקע, מה שמבטיח תאורה יעילה על ידי פנסי הרכב האחוריים.
הערה: רכיב זה אינו פריט דקורטיבי, אלא התקן בטיחות חובה במדינה. היעדרו או נזקו עלולים לפגוע בבדיקה השנתית ובבטיחות הנהיגה.
"כשל במחזיר אור האחורי של הרכב" מתייחס בדרך כלל לחריגות תפקודיות או לסכנות בטיחותיות של המחזיר אור האחורי (למשל, יריעת/לוחית מחזיר אור אחורית). על פי מידע ציבורי, בעיות כאלה עשויות לכלול החזרה לא מספקת, נזק פיזי, התקנה רופפת או אירועי ריקול.
סיבות נפוצות ופתרונות
רפלקטיביות נמוכה מהסטנדרט: בחלק מהרכבים יש רפלקטיביות לא מספקת של המשקף האחורי עקב בעיות ייצור מצד הספק, מה שמקשה על זיהוי על ידי כלי רכב אחרים בתנאי תאורה חלשים, ומהווה סכנה בטיחותית. לדוגמה, BMW ביצעה פעם ריקול לסדרה 5 שיובאה משנת 2013 עקב בעיה זו.
נזק פיזי או ניתוק: ייתכן שהמשקף האחורי ניזוק, תזוז או אבד עקב תאונות, הזדקנות או התקנה רופפת.
תקלות הקשורות למערכת החשמל או למערכת האלקטרונית (כגון מערכת ההיגוי האוטומטית): עבור דגמים מסוימים (כגון פולקסווגן CC), "מנוע מחזיר האור" הוא למעשה "מנוע ההיגוי האוטומטי של פנסי החזית". אם הוא מתקלקל, הוא עלול להיות מדווח באופן שגוי כ"תקלה במחזיר האור".
שלבי טיפול מוצעים
אשר אם זה נופל בטווח הזיכרון
אם מדובר במותגים כמו BMW, אאודי וכו', בדקו אם הוא נמצא ברשימת הריקול. לדוגמה, ב.מ.וו סדרה 5 2013 נקראה לריקול עקב החזרה לא מספקת של המשקף האחורי.
ניתן לאמת באמצעות השיטות הבאות:
בדיקה ויזואלית של מצב המשקף האחורי
האם הוא שלם, מותקן היטב
האם המשטח נקי, ללא חסימה
בדקו את אפקט ההשתקפות בלילה או בחושך (השתמשו בפנס של טלפון נייד כדי להאיר)
אם מדובר בתקלות בתאורה/מערכת ההיגוי האוטומטית (כגון פולקסווגן CC)
בדוק אם "מצב נסיעה" הופעל בטעות או שפונקציית ההיגוי האוטומטי כובתה
נסה לאפס את הפעולה: פתח את דלת המכונית, לחץ על הבלם, לחץ על כפתור ההתנעה בלחיצה אחת, הפעל את הפנסים, לחץ על מקש סמל ההגה למשך 10 שניות.
אם לא יעיל, מומלץ ללכת לחנות 4S כדי להשתמש במכשיר ייעודי לאבחון.
תיקון או החלפה בזמן
המשקף הוא מכשיר בטיחות. לאחר נזק, יש להחליפו בהקדם האפשרי על מנת להבטיח עמידה בתקנים הלאומיים.
בעת החלפה, מומלץ להשתמש באביזרים מקוריים או מאושרים
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.
